НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Можно подумать в Волгограде он нужнееВладимир Дукин:На пиковые даты можно ведь 5-6 ежедневно назначать, а не мариновать состав в Астрахани 26 часов. 5-6 в Саратове не нужен.
А нафига единичке прибывать в 11 утра? 8-9 утра - нормальное время прибытия.Владимир Дукин: Я бы лучше в 15.54 отправлял Москва-Волгоград №1, с прибытием на час раньше в Волгоград, чем будет 5 прибывать.
Затем, что 9 наполняемостью не страдает, второй фирмач, а точнее пол состава Саратову не помешают, вагоны там можно прицеплять, с маневрами проблем нет, в отличии от Волгограда, поезд с лихвой там наполнят, если время адекватное сделать и повесить на ту же нитку сегодняшнего 137.Владимир Дукин:5 - фирма, а эти нет. И для Саратова их хватает с избытком...Накой там ещё Лотос?
Владимир Дукин:Я ж написал, что его при этом нужно ускорить. С прибытием к 10. А кому раньше нужно, приедут на Лотосе.
На час - это уже не 10, а 10.50. Существенная разницаВладимир Дукин:Я бы лучше в 15.54 отправлял Москва-Волгоград №1, с прибытием на час раньше в Волгоград
Потому что еще тогда говорилось, что поезд надо сделать двухгруппным и изменить график, ведь и тогда он прибывал в Москву в 5 утра. Зачем на нем было ехать из Саратова, если у них предостаточно своих поездов, прибывающих в 6.50, 7.30, 10.30 и еще какой-нибудь доп наверняка был с опять же более адекватным прибытием, чем в 5 утра и при этом практически все эти поезда нефирменные. Да и продажи по Саратову на проходящий Лотос наверняка были закрыты до последнего момента.Nikolay:Вспоминаю, как ехал на "Лотосе" из Астрахани в Москву в феврале 2010 г, когда он шел через Саратов, причем прибывал в Москву аккурат в первый рабочий день после 4-х выходных подряд. Но даже несмотря на это он в Москву приехал полупустым, даже в плацкарте (а я ехал в купе). Из Астрахани помимо меня в вагоне была только семья из 4-х человек. 1 человек сел в Палласовке. Была еще посадка в Саратове, в Ртищево проводница с разрешения начальника поезда посадила зайца до Кирсанова, еще 2 человека сели в мое купе в Тамбове и все.
Так из Астрахани его в 3 ночи отправлять что-ли???v-tmb:А сделать второй фирмач из Саратова с прибытием в 06.50 и в лет бы он расходился.
Про 93Й Москва Пав - Астрахань 1 23.59-06.55 знаете? Так вот этот поезд совсем не страдает наполняемостью!Владимир Дукин:Так из Астрахани его в 3 ночи отправлять что-ли???v-tmb:А сделать второй фирмач из Саратова с прибытием в 06.50 и в лет бы он расходился.
Нет! Тогда он уходил из Астрахани в 6.52, из Саратова около 18.00, в Москве был в 9.52. Так что для поездок Саратов-Москва он был очень даже удобным.v-tmb: ведь и тогда он прибывал в Москву в 5 утра. Зачем на нем было ехать из Саратова, если у них предостаточно своих поездов, прибывающих в 6.50, 7.30, 10.30 и еще какой-нибудь доп наверняка был с опять же более адекватным прибытием, чем в 5 утра и при этом практически все эти поезда нефирменные. Да и продажи по Саратову на проходящий Лотос наверняка были закрыты до последнего момента.
Ну был уже когда-то фирмач № 13/14 "Волжские дали". Видать, 2 фирмача для Саратова было много, раз его отменили и оставили только № 9/10.v-tmb:А сделать второй фирмач из Саратова с прибытием в 06.50 и в лет бы он расходился.
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 223
