[SM@TRON]

Стоило бы снова до Иркутска его сделать.

Сейчас уже смысла нет. Народ не поедет.

Но насколько Череповец нужнее Ярославля для данного поезда? Тут - большой вопрос.

Череповец легко достигается из той-же Вологды.

[LmV]

Сейчас уже смысла нет. Народ не поедет.

Ну так да. Даже в лихие 90-е и то - очень странно это всё было.

Прикол в том, что когда "великий смысл был", ж.д. была только до НН (и не из Минска, а из Гродно).

Череповец легко достигается из той-же Вологды.

Ну или с другой стороны.

[Фыва Цукен]

Но насколько Череповец нужнее Ярославля для данного поезда? Тут - большой вопрос.

а я, честно сказать, вообще не понимаю смысла белорусских поездов ни в мурманск, ни в архангельск.

[Фыва Цукен]

Череповец легко достигается из той-же Вологды.

ну, если уж на то пошло, то ярославль тоже

[SM@TRON]

Сейчас уже смысла нет. Народ не поедет.

Ну так да. Даже в лихие 90-е и то - очень странно это всё было.

Ничего странного. Белорусские работяги по всей стране работают. Но ФПК в тот год решила по максимуму у БЧ внутренние плюшки отобрать (спасибо МихалПалычу упырю толстожопому ). А теперь народ уже и забыл что можно аж на Байкал было доехать, да и межгос просто неадекватен. Не поедут.

Череповец легко достигается из той-же Вологды.

Ну или с другой стороны.

Я имею ввиду существующий маршрут архангельского.

А я, честно сказать, вообще не понимаю смысла белорусских поездов ни в Мурманск, ни в Архангельск.

Гастровозы - чего ж тут непонятного?!

[SM@TRON]

Череповец легко достигается из той-же Вологды.

ну, если уж на то пошло, то ярославль тоже

Если мимо завернуть сразу на Север?! Или из какого нибудь унылого Рыбкино?! Ну да ...

[Фыва Цукен]

Гастровозы - чего ж тут непонятного?!

и чего? севера вот прямо так кишат рабочими местами?

был бы поезд до лабытнангов - я бы понял. а тут - нет, не понимаю.

[Фыва Цукен]

Череповец легко достигается из той-же Вологды.

ну, если уж на то пошло, то ярославль тоже

Если мимо завернуть сразу на Север?!

зачем сразу. пусть на главный вокзал заедет.

[SM@TRON]

Гастровозы - чего ж тут непонятного?!

и чего? севера вот прямо так кишат рабочими местами?

Ну раз ездят - значит да.

был бы поезд до лабытнангов - я бы понял. а тут - нет, не понимаю.

Туда кстати тоже ездят. Но уже с пересадками через Москву.

[SM@TRON]

зачем сразу. пусть на главный вокзал заедет.

Тут предлагали иное...

[Фыва Цукен]

Тут предлагали иное...

это, имхо, зря.

[LmV]

зачем сразу. пусть на главный вокзал заедет.

Он в Вологде единственный.
Завернуть? Что идёт на Севера со стороны Волховстроя - сразу отвёрнуто. Сделать уже написал - как (ВБС или продление). Если использовать 9/10, то его можно завернуть (заодно, будет дневной Вологда-СПб), только не знаю - позволит ли загруженность?

[Фыва Цукен]

Гастровозы - чего ж тут непонятного?!

и чего? севера вот прямо так кишат рабочими местами?

Ну раз ездят - значит да.

и много ли ездят? и сколько там гастеров?

на северах-то этих жизнь ничуть не слаще, чем в белоруссии. я понимаю ещё, если бы это таджики какие-нить были. а тут - не понимаю.

был бы поезд до лабытнангов - я бы понял. а тут - нет, не понимаю.

Туда кстати тоже ездят. Но уже с пересадками через Москву.

вот это я вполне понимаю. вахтовикам-газовикам, насколько знаю, платят неплохо. но туда почему-то поезда нет.

[Фыва Цукен]

Завернуть?

да.

но вообще, учитывая загруженность вологодского хода, мне это всё представляется малореальным.

[SM@TRON]

и много ли ездят? и сколько там гастеров?

Ну, на раз в неделю видимо хватает... Хотя и в этом я не уверен ... Что-то мне кажется что после Волгоды/Коноши там по вагонам ветер свищет. А в остальном - половина РБ здесь тусуется.

на северах-то этих жизнь ничуть не слаще, чем в Белоруссии. я понимаю ещё, если бы это таджики какие-нить были. а тут - не понимаю.

Это для наших не сладко а для заробитчан - более чем. Да и сравнивать квалифицированных белорусов (как правило) и тупорылых таджиков по моему не совсем разумно. Первые почти всегда востребованы, вторые и на хер никому не упали.