[ЛНП]

Дежурная по станции во время смены занята своим делом. Она обеспечивает пропуск поездов и маневровую работу на станции.
Пассажирами и билетами занимается пассажирская служба, к которой дежурная по станции вообще не имеет отношения.
С таким же успехом можно обращаться к разъездному билетному кассиру в электричках.

Я на днях позвонил на Горячую линию РЖД (не бонус). Задал вопрос:-Скажите, если пассажира сняли с поезда по болезни на маленькой станции, то как ему продолжить путь после лечения дальше, мне отвечают, что нужно поставить отметку на билете, с остановкой в пути следования в кассе. Я говорю, станция маленькая, касса не работает, например, ночью. Девушка говорит: Ну тогда отметку поставит ДСП или дежурный помощник начальника вокзала. Я отвечаю, что ДСП в принципе никак абсолютно не связана с пассажирской службой, да и на пост к ДСП кто-то чужой никогда не пройдет, да пассажир и не найдет его. Говорит, что тогда Дежурный помощник начальника вокзала делает отметку, я говорю, что на маленьких станциях нет дежурного помощника ЛВОК (в большинстве своем, особенно за Уралом. Дежурный помощник начальника вокзала просто технологически эту отметку никак не поставит, как и ДСП, терминалов АСУ Экспресс у них нет (у ЛВОКп бывают на каких=то станциях Экспресс -3, но там виды работ только Р62 -справки) - это абсолютно две разные организации: ФПК и ДЖВ.
Далее оператор мне ничего ответить не смогла, говорит, что у нас такой информации нет. Как такое может быть!? Абсолютная некомпетентность сотрудника горячей линии.
Позвонил в Ситуационный центр АО ФПК, там мне все объяснили, как действовать в такой ситуации. Хорошо я знаю номер Ситуационного центра ФПК, забит у них в базе по ФИО, поэтому они со мной общались, а так с простыми пассажирами они вообще не работают, никакие устные справки не дают, да и этот телефон знают только начальники поездов, руководители резерва проводников, начальник пасс депо или участка. Знают телефоны, но не все, а вот я знаю все Всегда работники Ситуационного центра решали мои проблемы, если были. Отзвон начальнику поезда сразу же от них и Ситуационный центр АО ФПК - это центральный аппарат ФПК, они могут давать распоряжения, а начальники поездов обязаны их выполнять!

[Фыва Цукен]

там мне все объяснили, как действовать в такой ситуации.

и как?

[Doкtor]

Задал вопрос:-Скажите, если пассажира сняли с поезда по болезни на маленькой станции, то как ему продолжить путь после лечения дальше

Да вот на маленьких станциях, где нет вокзалов и касс и некому, да и незачем снимать пассажира с поезда по болезни. Не будет скорее всего ни фельдшера, ни тем более врача на такой станции. Так вообще на статью 125 УК тянет - оставление в опасности.
Нужно везти до нормальной станции с медпунктом или скорой помощью.

На таких станциях, наоборот, людей, нуждающихся в мед.помощи садят на поезд.

[af1461]

Задал вопрос:-Скажите, если пассажира сняли с поезда по болезни на маленькой станции, то как ему продолжить путь после лечения дальше

Да вот на маленьких станциях, где нет вокзалов и касс и некому, да и незачем снимать пассажира с поезда по болезни. Не будет скорее всего ни фельдшера, ни тем более врача на такой станции. Так вообще на статью 125 УК тянет - оставление в опасности.
Нужно везти до нормальной станции с медпунктом или скорой помощью.
На таких станциях, наоборот, людей, нуждающихся в мед.помощи садят на поезд.

Вот например станция Покров во Владимирской области. Районный центр. Вокзал половину времени закрыт, а когда открыт - там только пригородный кассир, никаких отметок проставить не имеющий возможности. Зато есть больница и скорая. И таких полно. Чернь, Плавск, Малоархангельск, Думиничи, Воротынск.

[Doкtor]

Я на днях позвонил на Горячую линию РЖД (не бонус). Задал вопрос:-Скажите, если пассажира сняли с поезда по болезни на маленькой станции, то как ему продолжить путь после лечения дальше, мне отвечают, что нужно поставить отметку на билете, с остановкой в пути следования в кассе. Я говорю, станция маленькая, касса не работает, например, ночью. Девушка говорит: Ну тогда отметку поставит ДСП или дежурный помощник начальника вокзала.

О какой вообще отметке и о каком билете речь?
В прошлом году ездили - брал билет по виртуальному транспортному требованию, жене на сайте - электронный. На руках вообще ни одной бумажки. В этом году в кассе брал, но бланк вообще не нужен был. Можно сразу потерять.
Куда ставить? Какую отметку?

ЛНП при существующих технологиях не может ли сам проставить отметку в электронном билете?

[Doкtor]

Вот например станция Покров во Владимирской области. Районный центр. Вокзал половину времени закрыт, а когда открыт - там только пригородный кассир, никаких отметок проставить не имеющий возможности. Зато есть больница и скорая. ..

Ну врачи из больницы точно не пойдут на вокзал осматривать и снимать пассажира с поезда. (На то есть работники медицинских пунктов при вокзалах или станциях), а про скорую в Покрове я прочитал тут: https://vk.ru/wall-62024075_347662

[af1461]

Вот например станция Покров во Владимирской области. Районный центр. Вокзал половину времени закрыт, а когда открыт - там только пригородный кассир, никаких отметок проставить не имеющий возможности. Зато есть больница и скорая. ..

Ну врачи из больницы точно не пойдут на вокзал осматривать и снимать пассажира с поезда. (На то есть работники медицинских пунктов при вокзалах или станциях), а про скорую в Покрове я прочитал тут: https://vk.ru/wall-62024075_347662

Медпункты есть только на крупнейших вокзалах. Если припрет - вызывают обычную скорую туда, где это возможно. А то пока едем от Тулы до Орла или от НН до Кирова, пассажир с инфарктом может и скопытиться.

[Serge&]

Забавный глюк сделали программисты Бонуса в таблице заявок на зачёт ретро-поездок: статус заявки мгновенно меняется в зависимости от ориентации смартфона – в широкой Отказано, в длинной Начислено.

я знаю номер Ситуационного центра ФПК

яндекс тоже знает.

[ЛНП]

Забавный глюк сделали программисты Бонуса в таблице заявок на зачёт ретро-поездок: статус заявки мгновенно меняется в зависимости от ориентации смартфона – в широкой Отказано, в длинной Начислено.

я знаю номер Ситуационного центра ФПК

яндекс тоже знает.

Сотрудники Ситуационного с простым пассажиром разговаривать не будут, у них четкий регламент!

К сожалению, знает не все номера Ситуационного центра, Старшего дорожного диспетчера смены - этот номер не знают даже начальники поездов и причастные к пасс работе. Это номер- волшебная палочка, позвонишь и мигом все в течение 5/10 мин решается, но номер этот только для центрального аппарата АО ФПК и ОАО РЖД.
Кстати и еще одну плюшку дали, что звоню в ЖД агентство и мне билеты из резерва отдают по ФИО и цифрового номера моего, который мне дали, как раз тогда, когда забивали меня в базу для Ситуационного. (я люблю ехать в штабе).
Мне эти номера дали с условием не разглашения, когда я был на личном приеме у Иванова Петра Михайловича, он возглавлял ФПК до Пястолова. Меня так же забили по паспорту в какую-то базу данных, поскольку, когда звоню в ситуационный, то сразу обращение ко мне по Имени и Отчеству, плюс я еще на приеме подписывал, что эти "особо важные служебные номера" распространять не буду.

[ЛНП]

Забавный глюк сделали программисты Бонуса в таблице заявок на зачёт ретро-поездок: статус заявки мгновенно меняется в зависимости от ориентации смартфона – в широкой Отказано, в длинной Начислено.

я знаю номер Ситуационного центра ФПК

яндекс тоже знает.

Специально перерыл Яндекс и эти номера не нашел. Напишите в личку ссылку, где есть эти номера.

[Serge&]

перерыл Яндекс и эти номера не нашел. Напишите в личку ссылку, где есть эти номера.

Видимо, за десять прошедших часов спецслужбы успели отреагировать на сообщение и вычистили номер из яндекса, теперь его не находит. Оканчивался на -6616, но ссылку не запомнил, т.к. не было надобности.

[ЛНП]

перерыл Яндекс и эти номера не нашел. Напишите в личку ссылку, где есть эти номера.

Видимо, за десять прошедших часов спецслужбы успели отреагировать на сообщение и вычистили номер из яндекса, теперь его не находит. Оканчивался на -6616, но ссылку не запомнил, т.к. не было надобности.

Этот номер есть и действует на 6616, но этот номер не основной и там отвечают не специалисты Центрального аппарата. Этот номер для начальников поездов: запросить заправку топливом, так сказать хозяйственная часть. Есть еще несколько номеров по иерархии Ситуационного центра: Диспетчер по общим вопросам, опять же он нужен начальникам поездов, по этому номеру обязательно отзвон, если вынужденная остановка -держат красный (если более 5 минут) и тп. Есть Главный оперативный диспетчер смены, которому подчиняются все работники поездных бригад поездов России, начальники поездов, ревизоры и тд. Этот человек конкретно из Центрального аппарата АО ФПК.
В общем в Ситуационном центре 4 номера, есть многоканальный.С пассажирами они вообще не должны работать по регламенту, но если дозвонился чудным образом до Центрального аппарата, то проблема этого пассажира будет решена в течение 5/7 минут. Сам лично не раз звонил к ним, как пассажир. Я, если что-то не так в поезде, начальник не идет навстречу, то сразу говорю: Звонить в Ситуационный? Как это слово слышат сразу переобуваются. Эти номера ценнейшие и сотрудники Ситуационного молодцы ребята - всегда помогут, но не злоупотреблять, центр создан не для пассажиров, а для оперативной работы по графикам движения, нестандартным ситуациям.