От Узуново до Богоявленска не разъезды новые открывать надо, что ещё больше замедлит движение поездов, а "окрыситься" и быстренько 2-ой гл. путь уложить.Igor K.:Что окна понятно, интересно что и где делают. Может разъезды снова вводят в ход чтобы больше мест было для пропуска встречных по однопутке?NIKO_Rus: Очевидный ответ, особенно если посмотреть расписание на конец ноября и декабрь. Окна на ЮВЖД и МЖД
Там рельеф местами такой, что "быстренько" не выйдет.ЕвРо:От Узуново до Богоявленска не разъезды новые открывать надо, что ещё больше замедлит движение поездов, а "окрыситься" и быстренько 2-ой гл. путь уложить.
В 1950-е - 1960-е гг. участки с профилем покруче делали двухпутными. А здесь проблему нашли: - 180 км одвухпутить..af1461:Там рельеф местами такой, что "быстренько" не выйдет.ЕвРо:От Узуново до Богоявленска не разъезды новые открывать надо, что ещё больше замедлит движение поездов, а "окрыситься" и быстренько 2-ой гл. путь уложить.
Воскресенск–Голутвин ещё пару путей, 27 км или сколько там и сразу дела в гору пойдут
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 96