[SM@TRON]

Там не электрифицированная двухпутка. И начинается она не от Прохоровки а от Ржавы/Саравеки.

[Волжанин34]

От Прохоровки до Старого Оскола железная дорога есть: расстояние её -- 93 километра. (не знаю только какая она: однопутная или двухпутная, электрифицированная или нет.)

Тепловозная двухпутка. И не от Прохоровки, а от Сараевки.

Там остаётся только построить пути от Старого Оскола до Лисок. И расстояние от Старого Оскола до Лисок, если верить карте, не очень большое.

Кто это будет делать, а главное - зачем?

Там не электрифицированная двухпутка. И начинается она не от Прохоровки а от Ржавы/Саравеки.

От Прохоровки до Старого Оскола железная дорога есть: расстояние её -- 93 километра. (не знаю только какая она: однопутная или двухпутная, электрифицированная или нет.)

Тепловозная двухпутка. И не от Прохоровки, а от Сараевки.

Понятно. Сейчас рядом со мной находиться старая карта железных дорог СССР, 1987 года выпуска, вот я её сейчас смотрю, и там на ней данная железная дорога показана именно от Прохоровки... Не догадался заранее сверить её с картой "Яндекса", считал что они идентичны...

[ВЛ80]

Для разгрузки Воронежского хода - будет сплошная двухпутка от Волгограда до Краснодара.

С этим могут быть проблемы.

Министр транспорта РФ Максим Соколов на встрече с журналистами ...пояснил, что из-за секвестирования бюджета на 2016 год, часть средств может быть срезана с проектов обхода Краснодара и расшивки участка Тихорецкая - Максима Горького.
http://www.rzd-partner.ru/news/transpor ... a-ukrainy/

[Фыва Цукен]

расстояние от Старого Оскола до Лисок, если верить карте, не очень большое.

"гладко было на бумаге, да забыли про овраги" (с).

и главное - зачем? что возить?

и главное - зачем? что возить?

Чтобы частично разгрузить участок Москва--Ожерелье--Узловая--Елец--Старый Оскол, и участок Москва--Рязань--Воронеж. И заодно оживить Курское направление МЖД, чтобы ни у кого не возникало бредовой "идеи" разобрать второй главный путь от Курска до Белгорода.

[Придача]

и главное - зачем? что возить?

Чтобы частично разгрузить участок Москва--Ожерелье--Узловая--Елец--Старый Оскол, и участок Москва--Рязань--Воронеж. И заодно оживить Курское направление МЖД, чтобы ни у кого не возникало бредовой "идеи" разобрать второй главный путь от Курска до Белгорода.

Возможно и так, но!!! Не приведет ли это к ухудшению ЖД обеспечению Воронежа?

[Фыва Цукен]

и главное - зачем? что возить?

Чтобы частично разгрузить участок Москва--Ожерелье--Узловая--Елец--Старый Оскол

а он, по-вашему, сильно загружен? если вы так думаете, то сильно ошибаетесь.

, и участок Москва--Рязань--Воронеж.

перхоть гильотиной не лечат.

И заодно оживить Курское направление МЖД, чтобы ни у кого не возникало бредовой "идеи" разобрать второй главный путь от Курска до Белгорода.

оживить просто ради того, чтобы оживиить? это перспективно, да. можно сгруппировать состав из порожних вагонов и катать по курку туда-сюда. чтобы, значиццо, оживление было а чо, перспективная идея, ящетаю

оживить просто ради того, чтобы оживить?

Сейчас вот что получается: ПДС в Крым сейчас отправляется с Казанского вокзала. После постройки моста через Керченский пролив количество ПДС в Крым возрастёт в разы, особенно в летний период. При строительстве железной дороги Сараевка--Старый Оскол--Лиски, можно крымские ПДС вернуть на Курский ход, и тем самым разгрузить Рязанский ход, так как на нём своих ПДС достаточно, плюс к тому, что на Рязанском направлении довольно-таки загруженный пригород на участке Москва--Люберцы--Раменское--Голутвин--Рязань, и на участке Москва--Люберцы--Куровская--Черусти--Вековка.

[Фыва Цукен]

После постройки моста через Керченский пролив количество ПДС в Крым возрастёт в разы, особенно в летний период. При строительстве железной дороги Сараевка--Старый Оскол--Лиски, можно крымские ПДС вернуть на Курский ход, и тем самым разгрузить Рязанский ход, так как на нём своих ПДС достаточно, плюс к тому, что на Рязанском направлении довольно-таки загруженный пригород на участке Москва--Люберцы--Раменское--Голутвин--Рязань, и на участке Москва--Люберцы--Куровская--Черусти--Вековка.

всм-2? с этим, плиз, в болталку.

После постройки моста через Керченский пролив количество ПДС в Крым возрастёт в разы, особенно в летний период. При строительстве железной дороги Сараевка--Старый Оскол--Лиски, можно крымские ПДС вернуть на Курский ход, и тем самым разгрузить Рязанский ход, так как на нём своих ПДС достаточно, плюс к тому, что на Рязанском направлении довольно-таки загруженный пригород на участке Москва--Люберцы--Раменское--Голутвин--Рязань, и на участке Москва--Люберцы--Куровская--Черусти--Вековка.

всм-2? с этим, плиз, в болталку.

И где я здесь упоминал ВСМ? Я всего лишь написал про возвращение ПДС Москва--Крым на его историческое направление...

[ВЛ80]

Историческое направление у него через Харьков.

Историческое направление у него через Харьков.

Ну это только после смены власти в Украине, когда Янукович на пост президента вернётся...

[Придача]

Историческое направление у него через Харьков.

Ну исторически, и Изюмский шлях давайте вспомним зачем только? Есть нормальный быстрый ход через Воронеж. Так мы Воронежцев лишим нормальной связи с югом...

[Фыва Цукен]

И где я здесь упоминал ВСМ?

не-не, я в широком смысле