[zz27]

Потому что до дневного окна не успеть проехать.

[Колхозник]

А например, утреннюю псковскую ласточку до пскова 10 вагонов, далее расцеплять и 5 вагонов отправлять в Луки?

[Фыва Цукен]

Потому что до дневного окна не успеть проехать.

а оно когда, и на каком участке? вряд ли же одновременно от питера до лук.

[Фыва Цукен]

А например, утреннюю псковскую ласточку до пскова 10 вагонов, далее расцеплять и 5 вагонов отправлять в Луки?

ну такими крюками ездить не дело. для ночника ещё туда-сюда (да и тот такой траектории не выдержал), а дневнику совсем не годится.

[zz27]

а оно когда, и на каком участке? вряд ли же одновременно от питера до лук.

По всей линии, 2-2.5 часа, типично где-то с 10 до 16. Может не везде одновременно, но далеко не факт, что есть возможность не попасть в него нигде.

А ездить в обе стороны вечером, выполняя по одному рейсу в день каждым составом, идея так себе.

[Колхозник]

ну такими крюками ездить не дело. для ночника ещё туда-сюда (да и тот такой траектории не выдержал), а дневнику совсем не годится.

По времени ни такой уж и проигрыш за счет высоких скоростей до пскова. По моим подсчетам чуть больше часа. Зато используется действующая нитка, плюс аудитория из пскова на юг области