[Фыва Цукен]

Появилась Ласта в Рыбинск с 1.08 по вых и праздникам, как и предполагалось до/с Ярославля продаж нет, удивили маленькие стоянки там в 9 и 12 мин. В сам Рыбинск правда тоже пока 2 вагона в продаже.

Как обычно через одно место. Надо было делать для местных графиком наоборот прежде всего.

корсар, мы уже поняли, что ты самый умный на этой планете

[zz27]

Интересно, откуда состав. В смысле, что он по будням делает, не простаивает же.

[Icefer]

ПДСы на Курский можно вернуть вполне, но для этого надо собрать 3,4 главные горьковского, а это в свою очередь не случится пока не заменят пролёты путепровода через ШЭ. Переключат сейчас D4 на постоянные оси, потом на месте его старых осей возьмутся за путепровод осей D2, переключат D2 где-то в 2027, смогут заняться коридором для 3,4 горьк. В примерно декабрьском графике 2028 думаю возможно возвращение горьковских ПДСов на Курок. Транзитные на Тулу - можно вернуть в принципе уже сейчас (29/30, 119/120, 135/136/251), это уже чуток расчистит Черкизово.

Обслуживаться - отгонять в Кусково, по этим же самым 3,4 горьк.

[Владимир Дукин]

Вместо отмененного п.77/78 назначается поезд 177/178 Санкт Петербург - Анапа с 16.07 по 30.09 через день.

[Колхозник]

Появилась Ласта в Рыбинск с 1.08 по вых и праздникам, как и предполагалось до/с Ярославля продаж нет, удивили маленькие стоянки там в 9 и 12 мин. В сам Рыбинск правда тоже пока 2 вагона в продаже.

График толковый. Рыбинск сейчас очень популярен у туристов. Хорошее предложение

[af1461]

Ярославцы быстро научатся брать билеты из Рыбинска и новый поезд снизит остроту проблемы выезда из Ярославля в Москву вечером в воскресенье. Сейчас там откровенный невывоз даже зимой. Вечером в вск как возвращаются московские туристы, так и едет народ на сменную работу в мегаполисе, а 9 месяцев в году - еще и ярославские студенты на учебу.

[dken]

Ярославцы быстро научатся брать билеты из Рыбинска и новый поезд снизит остроту проблемы выезда из Ярославля в Москву вечером в воскресенье. Сейчас там откровенный невывоз даже зимой. Вечером в вск как возвращаются московские туристы, так и едет народ на сменную работу в мегаполисе, а 9 месяцев в году - еще и ярославские студенты на учебу.

Ну это легко прекратить так то, если Рыбинску места хватать не будет. Достаточно Ярославль затехничить и все тогда лптице даже платформа не нужна будет

ОАО «РЖД»
ТЕЛЕГРАММА

НЗ-Л, Д, Т,ИВЦ,ДЖВ, ДПО МОСК, ЮВОСТ, С-КАВ
АО ТК «ГСЭ»
Копия: ЦЛ, ЦД, ЦТ, ЦДПО, ДЖВ, ГВЦ, ЦОС,АО «ФПК»


В соответствии с запросом АО ТК «ГСЭ»назначаются дополнительные сезонные поезда:
1. № 433/434 Москва – Новороссийск
отправление со ст. Москва-Пасс.-Павелецкая с 10/07 по 30/09-26ежедневно в 17.45 действующим расписанием поезда № 463/464 Москва – Феодосия до ст. Протока 00.51-01.06 (техн.) Себедахово 01.18 Разъезд 9 км 01.40, Крымская 02.00-02.52 Баканская 03.10-03.28 (техн.) Тоннельная 04.04-04.27 (техн.) Гайдук 04.47-05.02 (техн.)прибытие на станцию Новороссийск
с 12/07-26 по 02/10-26в 05.20;
отправление со ст. Новороссийскс 12/07 по 02/10-26ежедневно
в 17.45разработанным расписанием Гайдук 18.00, Тоннельная 18.12-18.17(техн.), Баканская 18.35-18.45 (техн.), Крымская 19.10-19.31(техн.), Разъезд 9 км 19.50-20.08 (техн.), далее действующим расписанием поезда № 464/463Феодосия– Москва, прибытие на станцию Москва-Пасс.-Павелецкая
с 14/07 по 04/10-26в 05.35.
Перевозчик – АО «ТК «ГСЭ». Код перевозчика – 04.
Станция формирования поезда: Новороссийск.
Нумерация вагонов в пути следования: при следовании из Новороссийска до Воронежа-1 с «головы» поезда, при следовании из Воронежа-1 до Москвы с «хвоста» поезда, при следовании из Москвы до Воронежа-1 с «головы» поезда, при следовании из Воронежа-1 до Новороссийска с «хвоста» поезда.
Максимально допустимая длина поезда по участкам следования (вагоны 24,5/25,5 м): - 17 вагонов.
Установленная схема поезда по участкам следования (состав сформирован из вагонов длиной 25,5 м, на комбинированном отоплении, с колодочными тормозами): на участке Новороссийск - Москва Пав. - 17 вагонов.
Станции изменения направления движения поезда: Воронеж-1.
Станции смены локомотивов: Воронеж-1, Елец, Ожерелье.
Станции смены локомотивных бригад без смены локомотива: Ростов Гл., Лихая, Россошь.
Станции снабжения поезда водой:Новороссийск, Ростов Гл, Воронеж-1, Елец, Москва Пав.
Станции снабжения поезда топливом: Москва Пав.
Станции обслуживания ЭЧТК: Новороссийск,Замчалово (при следовании из Новороссийска), Прибытково (при следовании из Москвы), Москва Пав.
Станции сбора твердых коммунальных отходов (ТКО) и шлака: Москва Пав., Елец, Воронеж-1, Россошь, Лихая, Новороссийск.
Предприятие приписки: ВЧД-2 ГР.
Скорость следования поезда: до 120 км/ч.
Поезд оборудован электронными устройствами УКЭБ.
Режим электронной регистрации – 2.
Применяется динамическая тарификация.
Устанавливается глубина продажи: с даты назначения – 30 суток.
Схему поезда объявляет АО ТК «Гранд Сервис Экспресс».
Открытие продажи проездных документов осуществляется по отдельному указанию АО ТК «Гранд Сервис Экспресс».
Оплату за пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта общего пользования, принадлежащего ОАО «РЖД», производит АО ТК «Гранд Сервис Экспресс» согласно договору от 26.02.2008 № 72.
НЗ-Л, ИВЦ назначение поездов объявите установленным порядком, с учетом необходимых корректировок расписания в связи с запланированным предоставлением «окон», при необходимости откорректируйте расписания пригородных поездов.
Инструктируйте причастных работников.