[AlexPaen]

В Люберцах заметил стоящий убитый желтокрасный ЭР2, решил поинтересоваться, что за чудо и запомнил номер (1235).

На трайнпиксе фотки его есть, но мне вот эта понравилась:

http://fotki.yandex.ru/next/users/kyra- ... iew/600392
(сорри, фотка с яндекс-фоток теперь не вставляется как раньше и скопировать ее нельзя)

(из альбома http://fotki.yandex.ru/users/kyra-75/album/146969)

[SM@TRON]

Бывший новомосковский "путеец", долгое время прокисал без дела в Туле, в Люберцы приехал на разделку.

[SM@TRON]

http://fotki.yandex.ru/next/users/kyra- ... iew/600392
(сорри, фотка с яндекс-фоток теперь не вставляется как раньше и скопировать ее нельзя)

(из альбома http://fotki.yandex.ru/users/kyra-75/album/146969)

Это потому что оригинал защищён от копирования. Другие фотки и размеры вполне себе вставляются:

http://img-fotki.yandex.ru/get/5636/93911066.20/0_92948_27b9b4b1_XXXL

[SM@TRON]

Электропоезд ЭР1-155 на станции Свердловск-Сортировочный, Свердловская область (апрель 2006 года):

http://trainpix.org/photo/01/11/22/111227.jpg

http://trainpix.org/photo/111227/

Автор фото: Violator

Электропоезд Ср3-1460 на станции Страбичево, Закарпатская область (13 сентября 2002 года):

http://trainpix.org/photo/00/94/74/94743.jpg

http://trainpix.org/photo/94743/

Автор фото: Violator

Электропоезд ЭР1-17 на станции Мировая, Днепропетровская область (апрель 2005 года):

http://trainpix.org/photo/00/94/74/94744.jpg

http://trainpix.org/photo/94744/

Автор фото: Violator

[SM@TRON]

Электропоезд ЭМ2И-003 на станции Москва-Пассажирская-Киевская, город Москва (27.05.2004):

http://rutrain.com/data/media/2/003.jpg

http://rutrain.com/img1172.search.htm

Автор фото: ФИЛ

Электровоз ЧС4-223 с пригородным поездом Ардым - Ртищево на перегоне Дубасовский - Ртищево-II, Саратовская область (11.VII.2008):

http://www.parovoz.com/gallery/RU64/20140905_485521.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=485521

Автор фото: ДК-61-09

Электровоз ЧС2-809 с поездом № 4 Рига - Москва "Юрмала" на перегоне Новоиерусалимская - Манихино-1, Московская область (20.08.2002):

http://rutrain.com/data/media/2/809.jpg

http://rutrain.com/img1179.search.htm

Один из редких кадров электровозов ЧС2 на Рижском ходу. Электровоз ЧС2-809 был арендован в депо Ожерелье для работы именно с этим поездом, т.к. в ТЧ-1 не хватало машин.

Автор фото: Дмитрий Чернов

Электропоезд Ср3-1460 на станции Страбичево, Закарпатская область (13 сентября 2002 года):

http://trainpix.org/photo/00/94/74/94743.jpg

http://trainpix.org/photo/94743/

Ого! Так кое-где они и в 2000-х катались! Причем своим ходом!

Электровоз ЧС4-223 с пригородным поездом Ардым - Ртищево

"Поезд" - из одного вагона

[SM@TRON]

Там и на Донбассе, больше собственно и нигде. Ну, ещё на ОГОКе пару секций было переделанных на 1.500 вольт.

Донбасс - рай для любителей старины. Сейчас там ВЛ8 основной тип грузового магистрального локомотива

http://fotkidepo.ru/photo/694928/321687dBprazvPF/954704w.jpg

Интересно, ВЛ22 сохранились где-нибудь живые?
А Ср3 до каких годов работали? (может и до сих пор остались где-то)?

[SM@TRON]

За живыми ВЛ22 надо ехать в Грузию, ещё недавно они там вполне себе работали. Ну а Ср3 на Донбассе, как собственно и на всей УЗ, проработали где-то до 2003-го года, и сейчас их можно встретить только в качестве музейных экспонатов. В некоторых случаях даже рабочих (например в Щербинке есть полностью рабочая секция и орджоникидзевский "раритет" тоже до недавнего времени был в рабочем состоянии).

[Шаэнн]

Сравнил тут время в пути пригородных по главному ходу:
Малая Вишера - Окуловка:
87 км, 1981 год, Ср3 - самая быстрая -1:25;
2014 год, 81 км, ЭТ2М - 1:27
Окуловка - Бологое:
70 км, 1981 года, Ср3 - самая быстрая - 1:25;
2014 год, ЭТ2М - 1:17
Бологое Калинин:
164 км, 1981 год, Ср3 - самая быстрая 2:54;
2014 год, Бологое - Тверь, ЭТ2М - 2:33

[SM@TRON]

А разве там в 80-х ещё Ср3 ходили? Я почему то думал что на ГХ от них избавились чуть-ли не в самую первую очередь...

[SM@TRON]

Электропоезд ЭР9П-150 на станции Воронеж-I, Воронежская область (1 мая 2004 года):

http://trainpix.org/photo/00/49/60/49608.jpg

http://trainpix.org/photo/49608/

Электропоезд построен в ноябре 1966 года в десятивагонной составности. С завода поступил в депо Фастов Юго-Западной ж.д. В мае 1978 года был передан в депо Мичуринск Юго-Восточной ж.д, где во время эксплуатации носил именное название "Мичуринск". К 2006-му году в эксплуатации находились только вагоны ЭР9П-15001, 02, 10, 09. Электропоезд списан в 2006-м году.

Автор фото: Регион 33 РФ

[Шаэнн]

А разве там в 80-х ещё Ср3 ходили? Я почему то думал что на ГХ от них избавились чуть-ли не в самую первую очередь...

До 84 года ходили. Последние на маршрутах Калинин - Торжок, и иногда Калинин - Бологое

За живыми ВЛ22 надо ехать в Грузию, ещё недавно они там вполне себе работали.

Интересно... А ТЭВЗ производил ВЛ22?

Ну а Ср3 на Донбассе, как собственно и на всей УЗ, проработали где-то до 2003-го года, и сейчас их можно встретить только в качестве музейных экспонатов.

Ясно. Жаль что нигде не осталось на маршрутах...

[SM@TRON]

За живыми ВЛ22 надо ехать в Грузию, ещё недавно они там вполне себе работали.

Интересно... А ТЭВЗ производил ВЛ22?

Нет. Изначально Коломна и Динамо, потом НЭВЗ (ВЛ22М)

Ну а Ср3 на Донбассе, как собственно и на всей УЗ, проработали где-то до 2003-го года, и сейчас их можно встретить только в качестве музейных экспонатов.

Ясно. Жаль что нигде не осталось на маршрутах...

Нет уж, не жаль ни сколько... Скорее жаль пассажиров которые на них по 50-60 лет намотали .