МЖА (Rail-Club.ru)

Ехал 30 июля 2005 из Симферополя вагон номер 5.
Поезд содержит только люкс и купе.
Вагон был новый Крюковский (40 мест) 2004 года выпуска, но таких вагонов было пол состава, т.е. вагоны после 10 были обычными.
Вагон был чистым, туалеты работали постояно (биотуалеты). Кондиционер давал комфортную температуру, а тогда за бортом было 38.

9.5 из 10.

Несколько дней назад схему этого поезда немного поменяли - изьяли часть СВ (остался всего 1) и включили плацкартные вагоны, правда всего 2 шт.

При чем добавленные плацкартные - нефирменные (в то время как купейные и СВ в этом поезде - фирменные с надбавкой 1,2).

Дата поездки 17.09.10, маршрут поездки Киев-Мелитополь.
Вагон №18П. Состав формирования ВЧ-1 ЮЗЖД.

Состав состоял из вагонов: купе-шоколадные Амендорфы, плацкарт-обычные страшненькие КВЗ, кроме моего.
Мой вагон факультативный, в продажу выбросили за три дня до отправления. Он разительно отличался от основной группы, ибо был производства ТВЗ 2000г выпуска, соответственно со стеклопакетами, мягкими полками и т.д. Такой видел фирменным в 27/28 Киев-Севастополь и 57/58 Киев-Евпатория. Что очень удивило, на полках были разложены все постели и одеяла, первый раз такое вижу в нефирменном плацкарте. В вагоне чисто, было немного душновато, но мы с попутчиками приоткрыли окно, несмотря на протесты дамы с нижней боковой. Контингент разношерстный: и приличные курортники, и студенты, и работяги, от которых неприятно воняло мягко говоря. В моем купе оказались приличные курортники, кроме одного типа с верхней боковой, который был в невменяемом состоянии и спал на постели без матраса и падал раза три ночью с полки. Его то проводники закидывали назад, то его собутыльники.
Проводник мужик среднего возраста, чай-кофе не предлагал. Утром сам заказывал, стоимость 3 гривны с лимоном.
Туалет был чистый, бумага и мыло в наличии.

В общем несмотря на опасения о проезде в плацкарте, поездкой остался доволен.
Оценка 10/10. Вряд ли что-то лучше можно желать в плацкарте нефирменного дополнительного поезда, но мне повезло с вагоном.

Сегодня, 11.03.2012. приехал на этом поезде в Киев, 2 вагон, купе. Поезд ужасно холодный, причем проводник говорит, что ничего нельзя сделать печь не работает. Когда шел к вагону заметил, что вагоны очень разные 4 был новый с светодиодной лампочкой при входе. 3 вагон ржавый, а наш с виду ничего но очень холодный. Позор Укрзализнице.