Еще очень нужен поезд Тамбов-Рязань-Москва

31 надо сдвигать позже на час в обоих направлениях

Купил билет на 523 поезд время в пути до Тамбова 15.50

[Владимир Дукин]

Ну, а что Вы хотели? Поезд дополнительный идёт через Ожерелье-Узловую-Елец-Липецк-Грязи-Мичуринск

А почему бы 31 не пустить через Рязань?

[Владимир Дукин]

Откуда и какой ниткой?

[Владимир Дукин]

Зачем брали на кривой поезд, когда можно было взять на этот:

МАРШРУТ ПОЕЗДА 509Ь МОСКВА ПАВ -ТАМБОВ 1 (на 31.12)ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: МОСКВА ПАВ - ТАМБОВ 1
2000000 МОСКВА - - 01.11 00 0
2000005 МОСКВА ПАВ - - 01.11 00 0
2000091 БОГАТИЩЕВО ТЕХСТОЯНКА 36 04.02 00 143
2000093 УЗУНОВО 04.22 33 04.55 00 159
2001436 ВИЛЕНКИ ТЕХСТОЯНКА 6 05.34 00 194
2000099 МИХАЙЛОВ ТЕХСТОЯНКА 85 07.11 00 205
2000116 МШАНКА ТЕХСТОЯНКА 6 07.50 00 248
2000110 ПАВЕЛЕЦ 08.00 2 08.02 00 257
2000118 ПАВЕЛЕЦ ТУ 08.00 2 08.02 00 257
2014396 ТОПИЛЛЫ ТЕХСТОЯНКА 5 08.23 00 266
2014397 СПАССКОЕ 08.38 16 08.54 00 277
2014399 ГРОТОВСКИЙ 09.11 2 09.13 00 292
2014401 УРУСОВО ТЕХСТОЯНКА 16 09.40 00 300
2014402 ТРОЕКУРОВО 09.55 1 09.56 00 311
2014403 ЗАНОВО 10.11 2 10.13 00 324
2014380 РАНЕНБУРГ 10.26 2 10.28 00 337
2014414 БОГОЯВЛЕНС 10.51 4 10.55 00 361
2014415 ХОБОТОВО 11.15 2 11.17 00 382
2014421 МИЧУРИНСК 11.44 30 12.14 00 403
2014420 МИЧУРИН УР 11.44 30 12.14 00 403
2014424 НИКИФОРОВК 12.46 2 12.48 00 426
2014425 САБУРОВО 13.06 2 13.08 00 443
2014426 СЕЛЕЗНИ 13.21 2 13.23 00 454
2014700 ТАМБОВ 1 13.44 - - 00 476

Господа тамбовчане, совершенно согласен, что 31/32 нужно обменяться нитками с 7 и 47/363. Это значительно повысит привлекательность поезда в непиковый сезон. Но меня заинтересовал 379 на участке Тамбов-Москва-Тамбов, думается он очень хорош при поездках в Москву, а при поездках на Волгоград его необходимо сдвинуть отправление на 13.45 с прибытием в Тамбов 23.20. По дням отправления 379/380 нужно развести с 1/2. В период повышения пассажиропотока по нитке 379/380, назначать 651/652. Понимаю, в августе 651/652 в ходу ежедневно, но посмотрев заполняемость за август 2010 пришел к выводу, что 651/652 в режиме ч/д ссоставом из 22 вагонов с перевозками в основном(за исключение последней декады)справился-бы. А для перевозок пиковых подошли-бы и разработанные 5хх номеров.

[Igor K.]

а при поездках на Волгоград его необходимо сдвинуть отправление на 13.45 с прибытием в Тамбов 23.20. По дням отправления 379/380 нужно развести с 1/2.

Зачем? Есть же 343 балашовский. Он из Москвы в 15:16 в Тамбове 23:43, что всего на 23 минуты позднее предлагаемого варианта. И по чётным дням есть освободившаяся нитка Лотоса с тем же временем (по ней иногда доп. 241 саратовский пускают).Кстати, та же лотосовская нитка свободна и по напр. в Москву. Почему бы на неё 651 не перевести, тогда не будет мягко говоря не самого удобного прибытия в Москву в 4 утра.

а при поездках на Волгоград его необходимо сдвинуть отправление на 13.45 с прибытием в Тамбов 23.20. По дням отправления 379/380 нужно развести с 1/2.

Зачем? Есть же 343 балашовский. Он из Москвы в 15:16 в Тамбове 23:43, что всего на 23 минуты позднее предлагаемого варианта. И по чётным дням есть освободившаяся нитка Лотоса с тем же временем (по ней иногда доп. 241 саратовский пускают).Кстати, та же лотосовская нитка свободна и по напр. в Москву. Почему бы на неё 651 не перевести, тогда не будет мягко говоря не самого удобного прибытия в Москву в 4 утра.

343 нитку не отдадут т.к. по ней пускают дополнительные, нитка 5/6 была-бы самой приличной, но сомнительно что её отдадут под 6хх доп. А вот в предложенном варианте с 379/380 в графике есть местечко куда приткнуть нитку, кроме того поезд лучше приезжает и в Камышин, и в Волгоград.

[Igor K.]

343 нитку не отдадут т.к. по ней пускают дополнительные, нитка 5/6 была-бы самой приличной, но сомнительно что её отдадут под 6хх доп. А вот в предложенном варианте с 379/380 в графике есть местечко куда приткнуть нитку, кроме того поезд лучше приезжает и в Камышин, и в Волгоград.

Не понял, о каких допах на нитке 343 идёт речь? По этой нитке он сам и ходит через день. А 651/652 вообще-то не доп., а обычный пассажирский, правда он не каждый месяц ежедневно ходит, но тем не менее нормальный постоянный поезд, и если есть свободная нитка, почему бы его туда не сдвинуть? Не думаю, что сейчас люди сильно рады прибытию в Москву в 4 утра.

По нитке 343 в период массовых перевозок ставят допы и поэтому нитку не отдадут, что касается нитки от 5/6 то она почти идеальна, но она скорая, как следствие 651/652 придётся переводить в разряд скорых и это может создать конкуренцию 31/32, а оно ФПК надо. Если говорить о 379/380, допы на Камышин не просматриваются, он в низкий сезон ходит плохо заполненным, вот Тамбов и мог-бы помочь его заполнить, может даже предусмотреть прицепки по Тамбову вагона 4-5. Что касается 651/652, юридически это круглогодичный поезд, но фактически этот поезд предназначен забрать тех кто не поместился в 31/32 и существующий график ему составлен именно исходя из этого.

[Igor K.]

По нитке 343 в период массовых перевозок ставят допы и поэтому нитку не отдадут

Допы ставят на освободившуюся нитку Лотоса 005 по чётным, 343 как ходил, так и ходит себе спокойно по своей нитке.

, что касается нитки от 5/6 то она почти идеальна, но она скорая, как следствие 651/652 придётся переводить в разряд скорых и это может создать конкуренцию 31/32, а оно ФПК надо.

Речь ведь ведём о направлении Тамбов-Москва (обратное лично меня вполне устраивает и сейчас, разве что дневной тамбовский не помешал бы)? Тогда неправда ваша, опять же нитку Лотос от Тамбова до Москвы делил как раз с упоминаемым 379 волгоградским по принципу чёт/нечёт, а волгоградский именно пассажирский, а не скорый. Так что же мешает пустить его расписанием вместо Лотоса 651? Будет 651 уходить из Тамбова в 23:35 как 379, а не в 0:40 как Лотос, только и всего.

Что касается 651/652, юридически это круглогодичный поезд, но фактически этот поезд предназначен забрать тех кто не поместился в 31/32 и существующий график ему составлен именно исходя из этого.

Не только, скорее он предназначен для того, чтобы забрать желающих уехать с промежуточных станций, которые 31-й, как и другие скорые игнорирует. Но этому не помешает и сдвиг графика на более позднее время, кому надо уехать, уедут. В 009 саратовский и в час ночи в Мичуринске народ садится, а в тот же 31-й в Раненбурге соответственно тоже уже в полночь.

Тёзка, нитку 5/6 из Москвы делит с 343, в свою очередь с 343 нитку на Москву делит 541 который из Москвы делит нитку с 379. Сейчас получается свободна нитка на Москву 5/6 и 379/380, а из Москвы 5/6, вроде-бы отлично.Но есть проблема, тогда 651/652 не соберёт народ по маршруту ни в Москву ни обратно, кроме того графисты (особенно ЮВ) так просто разработанную нитку не отдадут. Вот и получается, на Москву надо использовать нитку 379/380, а обратно разрабатывать, чтобы развезти тех кого увезли, графиком скорого это не получится. Надо учесть ещё одно достоинство дневного поезда кроме востребованности пассажирами, такой график позволит уменьшить потребность вагонов для перевозок и не будет занимать столь дефицитные пути в Москве.

[Igor K.]

Тёзка, нитку 5/6 из Москвы делит с 343

Делил :-( Сейчас по ней 221 саратовский ходит, кстати поезд короткий, ехал на нём в пятницу прошедшую, 10 вагонов всего было. Учитывая нормативную длину 651 22 вагона, можно было бы 12 подцепить к этому самому 221. Правда нитка эта до Тамбова больно шустрая, остановок минимум, не знаю, можно ли туда полчаса-час для полустанков 651 добавить.

Сейчас получается свободна нитка на Москву 5/6 и 379/380, а из Москвы 5/6, вроде-бы отлично.Но есть проблема, тогда 651/652 не соберёт народ по маршруту ни в Москву ни обратно, кроме того графисты (особенно ЮВ) так просто разработанную нитку не отдадут.

Почему не соберёт? Аргументы! Поздно идти будет? Так другие собирают в ночи, а учитывая, что 651 пассажирский, следовательно самый дешёвый, тем более соберёт. Что значит "не отдадут", если сейчас она вообще не занята? К тому же освободится нитка теперешнего 651.

Вот и получается, на Москву надо использовать нитку 379/380

Прицепными вагонами? В принципе, я это предлагал, тем более, что 379 в Тамбове 25 мин. стоит и так.