[Serge&]

всё, капец! повышение на 22%

плацкартный вагон скорого поезда, расстояние 1200 км,  на октябрь (с сайта РЖД):

вчера цена была 626,8 руб.
сегодня уже +++ 760,5 руб.

[Владиcлав]

Тока что смотрел цены по питерскому направлению. Подняли на все категории вагонов. Немного, но все же. Сравнивал с билетами купленными ранее на октябрь-ноябрь.

А на сколько примерно в купе повысилась?

Насколько я понял по ст-ти билетов Мск-Сиоленск на 13 поезд, подняли на обещанные проценты, плюс увеличили коэффициент ГГР (теперь не 0.78) Итого имеем удорожание на 22% по сравнению со вчерашним днем...

[Михаил Тверской]

Насколько я понял по ст-ти билетов Мск-Сиоленск на 13 поезд, подняли на обещанные проценты, плюс увеличили коэффициент ГГР (теперь не 0.78) Итого имеем удорожание на 22% по сравнению со вчерашним днем...

Правильно понимаете. Увеличили тариф на 12%, плюс в октябре теперь имеем коэффициент на плацкарт 0.86 (об увеличении коэффициента где-то говорилось? я что-то пропустил). Очень странно что на 30 декабря коэффициент не увеличили. Уроды, одним словом

[Serge&]

Увеличили тариф на 12%, плюс в октябре теперь имеем коэффициент на плацкарт 0.86 (об увеличении коэффициента где-то говорилось? я что-то пропустил)

говорилось в очень завуалированной форме – это преподносилось как "снижение на 14% от среднеквартального тарифа"

[Михаил Тверской]

Итого Экспресс и калькулятор  выдаёт по плацкарту:
Подорожание тарифа на 12%. К новому тарифу применяются коэффициенты:
01.10-10.11 - 0,86
11.11-20.12 - 0,88
21.12-24.12 - 0,98
25.12-26.12 - 1,04
27.12-28.12 - 1,15 (не увеличен)
29.12-30.12 - 1.45 (не увеличен)
31.12 – 0,96

Не успел, взял билеты горький-пенза в час ночи, получилось  380 вместо 320...  18%

а вот москва-киев подорожал только на 3%

[Фыва Цукен]

а вот москва-киев подорожал только на 3%

да здравствуют межгостарифы 

[Slon]

Итого Экспресс и калькулятор  выдаёт по плацкарту:
Подорожание тарифа на 12%. К новому тарифу применяются коэффициенты:

Михаил, погодите, я  чего-то не понимаю: ведь в ГГР говорится только о вагонах СВ и купейных. Разве кто-то обязывался применять коэффициенты к плацкарту?

[Фыва Цукен]

ведь в ГГР говорится только о вагонах СВ и купейных. Разве кто-то обязывался применять коэффициенты к плацкарту?

эээ... вообще-то ггр применяется ко всем вагонам. просто для купе и св он один, а для плацкарта и общих - другой.

или вы о чём-то ещё?

[Тим]

ЕМНИП, в прошлом году ФСТ решила не выпендриваться и на 2008 год тупо скопировала коэффициенты РЖД... Или наоборот...

[Slon]

эээ... вообще-то ггр применяется ко всем вагонам. просто для купе и св он один, а для плацкарта и общих - другой.
или вы о чём-то ещё?

Так вот об этом - http://www.rail-club.ru/content/view/249/31/
там не говорится о плацкарте ничего... мне казалось, что ФСТ как раз регулирует напрямую социальные вагоны, а на остальные РЖД выдумало ГГР. Я ошибаюсь?

[Фыва Цукен]

Так вот об этом - http://www.rail-club.ru/content/view/249/31/
там не говорится о плацкарте ничего... мне казалось, что ФСТ как раз регулирует напрямую социальные вагоны, а на остальные РЖД выдумало ГГР. Я ошибаюсь?

похоже, таблица неполная. вот тут http://pass.rzd.ru/wps/portal/pass?STRUCTURE_ID=5106 прямо говорится, что коэффициент касается всех вагонов. просто в этом году, как я понял, коэффициент решили сделать единым для всех вагонов (а не как раньше - для купе и св свой, для плацкарта и общего свой). видимо, это и есть причина ошибки в таблице на этом сайте.

[Slon]

Возможно, по сути вы и правы, но написано так, что каждый понимает по-своему. Смотрите:
"С 1 января 2008 года тарифы на пассажирские железнодорожные перевозки дальнего следования в плацкартных и общих вагонах проиндексированы в среднем на 14%".
Отсюда вполне можно сделать вывод, что плацки и общие проиндексировали, а к остальным применяется ГГР...
"Кроме того, было решено продолжить в 2008 году практику применения дифференцированных по календарным периодам года индексов изменения тарифов".
Теоретически да, относится ко всему. Только тогда выходит, что на П и О цены подняли, на К и Л нет, а после ко всем применили ГГР...
"Средний годовой рост тарифов на перевозку пассажиров в дальнем следовании в вагонах СВ, купейных вагонах всех поездов и скоростных поездах составит в 2008 году 19%".
Это, видимо, относится именно к ГГР. Но если КГР равны для всех типов вагонов, то тогда эти 19% тоже относятся ко всем?..
В общем, написано не особо по-русски. Хотя, повторю, по сути, возможно, вы и правы. Это можно было бы проверить, если бы были билеты на разные периоды в одинаковые вагоны одинаковых поездов. Теоретически это можно глянуть и вперед, но после изменений цен с 1 октября может быть (в теории) учтено не всё.

[Фыва Цукен]

Возможно, по сути вы и правы, но написано так, что каждый понимает по-своему. Смотрите:
"С 1 января 2008 года тарифы на пассажирские железнодорожные перевозки дальнего следования в плацкартных и общих вагонах проиндексированы в среднем на 14%".
Отсюда вполне можно сделать вывод, что плацки и общие проиндексировали, а к остальным применяется ГГР...

ну вот из этой фразы "В 2008 году тарифы на перевозки пассажиров в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах будут действовать на уровне, не превышающем среднегодовой рост 14%, в течение 199 дней (54,4%) года, а превышающем – в течение 167 дней (45,6%) года", имхо, прямо следует, что плацки и общие тоже подпадают под ггр. а упомянутая вами фраза относится к базовому уровню тарифов.

"Средний годовой рост тарифов на перевозку пассажиров в дальнем следовании в вагонах СВ, купейных вагонах всех поездов и скоростных поездах составит в 2008 году 19%".
Это, видимо, относится именно к ГГР. Но если КГР равны для всех типов вагонов, то тогда эти 19% тоже относятся ко всем?..

нет, это тоже относится к базовому уровню. его в данном случае повысили на 19%.