[Пассажир12]

На 2014 в РЖД был план по закупке в Луганске 138 тепловозов: 2ТЭ116У (74 единицы), 3ТЭ116У (24 единицы), 2ТЭ116УД с дизелем General Electric (40 единиц). источник
Однако, успели закупить только 61 единицу: 2ТЭ116У (38 ед.), 3ТЭ116У (8 ед.), 3ТЭ116УД (15 ед.) источник
Лично у меня большое сомнение, что российская промышленность сможет наверстать отставание в 77 единиц на своих мощностях. Что может привести в ближайшей перспективе дальнейшее "захеревание" тепловозных рокад, дефицит мощностей на инфраструктуре главных ходов и Мосузла.
Ходит слух, что покупка ЛТЗ была навязана ТМХ по политическим соображением, дабы поддержать лежащий на боку завод. И что ТМХ вполне может освоить выпуск такого объема на своих мощностях в РФ. Если так, то через некоторое время, необходимое на освоение новых объемов, дай Бог мы увидим пополнение парка отечественными тепловозами.

[Liski]

На фоне всех событий на Украине где РЖД теперь будет брать грузовые магистральные тепловозы?

Так как цеха разнесы от обстрелов, короче оборудование в них тоже, что теперь вывозить оттуда вроде нечего.

ТМХ принято решение не платить за этот год налоги на Украине, а также экспортный НДС. В совокупности это все составляет почти 900 млн. грн. Что касается производства новых тепловозов, по долетевшей до меня информации около 1000 человек с ЛТЗ будут устроены на БМЗ. В этом году часть денег с "тепловозного" заказа будет переведена на "электровозный" заказ на НЭВЗ.

[SM@TRON]

Электровоз ЧС8-052 на станции Орша-Центральная, Витебская область (11 сентября 2014 года):

http://trainpix.org/photo/111700/

Автор фото: Artem-262 [Беларусь]

[SM@TRON]

Электровоз ЧС7-286 на территории Ярославского электровозоремонтного завода имени Бещева, Ярославская область (25 октября 2004 года):

http://trainpix.org/photo/01/12/18/112186.jpg

http://trainpix.org/photo/112186/

С завода поступил в депо Свердловск-Пассажирский. В 2007-м году передан в депо Челябинск.

Автор фото: Dmitriy

[Арсений]

Хотя не по теме, но посмотрите как в Прибалтике используют ТЭП70, пассажирские тепловозы
https://www.youtube.com/watch?v=5Hy1BaSdvXs#t=11

В депо Челябинск уже много гранитов.Собираются ли уже отдавать ЧС7 из Челябинск в Самару?

[SM@TRON]

А что, в Челябинске "Граниты" позиционируют как замену пассажирским ЧС7 ?!

Да были разговоры,что там будут пассажирское депо убирать,а все граниты решили в Челябинск приписать

[Colonel_Abel]

Хотя не по теме, но посмотрите как в Прибалтике используют ТЭП70, пассажирские тепловозы

Подумаешь, всего то шесть вагонов. Я на ЧС2К два вагона со щебнем из Фаустово в Кривандино отвозил.

[SM@TRON]

Электровоз ЧС8-051 на станции Орша-Центральная, Витебская область (18 сентября 2014 года):

http://trainpix.org/photo/01/12/35/112350.jpg

http://trainpix.org/photo/112350/

Автор фото: Artem-262 [Беларусь]

Электровоз ЧС7-105 в депо Москва-Сортировочная, город Москва (16 сентября 2014 года):

http://trainpix.org/photo/01/12/32/112323.jpg

http://trainpix.org/photo/112323/

Автор фото: dymon.z [Россия]

Стало интересно почитать про устройство и эксплуатацию ЧС6. Однако в сети удалось найти литературу только по ЧС2(т), ЧС4(т) и ЧС7. Существует ли в принципе литература по ЧС6?

[SM@TRON]

Дизель-поезд ДР1Б-515 на станции Петрозаводск-Пассажирский, Карелия (22 сентября 2014 года):

http://trainpix.org/photo/01/12/80/112807.jpg

http://trainpix.org/photo/112807/

Автор фото: AlbGor [Россия]

[Prandtl]

Дизель-поезд ДР1Б-515 на станции Петрозаводск-Пассажирский, Карелия (22 сентября 2014 года):

http://trainpix.org/photo/01/12/80/112807.jpg

http://trainpix.org/photo/112807/

Автор фото: AlbGor [Россия]

Начальство на нем катается?

[SM@TRON]

Угу...

[Alexey OZD]

Начальство на нем катается?

Да. Ездят решать, стОит ли пускать в Петрозаводск "Премиум-Ласточку", или не стОит.
Могут осчастливить население "всенародно любимой красавицей" улучшенного класса, а могут - и нет.