[Арсений]

C 15 мая 2017 года в связи с незначительным ускорением поезда 101Ч/102Ч, 103М/104М, 105М/106М перевели в скоростные, изменив нумерацию на 737А/738А, 739А/740А, 741В/742В
С нового графика 2018/2019 поездам присвоено фирменное название "Иван Паристый"
С 25 декабря 2019 года курсируют двухэтажные составы!

[Арсений]

Не подскажите, сколько лет вагону? Ведь вагоны от Буревестника? По мне премиумные сидячки удобнее.

[Фред Спаркс]

Не подскажите, сколько лет вагону? Ведь вагоны от Буревестника?

Вагоны 2004 года рождения.

[ВЛ80]

Не подскажите, сколько лет вагону? Ведь вагоны от Буревестника? По мне премиумные сидячки удобнее.

Как выяснилось, в составах могут быть сидячки 2-х типов: от Бури - в основном ядре, и премиумные - факультативные.

[Арсений]

Не подскажите, сколько лет вагону? Ведь вагоны от Буревестника? По мне премиумные сидячки удобнее.

Как выяснилось, в составах могут быть сидячки 2-х типов: от Бури - в основном ядре, и премиумные - факультативные.

Значит, надо узнать какие вагоны факультативные.

[Фред Спаркс]

Лучше смотреть Справку Экспресс-3, ибо 61-4441 тоже может быть факультативом. А так само ядро с 2 по 10 вагоны

[Арсений]

Лучше смотреть Справку Экспресс-3, ибо 61-4441 тоже может быть факультативом. А так само ядро с 2 по 10 вагоны

Ну мне как говорится для информации . Пока будет в ходу 100/99 буду ездить только им.

Не подскажите, сколько лет вагону? Ведь вагоны от Буревестника?

Вагоны 2004 года рождения.

Так у нас другого года вагоны только на фирменных поездах

[Арсений]

А я сегодня видел 105М в Москве. Помимо "буревестников" здесь была также одна премиумная сидячка и ресторан днепр - то ли с "России", то ли с "Полярной Стрелы". Заполняемость - пока процентов 30, причем в премиумной сидячее было занято больше половины кресел.
ЗЫ. На Киевском вокзале его объявили, как скоростной поезд. Впрочем, этому я уже не удивляюсь.

Так нужно смотреть пассажиропоток по всем трем поездам, плюс смотреть нужно поток еще на 100/99. Сегодня из Москвы 103, 105 и 99 идут хорошо заполненными. Думаю, что утренние экспрессы никому не нужны будут, кроме того как тем, кто захочет поехать на экскурсии.

[Арсений]

Заказывали люкс в 104-м поезде. При заказе на сайте даже показан был символ WiFi. Но решил не обольщаться и не зря. Мало того, что там его не было, так и розеток в люксах нет вообще. Проводник сказал, что в старых люксах они были, а в новых нет и не будет.
Самое смешное, в сидячих вагонах (не в сидячих купе) под каждым сидением есть розетка.

Проводник вообще не прав, наоборот, в новых СВ, купейных и плацкартных как и в новых сидячих вагонах, которые ходят в этом составе, розетки есть и не одна. . Вообще-то СВ и сидячие вагоны с меньшими номерами - это вагоны от бывшего поезда Москва-Нижний Новгород "Буревестник". И этим вагонам уже 10 лет

[ANRI]

Можно ли утверждать, что вагоны с сидячими купе составлены таким образом, что при отправлении из Москвы рабочий тамбур впереди, нерабочий позади. имеющиеся ролики на youtube и фото подтверждают это

[НИКОЛА]

Всё верно

[Фред Спаркс]

в 60-местной сидячке я их не нашёл вообще

Как это? Под пятой точкой же

[НИКОЛА]

Под пятой точкой - кресло вообще-то, на котором эта точка сидит. Ибо сидеть на розетке - вряд ли приятное удовольствие

[Фред Спаркс]

101Я/102Я, 103Я/104Я, 105Я/106Я Ярославль - Москва