Просто интересно мнение читателей:

Просмотрев содержание форума сложно пропустить многочисленные жалобы на качество сервиса на РЖД/МПС. В одном из постингов было правильно замечено что все идет от мотивации персонала "передовых позиций" - кассиров / проводников, которая похоже имеет мало общего с удовлетворением клиента.

Были ли у кого нибудь положительные опыты получения качественного лучшего сервиса при даче чаевых ?

и какой размер на ваш взгляд приемлем/подходит при какой ситуации ?

этично ли это, принимая во внимание то что чаевые на транспорте (в отличее от отелей/ресторанов) на мой взгляд редки ?

А я вот что думаю...
С удовольствием даю чаевые в гостиницах, особенно заграницей, потому что там люди действительно пытаются тебе угодить при чем, не всегда зная, дадут им чаевых или нет. А вот в поезде мне кажется, это не прижилось бы..

[serg]

Недавно возврашался из Нижнего в Москву. Перед отправлением в кассах не было мест в СВ. Подошел к проводнику и попросил уступить ему свое место в служебном одноместном купе, в качестве оплаты предложил стоимость билета 1100руб. Предложение было с радостью принято. Ехал как VIP-персона, проводник из своих личных запасов выдал кучу литература для чтения и угостил домашним вареньем. Так что все упирается в мотивацию.

[Администратор]

Ну это больше похоже не на чаевые, а на взятку .
Хотя я за мотивацию обоими руками!

P.S.
Жалко, что сейчас уже нельзя мотивировать идеей ... :fly019:

Ехал совсем недавно в поезде "Астана - Киев", помойка еще та, даже тараканам там жить не удается. Цены достойны книги рекордов Гиннесса: чай - 10 рублей (рус), постель - 10 гривен (укр). Через пару дней ехал в 004К (Киев - Москва), один в 4-х местном купе , чай - 50 коп (меньше 3 рублей рус), постель - 6 грн. Вагон теплый, чистый, проводница приветивая, всегда хочет чем-то помочь. Чаевые конечно же оставил. Еще понравилось, что бригадир поезда (я ехал в штабном вагоне) ночью играл на баяне у себя в купе старинные песни, под которые очень быстро удалось заснуть после таможни

Ехал совсем недавно в поезде "Астана - Киев", помойка еще та, даже тараканам там жить не удается. Цены достойны книги рекордов Гиннесса: чай - 10 рублей (рус), постель - 10 гривен (укр).

Такие же цены в поезде №51/52 СПБ-Москва, причем еще проводники внаглую ходят и предлагают поспать в служебке за 400 рублей. Как бороться с данным беспределом?! :duel016:

[serg]

Да-а-а мельчают люди. Когда я в конце 80-х работал проводником, то в служебке у меня можно было поспать 2 часа за 25 рублей. (Плацкарт от Москвы до Караганды стоил 23 руб.) Естественно, народ не спал, а уединялся. Ездил я в основном на плацкартном или общем вагоне в Караганду, Нерюнгри - народ знакомился и оч-ч-ч-ень хотел уединиться.
PS/ Аренда служебки на 2 часа в комплекте с бутылкой водки - была 45 руб.

[Kolyna]

Такие же цены в поезде №51/52 СПБ-Москва, причем еще проводники внаглую ходят и предлагают поспать в служебке за 400 рублей. Как бороться с данным беспределом?! :duel016:

Известное дело, бандитский поезд. Обязаны выписывать квитанцию, так что идите к начальнику поезда и защищайте свои права. Не поможет - на http://www.mps.ru есть "Общественная приемная". Примерно через месяц после заполнения форму придет письмо с Октябрьской ж.д. с разъяснениями и результатами служебного расследования. Скорее всего, вина будет "доказана" и виновным будет объявлено "последнее предупреждение".
Пожаловаться на извергов через "Общественную приемную" в любом случае стоит.

[Kolyna]

Да-а-а мельчают люди. Когда я в конце 80-х работал проводником, то в служебке у меня можно было поспать 2 часа за 25 рублей. (Плацкарт от Москвы до Караганды стоил 23 руб.) Естественно, народ не спал, а уединялся. Ездил я в основном на плацкартном или общем вагоне в Караганду, Нерюнгри - народ знакомился и оч-ч-ч-ень хотел уединиться.
PS/ Аренда служебки на 2 часа в комплекте с бутылкой водки - была 45 руб.

Странные какие люди в Сибири Неужели без водки никак?

Впрочем, и времена другие были, перестроечные, знакомиться в поезде с кем попало - не страшно.