[nataly-m]

Увы как профессиональный водитель с большим стажем я не могу позволить себ такую "роскошь" как поездку с водилой из азии.

Так их и в Мосгортрансе чуть ли не 30%, теперь что, не ездить совсем что ли

Как-то на Киевском.. стоит большой автобус (маршрутка) - автолайновский scania, водитель славянской внешности.
- Когда отправляемся?.
- Через 10 минут.
Разворачиваюсь идти к месту стоянки желтых "бобиков". Водитель в догонку:
-Вы куда? Узбекскими авиалиниями?!! Это ж себя не уважать!

[миха]

Все правильно, коли выбор есть

[saygon3]

Увы как профессиональный водитель с большим стажем я не могу позволить себ такую "роскошь" как поездку с водилой из азии.

Так их и в Мосгортрансе чуть ли не 30%, теперь что, не ездить совсем что ли

Я не поеду. Мне еще пожить охота. В большим автобусе выжить при аварии шансов намного больше.

8-800-775-00-00, дают справку по ближайшим электричкам, пользуюсь регулярно - очень удобно , проще чем возиться с инетом.

да что то я был уверен, посему и не позвонил.

[Slon]

-Вы куда? Узбекскими авиалиниями?!! Это ж себя не уважать!

Статья 282 УК.

[миха]

Я не поеду. Мне еще пожить охота.

Ай, не преувеличивайте. Ваша основная работа куда более опасна, если уж так рассуждать Я тоже избегаю подобный газельного типа транспорт, но, в вышеупомянутом варианте с Алтуфьево в сторону Химок - 777 увы незаменим .

[Nikolay]

Равно как и для меня маршрутка № 728м незаменима, ибо только на ней я могу доехать от дома до СТЛ, а также пл. Лианозово и Ховрино. На автобусах мне от дома до Ховрино слишком долго и надо сделать не одну пересадку.
А уж каким она пользуется спросом... Не так давно мне довелось на ней ехать. Так уже в Ховрино набилась, на Ангарской ул. в нее влезть было уже трудно, на Лианозово кто-то вышел, но не меньше народу и вошло, на Алтуфьево кто-то предложил водителю вообще высаживать людей далеко от остановки, чтобы не было аццкого переполнения, но водитель не послушался и в нее набилось человек 10 стоя (хотя в салоне висит наклейка, по которой стоять могут только 4 человека)!! Но плюс в этом был - от Алтуфьево до моего дома на Полярной ул. она уже ехала без остановок (даже без "Будапешта", что случается очень редко), никого не подбирая, хотя, конечно, желающих ее застопить с улицы было немало.

[saygon3]

Я не поеду. Мне еще пожить охота.

Ай, не преувеличивайте. Ваша основная работа куда более опасна, если уж так рассуждать Я тоже избегаю подобный газельного типа транспорт, но, в вышеупомянутом варианте с Алтуфьево в сторону Химок - 777 увы незаменим .

Вот по этому я так и утверждаю. Мне достаточно взглянуть как правило на состояние колес и многое проясняется. Остатки при езде выясню.

[saygon3]

Равно как и для меня маршрутка № 728м незаменима, ибо только на ней я могу доехать от дома до СТЛ, а также пл. Лианозово и Ховрино. На автобусах мне от дома до Ховрино слишком долго и надо сделать не одну пересадку.
А уж каким она пользуется спросом... Не так давно мне довелось на ней ехать. Так уже в Ховрино набилась, на Ангарской ул. в нее влезть было уже трудно, на Лианозово кто-то вышел, но не меньше народу и вошло, на Алтуфьево кто-то предложил водителю вообще высаживать людей далеко от остановки, чтобы не было аццкого переполнения, но водитель не послушался и в нее набилось человек 10 стоя (хотя в салоне висит наклейка, по которой стоять могут только 4 человека)!! Но плюс в этом был - от Алтуфьево до моего дома на Полярной ул. она уже ехала без остановок (даже без "Будапешта", что случается очень редко), никого не подбирая, хотя, конечно, желающих ее застопить с улицы было немало.

Вы не представляете себе сколько нарушений законодательства вы назвали. Можно смело лицензии лишать перевозчика

[Nikolay]

Ну а что делать? Маршрут действительно нужный, а нормальный автобус по нему делать не хотят. У меня вот на Полярной ул. вообще дыра - если отбросить эту и вторую маршрутку, то останутся только трамвай № 17 до Бабушкинской и далее через Северянин (но пересаживаться с него на электричку там неудобно - нужно 2 раза переходить дорогу) до ВДНХ и Останкино (но там опять же весьма далеко до одноименной платформы) и очень редко ходящий автобус № 174 до Медведково или Бабушкинской и ст. Лосиноостровская. На трамвае ехать к Бабушкинской в утренний час пик очень долго - он подолгу простаивает на остановках, так как все стремятся попасть именно в него, ибо он подъезжает прямо к метро, в отличии от автобусов, да и народу в нем много. Вот и приходится пользоваться маршрутками, пусть и не соблюдающими закон.

[saygon3]

Ну а что делать? ....................... Вот и приходится пользоваться маршрутками, пусть и не соблюдающими закон.

Писать жалобу на этого перевозчика и требовать от департамента транспорта Москвы улучшения транспортного сообщения от метро и станции к вашей улице.
Как должно быть организовано автобусное сообщение, что бы не прижились маршрутки - надо смотреть на Зеленоград. Даже сейчас пытаются перевозчики запустить по любым маршрутам свои ГАЗели по 20р за проезд, но туда мало кто идет. Написано на остановке, что интервал 11 минут, значит так и будет. Спрашивается нафига мне в три погибели сгибаться, если я могу спокойно войти в нормальный автобус.
Еще момент. 400э и поостановочный. Вы поглядите как происходит посадка. Стоя ни кто не едет. Так же в автолайне 431 и 476.

[Nikolay]

Еще момент. 400э и поостановочный. Вы поглядите как происходит посадка. Стоя ни кто не едет.

Просто ехать слишком долго, замучаешься стоять, да и ходит 400э не так уж редко (в отличии от поостановочного, хотя в других местах обычно бывает наоборот - поостановочный ходит чаще экспресса). Хотя хочу сказать, что когда я ехал с "Океана" на 400э, то там и вправду сначала никто не стоял, но к Московскому проспекту уже стоячие были, а на Черной грязи уже было около 3 стоячих (хотя там 1 парень вышел), на Монументе еще вошли и тоже стояли.

P.S. Вообще кто придумал на 400-й ставить обычные ЛиАЗы? Ужас ехать на его жестких сидениях.

[saygon3]

Еще момент. 400э и поостановочный. Вы поглядите как происходит посадка. Стоя ни кто не едет.

Просто ехать слишком долго, замучаешься стоять, да и ходит 400э не так уж редко (в отличии от поостановочного, хотя в других местах обычно бывает наоборот - поостановочный ходит чаще экспресса). Хотя хочу сказать, что когда я ехал с "Океана" на 400э, то там и вправду сначала никто не стоял, но к Московскому проспекту уже стоячие были, а на Черной грязи уже было около 3 стоячих (хотя там 1 парень вышел), на Монументе еще вошли и тоже стояли.

P.S. Вообще кто придумал на 400-й ставить обычные ЛиАЗы? Ужас ехать на его жестких сидениях.

Я говорил о посадке на начальном пункте.
Автобусы в основном ходят пригородные ЛаЗы и МАЗы. Видимо машин в этот день не хватало, вот и пустили на линию городской вариант. Хотя надо признать перекосов у нас хватает. Я тоже не понимаю зачем городская машина на 400-х маршрутах, и в то же время по городу пускают пригородный вариант. Просто у меня 22 маршрут частенько обслуживает МАЗ пригородный, (кстати у них постоянный косяк с амортизаторами, это можно понять когда машина переезжает полицейского).

[saygon3]

Началось строительство 4 пути от КИМ в сторону Сходни.

[миха]

(кстати у них постоянный косяк с амортизаторами, это можно понять когда машина переезжает полицейского).

Лежачего?

[saygon3]

(кстати у них постоянный косяк с амортизаторами, это можно понять когда машина переезжает полицейского).

Лежачего?

Канечна лежачего, ведь за стоячего срок датут