МЖА (Rail-Club.ru)

25 марта 2006, вагон третьего класса

Выбран по причине наличия остановок в Кольцово и о/п "352 км", между которыми мне и надо было проехать (удивительно редкое совпадение желания и возможности), а также отсутствия комсбора при покупне на станции Кольцово.

Внешний вид этого электропоезда-"попугая" довольно опрятный.
При посадке особенно порадовало, что в этом поезде двери открывают полностью (в отличие от утреннего попугая 806, где открывается лишь одна створка двери, а вторую проводники загораживают своим телом, чтобы препятствовать проходу в вагон). Внутри вагона тоже достаточно чисто, сиденья мягкие. Отопление работало во всю мощь, поэтому на сиденьях под печками долго сидеть было тяжело. Вообще в одежде было очень жарко, но повесить или положить её практически некуда, так как заполнение вагона составляло где-то под 70% (после Шадринска осталось менее 50%). Названия станций объявляли достаточно громко и чётко. На каждой остановке одни пассажиры выходили, новые заходили. Народ спокойный.

Общая оценка 7/10.

16 января 2011, вагон третьего класса
РДОП "Южно-Уральский" (Курган)

Видимо, моя пятилетней давности жалоба на избыточное отопление была принята слишком всерьёз: на этот раз в вагоне всю дорогу было натурально морозно и ветрено, пришлось сидеть всё время в шапке.

Культура поведения пассажиров и проводников электропоезда оставляет желать много лучшего: и те и другие курили в тамбуре, иногда набиваясь по восемь человек зараз. На замечание мне ответили, что им разрешают, а неудобства некоторых пассажиров им пофигу. Сделал запись в книгу отзывов.

Чем ближе к Екатеринбургу, тем больше народу. Посадка была на всех станциях, наибольшая в Каменске. Шестеро из моего вагона вышли на недавно добавленной остановке – Арамиль, много высадилось в Кольцово.

Общая оценка 7/10.