МЖА (Rail-Club.ru)

Один из составов, которые ходят по экспресс-маршруту Москва - Дубна, - это ЭД4МК-0076.


Есть также два вагона от ЭД4МК-0023, которые прибыли из депо Апрелевка:



Все вагоны - 2-го класса. Но, по-моему, раньше ещё был и 1-ый класс. Могу ошибаться.

ЭД4МК-0023 вообще-то изначально был приписан к Жел-Дору и ходил во Владимир. В Апрелевку его передали позже.

А в ЭД4МК-0076 да, был один вагон 1-го класса, причем головной. Но, кстати, до 2002 г. в Дубну ходили специальные ЭР2Т, салон в которых тоже напоминал 1-й класс ЭД4МК.

Nikolay:А в ЭД4МК-0076 да, был один вагон 1-го класса, причем головной.

В 0078 тоже. 1-классной в обоих составах была голова в сторону Дубны(имхо, вагон 01).

Nikolay:Но, кстати, до 2002 г. в Дубну ходили специальные ЭР2Т, салон в которых тоже напоминал 1-й класс ЭД4МК.

Позже они ездили во Внуково-ещё до постройки подземной станции и пуска на маршрут "опарышей".

Цена на билет по маршруту Б.Волга - Дубна опустилась с 80 до 31 руб. Интересный ход. Неужто решили привлечь пассажиров на короткие расстояния?

А есть ли смысл ехать попугаем по маршруту Большая Волга-Дубна? По данному маршруту любая электричка идет экспрессом. Только разве что небольшая возможность для малоимущих посмотреть, что из себя представляет этот попугай (хотя до Москвы разница в цене не так, чтобы очень велика - 63 руб, что, кстати, всего на 4 руб. дороже 415-го автобуса; плюс автобуса только в том, что он может высадить, где надо - у Лианозово, на Петровско-Разумовской, Тимирязевской или Дмитровской, а попугай довезет только до Савеловского вокзала).
Вот, кстати, в 1990-х гг. разница между попугаем и обычной электричкой была существенной - попугай был дороже раза в 1.5, при этом тогда дубнинские обычные эли не были такими укаждостолбными, как сейчас, в 1995 г. я ехал на такой эле, которая везде останавливалась только по Москве и после Вербилок, а между Лианозово и Вербилками имела только одну остановку в Лобне. Но она все равно шла не особо быстро.

Nikolay:А есть ли смысл ехать попугаем по маршруту Большая Волга-Дубна? По данному маршруту любая электричка идет экспрессом. Только разве что небольшая возможность для малоимущих посмотреть, что из себя представляет этот попугай

Для начала надо бы выяснить, а есть ли смысл данный внутригородской маршрут в принципе проезжать по железной дороге? Но если кто-то вдруг оказался на ж-д вокзале, желая проехать этот маршрут, и так сложилось, что вот сейчас отправится экспресс, то смысл ехать очень даже есть, поскольку электричек там менее 10 пар в сутки, интервалы между ними по 2 часа. Вследствие последнего факта и возник вопрос о великом смысле пользования там ж-д.

Vitaly1: Но если кто-то вдруг оказался на ж-д вокзале, желая проехать этот маршрут, и так сложилось, что вот сейчас отправится экспресс, то смысл ехать очень даже есть

Тем более, что Дубна - это город учёных.
Этим людям, наверное, можно дать такой комфортный транспорт на одну внутригородскую остановку.

Alexey OZD:

Vitaly1: Но если кто-то вдруг оказался на ж-д вокзале, желая проехать этот маршрут, и так сложилось, что вот сейчас отправится экспресс, то смысл ехать очень даже есть

Тем более, что Дубна - это город учёных.
Этим людям, наверное, можно дать такой комфортный транспорт на одну внутригородскую остановку.

Я думаю, что учёных там уже немного меньше стало, чем раньше.

А в этот экспресс могут посадить по распечатке паспорта? Или обязательно нужен оригинал паспорта?

Иван+:А в этот экспресс могут посадить по распечатке паспорта? Или обязательно нужен оригинал паспорта?

Зависит от проводника. В Орехово-Зуевском сажают по ксерокопии без проблем

Что-то я отстал от жизни - в экспрессы уже продают именные билеты или просто требуют паспорт на входе?

AlexPaen:Что-то я отстал от жизни - в экспрессы уже продают именные билеты или просто требуют паспорт на входе?

Если экспресс идёт с продажей через Э-3 то таки да - билеты именные и могут при посадке паспорт потребовать. Всё как у больших ...

SM@TRON:Если экспресс идёт с продажей через Э-3 то таки да - билеты именные и могут при посадке паспорт потребовать. Всё как у больших ...

Но тем не менее, возможность купить на станции билет как на электричку, без паспорта, осталась?

AlexPaen:

SM@TRON:Если экспресс идёт с продажей через Э-3 то таки да - билеты именные и могут при посадке паспорт потребовать. Всё как у больших ...

Но тем не менее, возможность купить на станции билет как на электричку, без паспорта, осталась?

На электропоезда-экспрессы с обязательной резервацией мест - нет. Только на станциях с кассами оборудованными терминалами Экспресс-3 (ну или через интернет). Т.е. принцип тот-же что и с продажей билетов на ПДСы. Предварительная продажа тоже имеется (если не ошибаюсь - за 10 суток до отправления).

SM@TRON:

AlexPaen:

SM@TRON:Если экспресс идёт с продажей через Э-3 то таки да - билеты именные и могут при посадке паспорт потребовать. Всё как у больших ...

Но тем не менее, возможность купить на станции билет как на электричку, без паспорта, осталась?

На электропоезда-экспрессы с обязательной резервацией мест - нет. Только на станциях с кассами оборудованными терминалами Экспресс-3 (ну или через интернет). Т.е. принцип тот-же что и с продажей билетов на ПДСы. Предварительная продажа тоже имеется (если не ошибаюсь - за 10 суток до отправления).

Я как-то раз ехал в экспрессе с предоставлением мест Александров - Москва ("Фёдор Чижов") от Пушкино до Москвы. Так у меня даже при покупке паспорт не потребовали. Наоборот, когда я дал кассирше паспорт, она сказала, что он не нужен. В итоге выдала мне такой же розовый билет, как на ПДС, там, где стоял номер моего места. Я покупал билет на ст. Пушкино за 50 минут до отправления поезда со ст. Пушкино (т.е. поезд в это время уже был в пути). При посадке посмотрели только билет, паспорт не спрашивали.