[LmV]

Деноминация 1998 в 1000 раз

Потому - не считается. Если сравнить цены, то, примерно, в 100-120 раз.

[megapups]

В соответствии со статистикой за 1990-2016 года цены выросли примерно в 120 тысяч раз, поэтому 400 рублей тогда примерно соответствуют 50 тысячам сейчас.

Не в 120 тыс., а в 120.

А деноминацию-98 вы забыли?

[LmV]

А деноминацию-98 вы забыли?

Это умножение на 1000. Деноминация возвратила всё на более высокий уровень.
И 400 и 40000 - разница в 100 раз, а не в 100000.

[megapups]

Тем не менее это не отменяет того, что цены выросли в 100 тысяч раз, а не в 100.
Иначе по вашей логике все подешевело в 1000 раз в январе 1998 года.

[Колхозник]

Им миллионов негде взять!Поэтому и толкают соляру! Если бы машинист маневрового тепловоза сейчас получал бы тысяч 100-150 рублев,а не 45-50!Это лет 10 стажа еще надо иметь!То тогда бы не ввязывался в эти гиблые дела!:

Это беда всей страны. Одни делают вид, что платят. Другие делают вид, что работают. И чужого не берут.
Некоторым не везёт- оказываются крайними. Это, знаете, похоже на ситуацию на дорогах. Которые бездарно построены через все деревни, вместо того, чтобы быть проложенными рядом с ними. Все знают ПДД, но не соблюдают скоростной режим. Ибо это просто невозможно, когда из 697 км (СП-Москва) 335 км приходятся на населённые пункты. И периодически отстёгиваем мзду за проезд в виде штрафов. Т.е. крайним всегда кто-то выступает. Тот, чье нарушение зафиксировала камера.
А если говорить о воровстве, то российская аксиома известна всем. Если воруешь, то воруй миллионами. Лучше миллиардами- всегда найдется крайний победнее тебя. В данном случае беднее машиниста найти трудно- поэтому условный срок получат по-любому

[SM@TRON]

А вот Белоруссии хитрожопый Бацька повелел красить ж.д. и колхозную соляру в разные цвета (няп - красный и зелёный). ГАИшникам остаётся лишь посмотреть на топливный фильтр и с чистой душой брать воришку за все причинные места как расхитителя госсобственности . А вообще утренняя и вечерняя дойка маневрового тепловоза это святое.

[v_gildenberg]

Интересно, а сколько можно слить с локомотива, чтоб отсутствие топлива , или его недостатача не слишком бросилась в глаза?!

[SM@TRON]

До фига и больше. Особенно когда тепловоз приходит на станцию работы с ТО. Личный трактор заправить хватит с лихвой.

[zdr]

В общем, надо ускорять производство газовозов. Небось газ из криогенных баков стравливать в личные баллоны не рискнут?

[AlexPaen]

Раскрасить разными цветами и забыть.
Если где-то и сольют - в пределах стат. погрешности, а если охота реальные цифры получить, надо ловить за руку тех, которые эшелоны налево заворачивают.

[Колхозник]

Машинистам, сливавшим солярку, и их коллегам на заметку, как надо воровать, чтобы за это ничего не было)))

[zdr]

Тут даже не машинист не поймет, где вы увидели воровство на этой схеме. Естественно, что РЖД имеет торговые отношения с множеством юридических лиц, каждое из которых кому-нибудь принадлежит. И то, что ими владеют через офшоры, говорит только о том, что владелец старается минимизировать налоги с дивидендов, а никак не о том, что он ворует у РЖД.

[Колхозник]

Тут даже не машинист не поймет, где вы увидели воровство на этой схеме..

Пральна- простому глазу ничего и не должно быть видно. Пилить надо через тендеры и подставные конторы своих друзей и родственников. В обход 44 ФЗ. А РЖД прекрасно научились обходить этот закон.
В крайнем случае можно заказать работу в подставной конторе , где только числятся ген директор и бухгалтер, а выполнить работу своими ресурсами и оборудованием.
В России сейчас в тренде такой вид воровства. За это не сажают- скорее наоборот бизнесменом назовут.
А вот тупо сливать соляру в углу депо никто не позволит

[zdr]

Пральна- простому глазу ничего и не должно быть видно. Пилить надо через тендеры и подставные конторы своих друзей и родственников. В обход 44 ФЗ. А РЖД прекрасно научились обходить этот закон.

На форуме легко громкие заявления делать. Если вы так уверены, то сообщите куда следует:

antikorr.png (41.83 КБ) Просмотров: 2382

[Колхозник]

Zdr, хороший Вы человек.