[Kuryanin]

Мультимодал автобусами Саратов - Тресвятская, Воронеж - Тресвятская к двухгруппному №110 Тресвятская - Санкт-Петербург-Гл. ФПКФ Прив со схемой: 5 двухэтажных вагонов и 5 вагонов Ласточки

И все это дело тянуть Ласточкой? А отопление двухэтажников потянет?

[Пасслипецкого]

И все это дело тянуть Ласточкой? А отопление двухэтажников потянет?

Зачем? ЭП1М до Рязани, затем октябрьским ЧС2Т

[LmV]

Я не понимаю: в чём дело? Сабж прекрасно востребован, тем более - до Саратова. Что за оптимизаторский зуд, причём - везде?

[SareN]

Я не понимаю: в чём дело? Сабж прекрасно востребован, тем более - до Саратова. Что за оптимизаторский зуд, причём - везде?

Нам всё равно 79, 109 или же на крайняк 111, но Питер-ЦВ-Волгоград/Астрахань по железке должна быть.

[Пасслипецкого]

Питер-ЦВ-Волгоград/Астрахань по железке должна быть.

С этим в свой обком, пожалуйста

[LmV]

Нам всё равно 79, 109 или же на крайняк 111, но Питер-ЦВ-Волгоград/Астрахань по железке должна быть.

Кому должна?
В общем, действительно - в свой обком. Жесть: ну каждую тему - в Воронеж уже превратили.

[Придача]

Питер-ЦВ-Волгоград/Астрахань по железке должна быть.

С этим в свой обком, пожалуйста

Да дело больше не в "обкоме" то, а в том, что сейчас летом более менее поезда 79 и 109 заполняются, но осенью, зимой и весной заполняемость их не ахти какая. Если провести "Астраханский" через Центр Вселенной, то будет только лучше.

[Максим П.]

Питер-ЦВ-Волгоград/Астрахань по железке должна быть.

С этим в свой обком, пожалуйста

Да дело больше не в "обкоме" то, а в том, что сейчас летом более менее поезда 79 и 109 заполняются, но осенью, зимой и весной заполняемость их не ахти какая. Если провести "Астраханский" через Центр Вселенной, то будет только лучше.

Потому что живете в Воронеже, поэтому лучше? А жители Саратова с вами не согласятся.

[v_gildenberg]

Питер-ЦВ-Волгоград/Астрахань по железке должна быть.

С этим в свой обком, пожалуйста

Да дело больше не в "обкоме" то, а в том, что сейчас летом более менее поезда 79 и 109 заполняются, но осенью, зимой и весной заполняемость их не ахти какая. Если провести "Астраханский" через Центр Вселенной, то будет только лучше.

у 109 хорошее заполнение практически круглый год. После Саратова он резко проваливается. 79 фактически засылочный поезд для участка Москва - Санкт-Петербург (за исключением может быть 3 месяцев в году). Заметьте, что 109 не имеет тарифных остановок по Москве. Идея его (79) скрестить с 111 поездом хороша...но пока лишь на бумаге. Пока есть очень много "НО"

[DIWIN]

у 109 хорошее заполнение практически круглый год. После Саратова он резко проваливается. 79 фактически засылочный поезд для участка Москва - Санкт-Петербург (за исключением может быть 3 месяцев в году). Заметьте, что 109 не имеет тарифных остановок по Москве. Идея его (79) скрестить с 111 поездом хороша...но пока лишь на бумаге. Пока есть очень много "НО"

Спасибо эксперту! Всё разъяснил!

[Придача]

Питер-ЦВ-Волгоград/Астрахань по железке должна быть.

С этим в свой обком, пожалуйста

Да дело больше не в "обкоме" то, а в том, что сейчас летом более менее поезда 79 и 109 заполняются, но осенью, зимой и весной заполняемость их не ахти какая. Если провести "Астраханский" через Центр Вселенной, то будет только лучше.

Потому что живете в Воронеже, поэтому лучше? А жители Саратова с вами не согласятся.

1). У Саратовцев хватает поездов в сторону Волгограда и Астрахани и без САБЖа, а у Воронежа их вообще нет.
2). Можно вместо СПБ-Астрахань - 005 пустить не через Тамбов, а через Воронеж.

[DIWIN]

1). У Саратовцев хватает поездов в сторону Волгограда и Астрахани и без САБЖа, а у Воронежа их вообще нет..

Вот и разумно пустить 79/80 через Воронеж,

Можно вместо СПБ-Астрахань - 005 пустить не через Тамбов, а через Воронеж.

Я бы лучше 25/26 продлил до Астрахани, а 5/6 отменить

[v_gildenberg]

«Лотос» - это живой труп. Его ничто не спасёт. Хотя как говорится, шанс есть. Я бы предложил его перевести на обслуживание в Тамбов (не забываем откуда сам начальник ПРИВ ) ...но сделать это следующим образом. «Москва - Тамбов» отправлять по нитке 5/6 до Тамбова с прицепными вагонами Москва - Астрахань . По станции Мичуринск ( или Тамбов) отцеплять вагоны и вцеплять к 109 поезду. По станции Астрахань возвращаться либо со 109 поездом до Тамбова (что более вероятно ) либо с 85 поездом, что менее вероятно. После станции Мичуринск эти прицепные вагоны следуют с 31 поездом до Москвы. В Москве-«зеркалятся» с основным составом поезда. Это была бы самая лучшая схема. И Тамбову бы была работа и как бы поезд до Астрахани номинально был сохранен.

[Придача]

1). У Саратовцев хватает поездов в сторону Волгограда и Астрахани и без САБЖа, а у Воронежа их вообще нет..

Вот и разумно пустить 79/80 через Воронеж,

Можно вместо СПБ-Астрахань - 005 пустить не через Тамбов, а через Воронеж.

Я бы лучше 25/26 продлил до Астрахани, а 5/6 отменить

1). 79/80 идет только до Волгограда
2). 25/26 до Астрахани продлить это Москва-Воронеж?

[Максим П.]

1). У Саратовцев хватает поездов в сторону Волгограда и Астрахани и без САБЖа, а у Воронежа их вообще нет.
.

Речь про Питер, у Саратова это единственный поезд в ту сторону, в отличие от Воронежа.