Уже построили.
Кстати, внимательнее смотрим на расписание, изменения колоссальные.
Кстати, внимательнее смотрим на расписание, изменения колоссальные.
Получил я тут ответ от Транскома (бывшего) по поводу случаев отправления электричек раньше графика:
Вложения
Вот что интересно:
6518 отправился с Подсолнечной по московскому времени в 17:40, т.е. на 3 минуты раньше графика. То ли на ОЖД иногда действует какое то свое время, то ли они фиксируют время прохождения поездом границы станции.
По 6754 ситуация и вовсе сложная. Поезд уехал со станции в 15:24, а не в 15:26 ( опять эти две минуты). Но фишка в том, что в 15:31 ( согласно изменениям)прибыл поезд с Бологое, а соседний путь был занят поездом на Бологое отпр.в 15:40.Т.е. 6754 и должен был отправиться на 6 минут раньше графика, в эти самые 15:24 вм.15:30, освободив место для прибывающей, однако инфы об этом не было абсолютно нигде. Так вот, Бологовская в 15:31 прибыла именно на тот путь, откуда ушла 6754. Какая нафиг вина бригады? Такое ощущение, что отмазывают чей то косяк в службе Д.
Поезда отправлением из тупика Подсолнечной - песня отдельная. При отправлении прописана стояночная проба тормозов, поэтому случаи закрытия дверей на 1-2 минуты раньше графика нередки, хотя, последнее время намного меньше.Но и здесь, по их данным, все вовремя. Главная проблема в том, что пассажирам, не попавшим таким образом в поезд (не по своей вине), приходиться выходить через турникеты обратно в город, переходить через пешеходный мост, и опять через турникеты уже на 1-й платформе, доказывая турникетщикам свою непринадлежность к известным обитателям пустыни ( работники, правда, относятся с пониманием и пропускают).
6518 отправился с Подсолнечной по московскому времени в 17:40, т.е. на 3 минуты раньше графика. То ли на ОЖД иногда действует какое то свое время, то ли они фиксируют время прохождения поездом границы станции.
По 6754 ситуация и вовсе сложная. Поезд уехал со станции в 15:24, а не в 15:26 ( опять эти две минуты). Но фишка в том, что в 15:31 ( согласно изменениям)прибыл поезд с Бологое, а соседний путь был занят поездом на Бологое отпр.в 15:40.Т.е. 6754 и должен был отправиться на 6 минут раньше графика, в эти самые 15:24 вм.15:30, освободив место для прибывающей, однако инфы об этом не было абсолютно нигде. Так вот, Бологовская в 15:31 прибыла именно на тот путь, откуда ушла 6754. Какая нафиг вина бригады? Такое ощущение, что отмазывают чей то косяк в службе Д.
Поезда отправлением из тупика Подсолнечной - песня отдельная. При отправлении прописана стояночная проба тормозов, поэтому случаи закрытия дверей на 1-2 минуты раньше графика нередки, хотя, последнее время намного меньше.Но и здесь, по их данным, все вовремя. Главная проблема в том, что пассажирам, не попавшим таким образом в поезд (не по своей вине), приходиться выходить через турникеты обратно в город, переходить через пешеходный мост, и опять через турникеты уже на 1-й платформе, доказывая турникетщикам свою непринадлежность к известным обитателям пустыни ( работники, правда, относятся с пониманием и пропускают).
У РЖД всегда виноваты стрелочники, машинисты и проводники. Других виновных не бывает.
Сижу смотрю расписание на сегодня в МСК. Таких приколов я еще не видел. Экспресс 7053 в 08:45 идет дольше на 2 минуты, нежели следующая простая зеленая 6317 в 09:06. При этом экспресс стоит 157р, а элька всего то 82.5. Спрашивается а за че бабло то стригут? 
Семитысячники поезда коммерческие, ППКшники могут ставить цену какую угодно. До Твери, кстати, билет стоит даже чуть дешевле обычного.
Восстанавливают платформу Лазурная в сторону Москвы. Не исключено возвращение остановки, 1-2 поездам ( в сторону Твери останавливаются только 2 утренние)
Конаковский попугай? Интересно, каким графиком будет. http://konakovo.ru/EasyBlog/Zapis/novos ... akovo.html
Нет больше попугаев - все перевели в 6ХХХ 
ПС пока прежние, проводники остались ( хоть это радует)
ПС пока прежние, проводники остались ( хоть это радует)И хорошо. Все жду, что и ЦППК одумается и переведет александровские 7071/7072 и 7073/7074 в 6000-е. Ну они ничем, кроме спутникового ПС не отличаются от электричек. Даже остановки стандартные для александровских 5-летней давности, только разве что нет остановок от Сергиева Посада до Струнино, но это уже глупость - пропускать остановки там, где вообще электричек мало. Ну, может, еще километры можно (это чисто дачные места, их даже на зиму половине электричкам отменяют), но Бужаниново и Арсаки - точно глупость.
В самой МТППК думаю траур, ценничек до Крюково, Подсолнечной и Клина отличался ( 157-173-194 вместо 82.5-115.5-165), а народу ездило немало!
ЗЫ.Экспрессы исчезли по всей ОЖД.
ЗЫ.Экспрессы исчезли по всей ОЖД.
Да? А что же тогда представляет собой экспресс Питер-Выборг?миха:ЗЫ.Экспрессы исчезли по всей ОЖД.
Тоже шеститысячники, своими ускоренными графиками. ПС тот же ( ЭТ2-002 и новые эдехи). Просто у СЗППК уже давно проезд в экспрессах был по обычным билетам, поэтому там подобный перевод никто почти и не ощутил.
#152022 Alexey OZD
14 сен 2012, 23:09
Октябрьская начинает морально готовиться к запуску "Дезиро". Вот их и переведут в "семитысячные", присвоят им категорию "скоростной пригородный", а все остальные электрички будут возить бабушек на дачу.
Люблю дневные высокоскоростные поезда !
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Угу, причем все 6000-е будут останавливаться на всех о.п, включая даже экзотические, типа Шоссейная, 29 км, Мозино, Старое Мозино... И, кстати, ведь реально до этого может дойти. Вот на Выборгском направлении уже так и есть, теперь там что-то пропускают только экспрессы Питер-Выборг.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3