МЖА (Rail-Club.ru)

Сегодня вечером вновь вагоны ушли на Анненкове, а люди на олимпию.

подготовил подробный отчёт о поездке на поезде 561/562 через Керченский пролив. В ближ. время будет и рассказ об обратной поездке, так же на пароме.

Почему Cправка "Экспресс-3" на сайте МЖА при поиске поездов от Москвы до Симферополя выдаёт ТОЛЬКО поезда, которые едут через Украину, а о прицепной группе к поезду 562 - НЕ ДАЁТ информацию???

ssh: Почему Cправка "Экспресс-3" на сайте МЖА при поиске поездов от Москвы до Симферополя выдаёт ТОЛЬКО поезда, которые едут через Украину, а о прицепной группе к поезду 562 - НЕ ДАЁТ информацию???

Делайте запрос Москва- Кавказ граница. Билет Мск-Симф состоит из двух частей и купить его можно только в кассах .

balberov:Вот все равно не понимаю, в чем смысл катать вагоны через пролив каждый раз. Такие сложности.

Алилуя!

Ж/д поезда № 561 «Симферополь – Москва» и № 562 «Москва – Симферополь» не будут переправляться через Керченский пролив

08 августа в порту «Кавказ» замминистра транспорта России Виктор Олерский провел рабочее совещание по улучшению работы Керченской переправы.

В совещании приняли участие представители ФСБ, МВД, МЧС, Росморречфлота, Росморпорта, Единой транспортной дирекции, администраций Краснодарского края и Темрюкского района.

Главной темой обсуждения стала оптимизация работы Керченской паромной переправы. Всю прошедшую неделю, начиная с 01 августа на переправе со стороны порта «Кавказ» наблюдается массовое скопление личного транспорта, время ожидания погрузки на паромы выросло до 30 часов.

Как отметил замминистра, нужны оперативные и действенные меры для того, чтобы изменить ситуацию.

«До сих пор мы наблюдаем большой поток отдыхающих, направляющихся в Крым, мы с трудом справляемся с ним, а уже через несколько дней еще более сложная ситуация прогнозируется в обратном направлении. Поэтому учитывая сложность ситуации, для перевозки личного транспорта необходимо дополнительно задействовать ж/д паромы и пересмотреть логистику доставки пассажирских поездов «Симферополь – Москва» и «Москва – Симферополь» под которые у нас задействованы два ж/д парома», — заявил Виктор Олерский.

Напомним, с 01 августа 2014 года ГП «Крымская железная дорога» запустила прямой ежедневный пассажирский поезд № 561 «Симферополь – Москва» и № 562 «Москва – Симферополь» в обход Украины через ж/д станции Краснодарского края и Ростова-на-Дону, далее через Керченскую паромную переправу.

Виктор Олерский озвучил принятое Минтрансом России решение — «В период с 12 по 31 августа 2014 года необходимо изменить схему доставки пассажиров поездов «Симферополь – Москва» и «Москва – Симферополь». В соответствии с новой схемой поезда в обоих направлениях будут доставлять пассажиров до граничных станций Керченской переправы, пассажиры со всем багажом будут высаживаться из поезда, переправляться через пролив и пересаживаться в состав, ждущий их на другой стороне переправы. Сами вагоны поездов переправляться через пролив не будут. Ж/д паромы, которые ранее осуществляли их доставку, будут задействованы под перевозку личного транспорта, что позволит увеличить пропускную способность переправы».

АНО «ЕТД» в этой связи поручено проработать вопрос по привлечению дополнительного персонала, который будет помогать пассажирам поезда с доставкой багажа.
http://transdir.ru/новости/жд-поезда-№-561-симферополь-москва-и/

Они читают наш форум!

Пора нитку рисовать, состав увеличивать, да новые маршруты прокладывать :)

8 и 9 авг. поезд отправлением из Мск установлен в обращении Москва-Севастополь. Так же появился ВР, правда только от Мос до Ростова.

На сайте РЖД сейчас написано

Оформление Талонов* возможно только с одновременным оформлением проездного документа на поезда дальнего следования (или к ранее оформленному) и заканчивается за 24 часа до прибытия поезда на станции Анапы или Краснодара.

Означает ли это, что правила поменялись и теперь спокойно можно покупать талон после приобретения билета на поезд? Или на сайте что-то напутали?

Алекс3 » 12-08-2014, 21:03:На сайте РЖД сейчас написано

Оформление Талонов* возможно только с одновременным оформлением проездного документа на поезда дальнего следования (или к ранее оформленному) и заканчивается за 24 часа до прибытия поезда на станции Анапы или Краснодара.

Означает ли это, что правила поменялись и теперь спокойно можно покупать талон после приобретения билета на поезд? Или на сайте что-то напутали?

Мне в середине июля (15 число) в результате довольно длительных вызваниваний компетентных в вопросе выдавателей справки (таковых не оказалось 2 раза даже в Центр. оф. справки, предложили звонить на родной вокзал) было таки заявлено, что можно ДОоформить Е.Б. если на руках уже есть ЖД.Б. до места.

balberov: Ж/д поезда № 561 «Симферополь – Москва» и № 562 «Москва – Симферополь» не будут переправляться через Керченский пролив

...Ж/д паромы, которые ранее осуществляли их доставку, будут задействованы под перевозку личного транспорта, что позволит увеличить пропускную способность переправы».

Несколько не складывается. Личный автотранспорт на жд паром, а автомобилистов и их пассажиров на соседний универсальный? Ведь не так давно тут резонно отмечали причины, почему на имеющихся на переправе жд-паромах нельзя возить вагоны с пассажирами!
Как человек, вчера пересекавший переправу на 562 поезде, могу рассказать следующее. Вагоны 562 поезда через паром вчера действительно не перепралялись. Причем проводники до самого конца не знали, переправят вагоны или оставят в порте Кавказ (похоже правила тут нет сейчас), но на всякий случай рекомендовали собрать все личные вещи и сложить в кучки выданное белье. Сотрудники ЕТД на платформе Кавказ Граница сначали уговаривали пассажиров не брать из поезда личные чемоданы кроме самого ценного, но через 20 минут отправили всех назад в состав за ВСЕМИ вещами. В порт Крым был подан идентичный состав, собранный в депо Керчь. Белье выдали второй раз бесплатно (по крайней мере у меня был билет "с бельем"). При этом железнодорожный паром в момент нашего нахождения в порте Кавказ и во время самой нашей перправы продолжал заниматься грузовыми жд-перевозками (прибывшие из Крыма вагоны разгрузили и стали накатывать платформы с контейнерами). Паром вроде "Петровск" или как-то так. "Анненкова" не видел.

Несколько не складывается. Личный автотранспорт на жд паром, а автомобилистов и их пассажиров на соседний универсальный?

именно так.

Gfif » 20-08-2014, 12:39:В порт Крым был подан идентичный состав, собранный в депо Керчь. Белье выдали второй раз бесплатно (по крайней мере у меня был билет "с бельем").

Как я понял из Отчёта, при пересадке с поезда на поезд на Керченской паромной переправе начинает складываться интересная практика, применяемая уже давно за рубежом, проводник приходит в вагон одновременно с пассажиром на первой станции и покидает вагон на последней станции одновременно с пассажиром. Это радует, что соответствующими службами вагон может быть цивильно подготовлен к рейсу без привлечения проводника (пользователя). Можно ввести новый тренд «Сел и поехал».

DA2008:Как я понял из Отчёта, при пересадке с поезда на поезд на Керченской паромной переправе начинает складываться интересная практика, применяемая уже давно за рубежом, проводник приходит в вагон одновременно с пассажиром на первой станции и покидает вагон на последней станции одновременно с пассажиром. Это радует, что соответствующими службами вагон может быть цивильно подготовлен к рейсу без привлечения проводника (пользователя). Можно ввести новый тренд «Сел и поехал».

Нет-нет! Я этот момент забыл написать. Первый состав (из Москвы который шел) был симферопольский с симферопольскими проводниками. Они остались вместе с вагонами в порте Кавказ (и очевидно будут засланы назад в Москву, обслуживая встречный поезд). Второй состав (после переправы) был керченской приписки с керченскими проводниками.

Я единственное не понял, откуда в первом составе возьмут белье под обратный рейс в Москву. И, кстати, в отличии от имеющегося на форуме фотоотчета, белье выдавали в УЗ-шных пакетах с фасовкой в Симферополе.