МЖА (Rail-Club.ru)

Не могу понять, если ГГР на плацкартные вагоны с Нового года не действует, то почему тариф  на проезд Ле - Гомель на поезд 053А
1 января составляет - 741 руб.,
2 января - 1077 руб.,
3 января - 1225 руб.!

Как это можно объяснить?

В межгосе действует что-то, поищите по форумам, только сегодня где-то это обсуждалось, раз вас интересует теория.

В межгосе действуют свои коэффициенты, причем они разные по каждой стране.
Видимо, в межгосе по РЖД будут теперь действовать коэффициент 1,0 на плацкарт круглый год (до этого коэффициенты внутренние и межгос в РЖД совпадали), а на участки БЧ и других дорог - свои коэффициенты, какие в этих странах придумают.
А может, и не будет так и РЖД сделает коэффициенты в межгосе для плацкарта совпадающие с купейными во внутреннем сообщении. Или не совпадающие.
Короче, чтобы это выяснить, нужно знать, сколько будет стоить билет в рублях и швейцарских франках в любую дату 2009 года. Или чтобы кто-то выложил эти таблички.

А коэффициенты в межгосе с Нового года вводятся? Что-то раньше я не замечал таких сильных колебаний цены...

а у белорусов, кстати, своего ггр нету?

Фыва Цукен:а у белорусов, кстати, своего ггр нету?

Ни разу о таком не слышал. Да и цены всё лето были одинаковыми...

Фыва Цукен:а у белорусов, кстати, своего ггр нету?

Есть у них коэффициент на межгос. Причем как в сообщении 21-20, так и в сообщении 21-22.

Например, Москва-Минск, НФ купе стоит на 25.11 стоит 1274 руб., а на 30.12 - 2106 руб.
Минск-Киев - 25.11 - 1045 руб., 30.12 - 1512 руб.

Правда возможно, что в сообщении 21-20 периоды и значения коэффициента совпадают с РЖДшным. Я помню на сайте БЧ была какая-то заметка про то, что в сообщении с 20 09.05 можно проехать за половину от среднегодовой стоимости.

в межгосударственном сообщении ж.д.администраия вправе устанавливать сезоные коэффициенты на любой свой поезд как им на душу взбредёт, гланое телеграфировать об этом всем причастным ж.д.администрациям

megapups, и что доказывают приведенные Вами данные?
Поезда Москва - Киев вообще не проходят по БЧ.

Впрочем, думаю, всё же белорусы здесь ни при чем. Смотрим стоимость до Невеля на тот же поезд:
1 января - 535 руб.,
2 января - 472 руб.,
3 января - 535 руб.!

Может, информация об отмене ГГР на плацкарт - ложь?

Пошло какое-то передергивание фактов.
Во-первых, поезд Москва-Киев я в качестве примера не приводил. Если вы плохо читаете по-русски, то это ваши личные трудности.
Во-вторых, если вы пользуетесь поездом Санкт-Петербург - Киев, то должны были, наверное, обратить внимание, что поезда с этим номером обслуживаются составами как Юго-Западной дороги УЗ, так и Октябрьской РЖД. Этим можно и объяснить разницу в тарифах.
Приведенные мною данные показывают, что коэффициенты присутствуют как в сообщении Белоруссия - Россия, так и в сообщении Белоруссия-Россия.

Знак вопроса:Может, информация об отмене ГГР на плацкарт - ложь?

Никая не ложь. Во внутреннем сообщении цены на плацкарт не отличаются на 1,2,3,4 января. Возможно, что только на межгос ГГР оставили, в т.ч. и по территории России.

megapups:Пошло какое-то передергивание фактов.
Во-первых, поезд Москва-Киев я в качестве примера не приводил. Если вы плохо читаете по-русски, то это ваши личные трудности.

Прошу прощения: невнимательно прочитал.
Пусть разница в тарифах на 53 поезд объясняется разной принадлежностью составов. Однако что в таком случае должно быть 2 варианта цены (для украинского и для российского), а их 3! И, что самое интересное, тарифы сегодня уже не те, что были вчера:
1 января - 738,5 руб.,
2 января - 1084,6 руб.,
3 и 4 января - 1221,7 руб.

Похоже, всё-таки у белорусов не только ГГР действует, но и тарифы формируются в швейцарских франках, как в грузовых перевозках, а потом пересчитываются по курсу на день покупки...

Не очень корректно брать для примера межгосударственный поезд, тем более с украинскими вагонами.
Смотрите тарифы на чисто внутрироссийский какой-нибудь поезд, например, Ле-Мурманск и делайте выводы.

Знак вопроса:Похоже, всё-таки у белорусов не только ГГР действует, но и тарифы формируются в швейцарских франках, как в грузовых перевозках, а потом пересчитываются по курсу на день покупки...

Не "похоже", а так и есть

Знак вопроса:Смотрим стоимость до Невеля на тот же поезд:
1 января - 535 руб.,
2 января - 472 руб.,
3 января - 535 руб.!

Может быть, по нечётным чмслам добавляется "фирменная" накрутка к стоимости, а по чётным нет?