Ядрены пассатижи... Уже просто настаиваю - читайте посты и других форумчан тоже.SONNAR: Там СВ-ТВЗ первого выпуска (с полкой для ТВ), который с услугами..Несколько раз ездил и во времена нефирменности состава, и уже во времена фирменности..В "Премиумах" эти вагоны никто для сидячки использовать вроде не собирается, под купе они тоже не годятся ввиду отсутствия верхних полок, стало быть - только собственно СВ.
Заранее прошу прощения у всех за повтор, но вижу, что надо. Итак, возьмем осень 2009 г., пост-пиковый сезон. Замечено, что бывает конфигурация 10-й ТВЗ без бака, что соответствует написанному выше, и 11-й днепр. И также замечен, уже не вспомню, какой именно по номеру, новый транс из "Ярмарки" с надписью "Мест 36", идущий в качестве СВ. В этот раз, если не путаю, днепра в составе не было, и был вип под номером 23. Видел также составы с СВ без днепров, с аммендорфом на 18 мест. Поскольку меня на данном этапе поезд 104 не интересует ни в каком качестве, то на составность, оборот и пристальное внимание на нумерацию и комплектность, к сожалению в данном контексте, не обратил. Вот что заметил - то заметил (в прошлом году, когда было надо, смотрел на вокзале вагоны, считал оборот и выбирал). Но вывод такой, что если в случае премиума все предсказуемо до скукоты, то ни в 104, ни в 12 - нет.
Кстати, насчет 12-го была ремарка - так там в одном или двух составах какой-то из СВ нового, премиумного модельного ряда.
