[Владимир Дукин]

Бредовее идеи с заводом фирменного 29 в Балашов не встречал. У людей денег нет. Для Балашова достаточно будет одного камышинского поезда, но с нормальным графиком в обе стороны.

[v-tmb]

У остальных они, конечно, есть

Потому всем либо фирмач, либо вообще без поезда - текущая политика ФПК.

Вот и останутся в итоге Липецк, Балашов и Камышин без своих поездов, зато не бредово

[Komandor]

Обрубить и офирмачить
Вот и все действия

Это и дурак сможет
А вот чтоб сделать чтоб при тех же расходах и доходах охватить максимум городов- это ж думать и работать надо
Накой это работничкам
Слов нет блин

[Владимир Дукин]

Балашову достаточно камышинского, для Липецка хватит 25 воронежского вполне. Для Валуек можно было спихнуть 377 туда.
Возможно и сделать двухгруппный Липецк/Тамбов с расцепкой по Мичуринску.

[v-tmb]

Вот только депо они там закрыли.

Да и такими темпами скоро не будет ни одного ни другого.

[Владимир Дукин]

В Тамбове не закрыли депо!
Или размен группами по Москве-Павелецкой это что-то из ряда вон выходящее?
8+2 вагонов Москва-Тамбов+8+2 вагонов Москва-Липецк...и размениваются по схеме Тамбов-Москва-Липецк-Москва-Тамбов.
При увеличении пассажиропотока всегда можно назначить какой-нить 651/652 или двухгруппный 343/344 Балашов-Тамбов-Москва

[v-tmb]

В Тамбове не закрыли депо!

В Липецке закрыли, я про это.

Или размен группами по Москве-Павелецкой это что-то из ряда вон выходящее?
8+2 вагонов Москва-Тамбов+8+2 вагонов Москва-Липецк...и размениваются по схеме Тамбов-Москва-Липецк-Москва-Тамбов.
При увеличении пассажиропотока всегда можно назначить какой-нить 651/652 или двухгруппный 343/344 Балашов-Тамбов-Москва

В данном случае - да. Будет на выходе поезд, который из 18 вагонов будет везти половину пустых в сторону Липецка, а в сторону Тамбова придется назначить еще и 651 общей составностью в 6 вагонов, либо забить на излишки пассажиров. Ну и к чему все это?

Для справки: сегодня в Тамбов 13 вагонов и в наличии одни верхние боковушки остались, в Липецк 10 вагонов и до сих пор нижние полки есть, верх свободен на 80%.

Полнейшая глупость - размен поездов с неравнозначными потоками!

Летом вообще вместо сбора денег по фирме придется пожертвовать пассажирами в пользу обычных пассажирских.

Липецкий нужно либо продлевать, либо, действительно, с воронежским объединять, но последний, думаю, летом от этого только пострадает.

[Владимир Дукин]

Можно и по схеме 6 разменных вагонов + 6 неразменных. Т.е. на Тамбов 12 (6+6), на Липецк 6...
Вы из всего делаете неразрешимую проблему, чтобы что-то доказать. Всё решается элементарно.

[СергейKolon]

Для справки: сегодня в Тамбов 13 вагонов и в наличии одни верхние боковушки остались, в Липецк 10 вагонов и до сих пор нижние полки есть, верх свободен на 80%.
Полнейшая глупость - размен поездов с неравнозначными потоками!

Так кто же просил отменять Валуйскую группу!!! Вот и потоки равные
Валуйки+Липецк = Тамбов
Из 13 вагонов, которые пойдут сегодня в Тамбов , 3 точно стояли в Липецке со вторника... Тоже странная экономия!

[СергейKolon]

Можно и по схеме 6 разменных вагонов + 6 неразменных. Т.е. на Тамбов 12 (6+6), на Липецк 6...
Вы из всего делаете неразрешимую проблему, чтобы что-то доказать. Всё решается элементарно.

Кстати это почему - то не работает в Москве...(
Ведь такая же проблема была в свое время с объединением 81 Воронежского и Балашовского!
Почему нельзя в Москве сделать перецепку? Этот маневр намного дороже, чем катать по 300 пустых мест ( В Липецк по Пн)???

[СергейKolon]

У 29 поезда есть 2 серьезных конкурента(( Это 49 и 227 Питерский!( плацкарт на 500 руб дешевле! График тот же! Купе на 227 и за 1900 руб можно купит !!! Зачем же покупать за 3200 на 29(

[Владимир Дукин]

Можно и по схеме 6 разменных вагонов + 6 неразменных. Т.е. на Тамбов 12 (6+6), на Липецк 6...
Вы из всего делаете неразрешимую проблему, чтобы что-то доказать. Всё решается элементарно.

Кстати это почему - то не работает в Москве...(
Ведь такая же проблема была в свое время с объединением 81 Воронежского и Балашовского!
Почему нельзя в Москве сделать перецепку? Этот маневр намного дороже, чем катать по 300 пустых мест ( В Липецк по Пн)???

Этот манёвр не в Москве делается, а в Мичуринске. В Москву поезд приходит о 18 вагонах.
Расцепка производится в Мичуринске.

[v-tmb]

Можно и по схеме 6 разменных вагонов + 6 неразменных. Т.е. на Тамбов 12 (6+6), на Липецк 6...
Вы из всего делаете неразрешимую проблему, чтобы что-то доказать. Всё решается элементарно.

Да, элементарно уже дорешались

Я смотрю шире и на перспективу, а не по принципу "лишь бы как бы выкрутится"

Ну и ФПК не погонит от Мичуринска до Липецка 6 вагонов. Напомню Вам, если подзабыли.

К поезду 29 существовала прицепка Валуйки-Москва, которая шла самостоятельно поездом 690В Валуйки-Елец. И такая схема для ФПК оказалась убыточной. Аналогично и самостоятельная засылка 6 вагонов Мичуринск-Липецк для ФПК окажется неприемлемой и долго не просуществует.

Это уже не говоря о том, что время хода Москва-Липецк в этом случае составит 11 часов вместо 9 часов. Ну и сколько будет пассажиров, относящихся "с пониманием" к такому решению?

Так что далеко не элементарно, если смотреть шире. Чего и Вам желаю

Думаю, тупо пустят просто воронежский и всего делов на этом.

[ВЛ80]

Думаю, тупо пустят просто воронежский и всего делов на этом.

Либо пустят на Липецк "могильщика" ночников.

[v-tmb]

Думаю, тупо пустят просто воронежский и всего делов на этом.

Либо пустят на Липецк "могильщика" ночников.

Для начала и то и другое, а потом сократят 25 с целью заполнить другие "востребованные" из Липецка и Воронежа поезда. Проходящие же, по теории ФПК, останутся.