Кстати.
Купил билет на 20.07.2010 - сидячий.

На билете написано:
Отправление: Поездом 034 XA (далее написаны даты, номера билета , время, тип и номер вагона и так далее)
в самом низу билета:
ПРИБЫТИЕ ПОЕЗДОМ 033 *Х 21.07 09.20
ТАЛЛИНН П-МОСКВА ОКТ ПОЛНЫЙ

Просмотрел все свои старые билеты - всегда был поезд 034, а тут выедет, как 034, а приедет, как 033.
Никогда такого не было, догадываюсь, что такое может быть, но просто интересно почему?

А сколько всего сидячих вагонов в этом поезде? один?

сидячий - один вагон. А насчёт нумерации, вы неправы, он сегда отправляется 34 с начальной станции а прибывает на конечную - 33.. Даже в советские времена. Чётные идут с юга на север и с запада на восток.

[Slon]

Чётные идут с юга на север и с запада на восток.

Приблизительно...

[mic]

Появилась информация, может кто подробнее знает. Поезд №34-33 хотят пустить через Псков. http://news.mail.ru/inworld/eesti/econo ... frommail=1

[миха]

Какая разница, до Бологое то по любому ехать по ГХ. А сапсаны только четный пропускает, в Лихославле. Возможно хотят его выпихнуть с участка Стекольный-Гатчина-Ивангород, где грузовых нынче больше ( в Саблино, кстати, на участке Пустынька-Стекольный, построили второй и третий пролеты моста, над ГХ ), по сравнению с Бологое-Псков, повесив на Горейл дополнительные тепловозные убытки.

[Komandor]

хорошая идея

[nataly-m]

Судя по схеме на картинке - его хотят отправить ч/з Волоколамск - Великие Луки (по маршруту 663)

[миха]

Судя по схеме на картинке - его хотят отправить ч/з Волоколамск - Великие Луки (по маршруту 663)

Можно будет сразу отпевать, еще до ввода в график.

[mic]

Так раньше был ещё и пассажирский ежедневный, ходил через Псков, никто не помнит его график?

[nataly-m]

был-был, но он ходил через Бологое - и по ГХ довольно быстро (Мск-Валдай порядка 16:30-23:00)

Но поезд до Таллинна через Псков и Тарту доезжал гораздо медленнее, чем через Ивангород, и дело даже не в большом количестве остановок. А если 33/34 перенаправить через Псков, то пассажиров в нем совсем не останется. Сейчас в нем пользуется хорошим спросом только сидячка, а в 4-5 вагонах купе и св часто ездят всего 50-70 чел в сумме.

[миха]

Тут только одно на ум приходит - дождаться электрификации участка Гатчина - Ивагород, взбесить, и, сделать как Леву, под ЧС6, с дневным перестоем лока по Ивангороду.

Появилась информация, может кто подробнее знает.
Поезд №34-33 хотят пустить через Псков.
http://news.mail.ru/inworld/eesti/econo ... frommail=1

17:45 - Новость не найдена :(.

Может быть, это уже не новость....