...... Теперь СВ идет из Сухума,поэтому однозначно на 076 ,чтобы границу пешим одной с ребенком не переходить. ...А вот из Москвы еду с мужем и ребенком в Адлер на 102 в мягком вагоне.

Если бы одна с ребенком без мужа поехала в Сухум,все равно бы взяла бы билеты на 075. Ну уж больно тяжко с чумаданами,да с сумками и с малым границу переходить! 38 часов это конечно же жесть...,но жесть на одном месте!

[Slon]

Если бы одна с ребенком без мужа поехала в Сухум,все равно бы взяла бы билеты на 075. Ну уж больно тяжко с чумаданами,да с сумками и с малым границу переходить! 38 часов это конечно же жесть...,но жесть на одном месте!

Да зачем вам устраивать грузоперевозки-то? Неужели так много весит летняя одежка?
Вот единственное что не могу сказать, это доезжает ли маршрутка в Адлере до самой границы... если да, то расстояние с вещами минимально. Вроде как пооткрывали что-то на границе, и толп нет. Вроде - по данным абхазского форума.
Впрочем, это исключительно свой взгляд на положение дел, основанный на неоднократном опыте. В общем, по большому счету, расклад довольно справедливый: чем комфортнее - тем дороже.
Да, а что 38 часов? Это же только по России.

[bogdan51]

Последние дни мониторил места на этот поезд до Гагры. Стоимость по дням разная,если не ошибаюсь. Чем это объяснить? Если межгос,то цена была бы еще больше?

[Slon]

Правильно, межгос. С невысоким коэффициентом, в отличие от других стран - иначе поезд не имел бы смысла.

Не подскажете,в 4-м составе какие плацкарты с кондиционером?

[Антон Ефимов]

Не подскажете,в 4-м составе какие плацкарты с кондиционером?

Судя по картинкам, вагоны №1, 4, 5 и 6 с конструктивно предусмотренными кондюками. Надеюсь, понимаете, что вопрос их работы - отдельный.

Спасибо большое!Хотим ехать из Петербурга до Москвы,а в Москве --на 075С пересесть.Очень не хочется мучаться в жару в такой долгой дороге.

[Антон Ефимов]

Спасибо большое!Хотим ехать из Петербурга до Москвы,а в Москве --на 075С пересесть.Очень не хочется мучаться в жару в такой долгой дороге.

115-й или "Пальмира" чем не подходят? Или речь про Абхазию и желание пересечь границу в поезде?

Да!Конечно!Хотим на поезде границу пересечь и до Гагры,потом в Пицунду...

Да уж!Обидно будет,если кондюк(как Вы его назвали) будет предусмотрен,но не будет работать. Кто бы подсказал,где точно будет работать кондиционер?

[Антон Ефимов]

Кто бы подсказал,где точно будет работать кондиционер?

Это к провидению

Вот мы,конечно,только для этого в Москву и едем,чтобы расчитывать на "проведение",авось повезёт...
Ну где же вы,спецы по вагонам?В 3-м составе всё понятно,всем повезёт,а в 4-м вагон №9 ---3ТВ?
Мы в поезд 075С попадаем на 2-й состав.А в поезд 076С попадаем на 4-й состав.Что если всё время брать билет в вагон №9?Он ведь рядом с 10-м купейным,который как вы говорите "аммендроф" переделанный,значит с кондишкой и рядом плацкартный должен быть тоже с кондишкой или я неправильно мыслю?

[Антон Ефимов]

в 4-м вагон №9 ---3ТВ?

Днепр это, без кондиционера.

Мы в поезд 075С попадаем на 2-й состав.А в поезд 076С попадаем на 4-й состав.Что если всё время брать билет в вагон №9?

Во втором составе вагон №9 с кондиционером.

Он ведь рядом с 10-м купейным,который как вы говорите "аммендроф" переделанный,значит с кондишкой и рядом плацкартный должен быть тоже с кондишкой или я неправильно мыслю?

Неправильно. Относительный порядок расположения вагонов в составе не имеет никакого значения.

Ой!Неправильно написала.Ещё не совсем выучила-аммендорф,ранняя Тверь,Днепр,Премиум,Наутилус...как много нового узнала... Конечно,спасибо спецам по вагонам!Даже интересно...Столько инфы!

Вау!!!Днепр-это без кондиционера??? А за совет про 2-й состав большое спасибо!!!
Теперь осталось решить с 4-м составом...