[ВЛ8]

Нет,фирменный 642..

Странно, на оф. сайте значится как нефирменный. Фирменные из всех адлерских только 102, 104, 36 питерский и 88 нижегородский.

На сайте ПИДа-фирменный

[Бегущая вдаль]

Дизелист, Fhctybq , спасибо.

Заодно глянула, что за таинственные 4763 рубля - это на нижнюю полку в купе цена, оказалось. Зато в плацкарте хоть верх, хоть низ - чуть за 3600. Возьму-ка, наверно, я плацкартный в целях экономии.
Скидки на конец марта в купейники ТКС вряд ли предвидятся

[v_gildenberg]

Дизелист, Fhctybq , спасибо.

Заодно глянула, что за таинственные 4763 рубля - это на нижнюю полку в купе цена, оказалось. Зато в плацкарте хоть верх, хоть низ - чуть за 3600. Возьму-ка, наверно, я плацкартный в целях экономии.
Скидки на конец марта в купейники ТКС вряд ли предвидятся

Все -таки при равной цене, берут люди в вагоны ТКС билет

На сайте ПИДа-фирменный

642.jpg (170.53 КБ) Просмотров: 3050

[Арсений]

Фирменный он:

[Арсений]

Данная тема предназначена для обсуждения поезда 016Е/015Е. Пожалуйста, давайте обсуждать вагоны и другие поезда в своих темах.

[ВЛ8]

Фирменный он:

Да! Все-все,молчу...

[Villisun]

Что-то нет новых отзывов об этом поезде. Кто-нибудь недавно на нём ездил?
Интересуюсь, т.к. видимо, из дневных только он мне удобен по времени прибытия в Екатеринбург.

Если одна едете - то берите одноместное купе. Вроде есть ещё.
Учтите - много раз был свидетелем удивительно низкой цены за пару дней до отправления на верхние полки. Гораздо дешевле плацкарта. Хотя от Москвы на нём далеко не едут.
3869р - сейчас это наименьшая цена за верхнее купе в вагоне ФПК. И это дешевле нижнего плацкарта. Вероятность, что поедете одна в купе - очень велика. Берите в последние купе.

Почему этот поезд (как и его брата 59) в Екатеринбурге в последние годы всегда ставят в самую ж*пу: на 7-8 платформу? Несолидно как-то дл фирменного поезда! В то время как 6ххх пригородный уфалейский стоит на первой!!! С которой всю жизнь отправлялся 15 когда был "Уралом".

[Аргонавт]

Почему этот поезд (как и его брата 59) в Екатеринбурге в последние годы всегда ставят в самую ж*пу: на 7-8 платформу? Несолидно как-то дл фирменного поезда! В то время как 6ххх пригородный уфалейский стоит на первой!!! С которой всю жизнь отправлялся 15 когда был "Уралом".

Причина проста при отправлении нечетных поездов с 7-8 платформы не перекрывается прием четных поездов на первые 5 платформ.

Разве одновременно с ним кто-то из четных прибыает? И как же тогда раньше "Урал" отправлялся с первой?

[Аргонавт]

Разве одновременно с ним кто-то из четных прибыает? И как же тогда раньше "Урал" отправлялся с первой?

Расписание не смотрел, исхожу чисто из логики. принимать и отправлять поезда, нужно так что бы возникало как можно меньше враждебных маршрутов. Во времена "Урала" такой принцип действовал редко.

Ну уж не с 8-й же! Считаю это за оскорбление, для фирменного поезда.
Кстати и в Агрызе в последнее время в сторону Москвы стали в самый конец ставить, хотя во времена "Урала" в обе стороны на 1ю ставили.

[SM@TRON]

Скажи Фанат а тебе что в конечном итоге нужно - доехать вовремя и с комфортом или шашечки?!

[Villisun]

Ну уж не с 8-й же! Считаю это за оскорбление, для фирменного поезда.

ИМХО бред сивой кобылы. Как будто там пилить лишний километр. По подземному переходу лишних 30-40 секунд. Восьмёрку фирменную туда же ставили и нынешний кисловодский Урал. Видимо убирать-ставить состав проще из/в вагонного парка. Наоборот романтика, никакого левого народа