Днем, само собой, не останется. А ночь-то тут при чем?
Так и сейчас могли бы давно убрать, и с Мск-СПб, и с Мск-НН.
Так и сейчас могли бы давно убрать, и с Мск-СПб, и с Мск-НН.
Потому что нужно будет загрузить высокоскоростное движение.Frankie: Днем, само собой, не останется. А ночь-то тут при чем?
Так и сейчас могли бы давно убрать, и с Мск-СПб, и с Мск-НН.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Это просто фантазии. Так и про Сапсаны говорили, и про Ласточки.
Сейчас скоростное движение ограничено по объёму количеством ниток, а теперь ещё и поездов. Полно пассажиров, которые пользуются ночниками исключительно из-за нехватки мест на Сапсаны. Именно Сапсаны, даже быстрые Ласточки это уже слишком долго.Frankie: Днем, само собой, не останется. А ночь-то тут при чем?
Так и сейчас могли бы давно убрать, и с Мск-СПб, и с Мск-НН.
Все равно я не понимаю логики: если на отдельную ВСМ не наберется пасспоток на получасовой (допустим) интервал, то зачем его запускать, чтобы сманить кого-то с ночников?!
На НН, конечно, не Сапсаны, но по личному опыту: ночью ездят совсем не те, кто едет днем. Да, возможно, ночников будет меньше (по указанной вами причине), но они не исчезнут совсем! Потому что кому-то нужно уехать в 11 вечера, в полночь, в два ночи…
На НН, конечно, не Сапсаны, но по личному опыту: ночью ездят совсем не те, кто едет днем. Да, возможно, ночников будет меньше (по указанной вами причине), но они не исчезнут совсем! Потому что кому-то нужно уехать в 11 вечера, в полночь, в два ночи…
#804537 Фыва Цукен
02 май 2024, 21:25
так тут вся тема - одни фантазииFrankie: Это просто фантазии
Нет смысла обсуждать нужны там ночники или нет. Предположим будет ВСМ и народ с ночников уйдет на ВСМ, и что тут плохого? Останется стрела и всё. Главное не ВСМ или ночники, а свобода выбора пассажирами.
Если уйдет сам, то ничего плохого, если уйдут его (как в ГБр), то плохо.
Я езжу в Москву и Петербург на концерты, они заканчиваются в 11-12, а то и позже, мне нужны именно ночники. И я не встречал в ночниках тех, кто хотел уехать в 4 дня, но из-за недостатка мест ждал ночника.
Я езжу в Москву и Петербург на концерты, они заканчиваются в 11-12, а то и позже, мне нужны именно ночники. И я не встречал в ночниках тех, кто хотел уехать в 4 дня, но из-за недостатка мест ждал ночника.
Да дело тут не в ночниках СПб-Москва, а в том, что транзитные, что по ГХ идут, могут тоже оптимизировать.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Если на них плохо будут продаваться билеты, то зачем они нужны? Есть пассажир - есть поезд, нет пассажира - нет поезда.LmV: Да дело тут не в ночниках СПб-Москва, а в том, что транзитные, что по ГХ идут, могут тоже оптимизировать.
Ну вот уже не в ночниках дело…
И даже в существующих условиях выдвигались предложения единых билетов Сапсан+, что мешает такое же делать на ВСМ? При всем моем скептицизме лучше ехать 3+20, чем 30, нет? Хотя опять же, что мешает оставить транзитные ночные?
И даже в существующих условиях выдвигались предложения единых билетов Сапсан+, что мешает такое же делать на ВСМ? При всем моем скептицизме лучше ехать 3+20, чем 30, нет? Хотя опять же, что мешает оставить транзитные ночные?
Ну, дошло, что может быть? И кто теперь будет отрицать, что порежут нахрен имеющиеся поезда? И, кстати, нет - не лучше.Frankie:
И даже в существующих условиях выдвигались предложения единых билетов Сапсан+, что мешает такое же делать на ВСМ? При всем моем скептицизме лучше ехать 3+20, чем 30, нет?
Желание заполнить высокоскоростные.Frankie:
Хотя опять же, что мешает оставить транзитные ночные?
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Вот именно, что если бы хотелось, то сделалось бы. Потому и фантазии.
И единый билет с отправлением в 19-00 и пересадкой по Мск в 22-00 всяко лучше, чем беспересадочный с отправлением в 15-00 в лучшем случае.
И единый билет с отправлением в 19-00 и пересадкой по Мск в 22-00 всяко лучше, чем беспересадочный с отправлением в 15-00 в лучшем случае.
Нет, потому что если это сделали бы недавно, то возник бы моментальный дефицит провозной способности ПС.Frankie: Вот именно, что если бы хотелось, то сделалось бы. Потому и фантазии.
Ну это как раз натуральное "дубиной в Рай", и супервавилон на пустом месте, одновременно с превращением СПб в деревню-пригород.Так можно до абсурда дойти. И повторю то, что писал и 10 лет назад. При наличие прямого сообщения никто не мешает ехать с пересадкой, а вот при отсутствии - выбора нет.Frankie:И единый билет с отправлением в 19-00 и пересадкой по Мск в 22-00 всяко лучше, чем беспересадочный с отправлением в 15-00 в лучшем случае.
Кстати, ну ломанулись все на 19 часов, словно из пригорода. На крыше, наверное.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Так если беспересадочный вариант выберет 100 человек, а пересадочный 1000 (при наличии обоих!), то что нужно оставить?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Tesla и гости: 15