[Альберт К]

Дата поездки 17 октября 2010 года.
Маршрут Лихая - Волгоград
Вагон № 24 Днепропетровск - Волгоград, купейный место № 9
Зайдя ночью в Лихой обнаружил своё место занятым спящей азербайджанкой с ребёнком.
Всё высказал проводнику, кроме сожаления никакой поддержки не получил и полез на верхнюю полку № 12.
Удивительно как её муж не занял соседнее 11 место, а спал на 10-м.
Утром не услышал ни извинений не предложений сесть позавтракать. Даже когда они видели меня с бутербродом и стаканом кофе в руках в коридоре, преспокойно продожали сидеть на моей нижней полке.
Вагон вполне приличный шоколадный немец
Коридор вагона

http://photofile.ru/users/0070026/150329356/163863029/

Памятка пассажиру на украинском

http://photofile.ru/users/0070026/150329356/163863053/

Правила проезда в международных поездах на украинском

http://photofile.ru/users/0070026/150329356/163863058/

Расписание движения вагона на русском другого не было

http://photofile.ru/users/0070026/150329356/163863066/

Проводники один азербайджанец, второй славянин, славянин утром видя как я фотографирую извинился за ситуацию. Прошёл по основной азербайджанской группе только купе и состояние намного хуже, присутствуют туалетные запахи, заполняемость поезда 90%.
По выходу высказал всё своим соседям по части вежливости извинений и благодарности. Ноль эмоций как будь то так надо.. На входе в вагон стояла крепкая русская женщина с билетом в руках на 9 место, от меня узнала ситуацию и тут же попёрла их на верх, не поддаваясь никаким доводам и пригласила ЛНП, что бы он выделил женщине с ребёнком нижнюю полку.
Предлагали какой-то чай из заварника, я отказался и пил свой кофе. Вагон и туалеты в Днепрвском вагоне чистые, всё есть
Вагон в Волгограде

http://photofile.ru/users/0070026/150329356/163863024/

Оценка поезду 3 из 10-ти. Вагону 8 из 10-ти. Работе проводников 5 из 10-ти

Еще 1 поезд на Баку и снова оценка 3 из 10...
Я когда читал описания их поездов удивлялся - вроде не бедная страна, нефть и т.д. по ВВП на душу давно обогнали Украину и почти сравнялись с Белоруссией и Казахстаном. Но поезда по-прежнему полный отстой.
Может у Азербайджанцев менталитет такой?(ездить в свинарнике=жить в свинарнике). Им самим не противно?
Даже 47 Москва-Кишинев по сравнению с поездами на Баку приличный, 2 раза на нем ездил в 2008 и 1 раз в 2009 не помню чтобы кто-то мое место занимал.
В Белоруси и на Украине 6** поезда часто укомплектованные купейными вагонами 1970-ых гг. приличней...
а этот 32 т.е. скорый.
Таджикистану и Киргизии еще простительно иметь стремные поезда, но Азербайджан мог бы раскошелиться на новые вагоны ТВЗ и\или КВСЗ. Или что-то отКВРить, или б\у купить.

[8888]

031К Киев - Баку

купейный вагон (нефирменный) от Волгограда 1 до Астрахани 1:
1) Дата поездки 01.05.2011
2) Внешний вид – основная группа вагонов выкрашена синим с эмблемой ADDY (Азербайджанские железные дороги). Наш вагон – прицепной Киев – Астрахань.
3) Первые впечатления – проводница была очень удивлена нашему появлению: Куда? В Астрахань. Со мной? Вагон 29??? Да. (смотрит билеты). Действительно… Проходите пожалуйста :). Видимо в данный вагон очень редко кто-то садится в Волгограде, т.к. по умолчанию билеты продаются в основную группу формирования ADDY. Внутри вагон старый, светильники у полок работают, в купе и в коридоре – ковровые дорожки. Есть мягкие спинки для удобства сидения. В окнах – стеклопакеты. Титан работает. Кондиционера нет. Вагон не оборудован табло занятости туалета.
5) Качество обслуживания поездной бригады и состояние туалетов: открыты оба туалета, есть туалетная бумага, бумажные полотенца и мыло. Туалет не био, на стоянках закрыт. Чистота туалетов 5 из 5.
Стоимость чая 15 руб. Стаканы обычные, подстаканники двух видов: одни – с логотипом Астрахань, другие – с логотипом РЖД.
6) Контингент пассажиров – едущие на праздники. Заполняемость – около 50 %.
7) Поезд формирования ПРИВ / РЖД

Общее впечатление о поездке хорошее

Оценка вагона/поездки 7 из 10.

[Советский Плацкарт]

031К Киев - Баку

7) Поезд формирования ПРИВ / РЖД

Маленькая попроавочка с вопросом: наверное все-таки не поезд, а прицепной вагон, в котором Вы ехали? Сами же писали, основное ядро вагонов - формирования ADDY.