[НИКОЛА]

1. Дата поездки:04.07.2008 (Санкт-Петербург - Воронеж)
Поезд двухгруппный (в нем также присутствует группа вагонов сообщением Липецк – Санкт-Петербург)
2. Внешний вид: обыкновенные зеленые вагоны (редко встречаются в окраске фирменного поезда «Воронеж»)
3. Первое впечатление: простой пассажирский поезд
4. Чистота вагоне: чисто, за поездку 2 раза делали уборку (веничком подметали)
5. Качество обслуживания: Обыкновенное: предлагали чай и кондитер изделия; чистоту (относит) поддерживали
6. Контингент пассажиров: в основном люди из отпуска возвращаются. Посадка была только в Питере, выходили пассажиры в Ельце, Липецке, Графской
7. Статус фирменности: нефирменный
Оценка: 9/10 (состояние подвижного состава, большие тех стоянки)
Станция формирования – Воронеж-1

Поезд двухгруппный Воронеж – Липецк – Санкт-Петербург. Курсирует в течении лета и на зимних каникулах, отправление из Воронежа по нечет. В составе (воронежская группа) всего 10 вагонов и все они в довольно плачевном состоянии (хотя они все чистые, туалеты работают, вода и кипяток были на всем протяжении пути, окна открывались на нужное тебе расстояние). Единственное пожелание к этому поезду, чтобы шел побыстрей. От Воронежа до Усмани и от Ожерелья до Питера состав идет по нитке поезда 111-го Воронеж – Санкт-Петербург (который курсирует круглогодично по чет из Воронежа)  и обратно от Питера до Ожерелья по одной нитки с ним. Хотелось бы, чтобы не было таких больших тех стоянок – Москва Каланчевская (55 мин), на которой поезд пропускает другие поезда из Питера в сторону Москвы (Курский вокзал). А так все очень неплохо – советую!

[Disel]

1. Дата поездки 01.01.2010-02.01.2010.
2. Маршрут ВОРОНЕЖ 1 - С-ПЕТЕР-ГЛ.
3. Вагон 06П.
4. Внешний вид. Большая часть вагонов поезда выкрашена в новую окраску РЖД, один купейный вагон в окраске фирменного поезда "Воронеж", остальные - в зеленой окраске МПС. Плацкартные вагоны все очень старые КВЗ, большинство с деревянными рамами, купейные вагоны поприличнее - один аммендорф, остальные ТВЗ 2002 г.в. Вагон-ресторан в поезде отсутствует. В схеме всего 10 вагонов в сообщении Воронеж - Санкт-Петербург, т.к. поезд является двухгруппным, группа Липецк - Санкт-Петербург прицепляется в Липецке.
5. Первое впечатление. Очень старый плацкартный вагон с синими полками и деревянными рамами. Рамы проклеяны скотчем. Всё ободранное. Какие либо ковры - дорожки отсутствуют, только протёртый коричневый пол.
6. Чистота в вагоне. Вагон хоть и старый, но убран был хорошо, в т.ч. туалет, запаха не было. Но пассажиры после отправления очень быстро постарались, и запах не заставил себя ждать . В пути следования уборки не было.
7. Обслуживание поездной бригады. Проводник - одна женщина лет 50, видно, что давно работает. Довольно любезная. Кипятильник всю дорогу работал, чай - кофе по желанию. Температура во время движения на электротяге была комфортная, но ночью, при движении на тепловозной тяге от Ельца до Ожерелья, стоял дубак, проводница видимо не стала себя особо утруждать и топить углем. После Ожерелья с возвратом электроотопления температура поднялась.
8. Контингент пассажиров. Все подряд. Молодежь, семьи с детьми, пенсионеры. Ротация пассажиров в пути следования практически нулевая. Все ехали от конца до конца, только в Москве-Курской подсел 1 человек. Населенность вагона около 75%.
9. Общее впечатление от поездки. В общем, неплохое. Вагон хоть и старый, но всё в нем действовало, даже горячая вода была. Все верхние полки были укомплетованы ремнями безопасности.
10. Соответствие категории. Скорый нефирменный. Соответствует.
11. Формирование поезда. ВЧД-8 Воронеж Юго-Восточной РДОП. Составы работают в общем обороте с п. 111/112 Воронеж - Санкт-Петербург.
12. Оценка 7 из 10.

1. 19.07.10
2. ВОРОНЕЖ 1 - ЕФРЕМОВ
3. 03П
4. Допотопный КВЗ, в пидовском окрасе
5. Внутри вагона лютая жара, на градуснике было +36
6. В вагоне идеальная чистота, в туалете имелось мыло и бумага.
7. Второй раз еду по этому маршруту с тем же проводником. чая и кофе он не предлагал, но всю остальную свою работу выполнял на отлично.
8. Самый разный. В основном все едут до питера.
9. нормальное, не первый раз пользуюсь этим поездом. бывало и хуже.
10. Скорый, не фирменный. Соответствует.
11. Юго-восточный ФПК. ЛВДЧ-8.
12. 9 из 10

1. 23.07.10
2. ЕФРЕМОВ - ВОРОНЕЖ 1
3. 04П
4. Единственный в составе зелёный грязный вагон
5. Древнейший КВЗ, без ремонта.....просто ужас.
6. В вагоне было грязно, с подушек летели перья. Пыльно
7. На 2. Проводник-студент. Влажной уборки не было, мусор не убирался. Вообщем ужас
8. Разный. В основном молодежь
9. Ужасное
10. Скорый, не фирменный. Соответствует
11. Юго-восточный ФПК. ЛВДЧ-8
12. 4 из 10

[Советский Плацкарт]

Может быть уже не очень актуально.
18.08.11 видел его в Ожерелье (поезд шел в Питер). Обычный скорый поезд с не самыми плохими вагонами. Есть и ТВЗ, но есть и Аммфендорфы с "калинами". Особо детально рассмотреть не удалось, так как было уже темно, но издали смотрелся нормально. Бывает и гораздо хуже.