Здравствуйте!Ав курсе кто-нибудь какие сезонные коэф. на билеты в мае на Украине?Спасибо
люблю железную дорогу!
впрочем пока цены там еще не подняли-не актуально...
люблю железную дорогу!
#170261
Владимир Дукин
19 фев 2013, 20:56
ОАО "РЖД" возобновляет продажу проездных документов на пассажирские поезда в сообщении с Украиной отправлением с 30 марта.
В связи с переходом 31 марта в 03:00 Украины на летнее время проводится корректировка расписаний и графиков движения пассажирских поездов прицепных и беспересадочных вагонов, следующих в сообщении с Украиной.
Так, по мере проработки расписаний и графиков движения 19 февраля открыта продажа проездных документов на следующие поезда дальнего следования отправлением по 3 апреля включительно:
№ 1 Москва – Киев,
№ 3 Москва – Киев,
№ 5 Москва – Киев,
№ 41 Москва – Киев,
№ 9 Москва – Донецк,
№ 15 Москва – Днепропетровск,
№ 311 Москва – Луганск,
№ 91 Москва – Полтава,
№ 77 Москва – Мариуполь,
№ 17 Москва – Симферополь,
№ 67 Москва – Симферополь,
№ 61 Москва – Николаев,
№ 23 Москва – Одесса,
№ 33 Москва – Одесса.
Проработка расписаний и графиков движения продолжается и ведется в максимально сжатые сроки. О дальнейшем открытии продаж билетов на пассажирские поезда дальнего следования в сообщении с Украиной пассажиры будут незамедлительно проинформированы.
Просим пассажиров отнестись с пониманием к возникшей ситуации и внимательно следить за дальнейшим обновлением информации об открытии продаж проездных документов.
Информация будет размещена на официальном сайте ОАО "РЖД", а также на информационных стендах и вокзалов и станций.
В связи с переходом 31 марта в 03:00 Украины на летнее время проводится корректировка расписаний и графиков движения пассажирских поездов прицепных и беспересадочных вагонов, следующих в сообщении с Украиной.
Так, по мере проработки расписаний и графиков движения 19 февраля открыта продажа проездных документов на следующие поезда дальнего следования отправлением по 3 апреля включительно:
№ 1 Москва – Киев,
№ 3 Москва – Киев,
№ 5 Москва – Киев,
№ 41 Москва – Киев,
№ 9 Москва – Донецк,
№ 15 Москва – Днепропетровск,
№ 311 Москва – Луганск,
№ 91 Москва – Полтава,
№ 77 Москва – Мариуполь,
№ 17 Москва – Симферополь,
№ 67 Москва – Симферополь,
№ 61 Москва – Николаев,
№ 23 Москва – Одесса,
№ 33 Москва – Одесса.
Проработка расписаний и графиков движения продолжается и ведется в максимально сжатые сроки. О дальнейшем открытии продаж билетов на пассажирские поезда дальнего следования в сообщении с Украиной пассажиры будут незамедлительно проинформированы.
Просим пассажиров отнестись с пониманием к возникшей ситуации и внимательно следить за дальнейшим обновлением информации об открытии продаж проездных документов.
Информация будет размещена на официальном сайте ОАО "РЖД", а также на информационных стендах и вокзалов и станций.
А на фига им локи, у них же полно хендаев 
Через год же все на них должны уже ездить ( Пассажирские перевозки на Украине ) 
Через год же все на них должны уже ездить ( Пассажирские перевозки на Украине ) Что-то типа гибкого регулирования на укрзализнице
С 1 марта 2013 вводится гибкая система регулирования тарифов в 1-м классе поездов "Интерсити +"
Система дифференциации тарифов предварительной продажи билетов предусматривает изменение стоимости билета в зависимости от срока предварительной продажи при приобретении проездного документа на дату отправления c 14 Апреля 2013 года, а именно:
за 45 суток уменьшение стоимости на 15%
за 44-30 суток уменьшение стоимости на 10%
за 29-10 суток стоимость билета без изменений
за 9-5 суток повышение стоимости на 5%
за 4-3 суток повышение стоимости на 10%
за 2-1 сутки повышение стоимости на 15%
Например, при приобретении билета в первом классе ровно за 45 дней, Вы экономите по сравнению с приобретением билета в день отправления
Київ → Донецк – более 100 грн
Київ → ЛЬВОВ – более 90 грн
Київ → ДНЕПРОПЕТРОВСК – более 80 грн
Київ → Харьков – более 90 грн
С 1 марта 2013 вводится гибкая система регулирования тарифов в 1-м классе поездов "Интерсити +"
Система дифференциации тарифов предварительной продажи билетов предусматривает изменение стоимости билета в зависимости от срока предварительной продажи при приобретении проездного документа на дату отправления c 14 Апреля 2013 года, а именно:
за 45 суток уменьшение стоимости на 15%
за 44-30 суток уменьшение стоимости на 10%
за 29-10 суток стоимость билета без изменений
за 9-5 суток повышение стоимости на 5%
за 4-3 суток повышение стоимости на 10%
за 2-1 сутки повышение стоимости на 15%
Например, при приобретении билета в первом классе ровно за 45 дней, Вы экономите по сравнению с приобретением билета в день отправления
Київ → Донецк – более 100 грн
Київ → ЛЬВОВ – более 90 грн
Київ → ДНЕПРОПЕТРОВСК – более 80 грн
Київ → Харьков – более 90 грн
люблю железную дорогу!
Кабмин вернула именные железнодорожные билеты
Кабинет Министров Украина на прошлой неделе принял решение ввести именные железнодорожные билеты, сообщил министр инфраструктуры Владимир Козак. Таким образом, пассажир будет обязан предъявлять документы не при покупке билета, а при посадке на поезд.
"При посадке в поезд будете предъявлять (удостоверяющий личность) документ, который предусмотрен в перечне (утвержденном Кабмином) - то ли водительское удостоверение, то ли паспорт", - сказал министр. По его словам, решение вступает в силу через 15 дней после опубликования. Принятая мера, отметил Козак призвана пресечь спекуляцию на железнодорожных билетах, а также связана с переходом на электронные билеты.
О возврате к именным билетам с 1 января нынешнего года заявлял еще предыдущий министр инфраструктуры Борис Колесников. Напомним, именные билеты отменили в 2007 году. Кроме того, Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины Укрзалізниця намерена до конца текущего года внедрить технологию электронного билета с QR-кодом на все пассажирские поезда внутреннего сообщения. Пользование железнодорожным транспортом будет осуществляться следующим образом: пассажир, заказав через интернет, оплатив банковской платежной карточкой и самостоятельно распечатав посадочный документ на бумаге направляется к поезду. С помощью мобильного терминала контроля документов проводник проверяет информацию на соответствие, пассажиру предоставляется право на поездку.
[Что интересно - практически все укрсайты ссылаются на ленту.ру, а та, в свою очередь, на укрновости, на которых эта новость не находится]
Кабинет Министров Украина на прошлой неделе принял решение ввести именные железнодорожные билеты, сообщил министр инфраструктуры Владимир Козак. Таким образом, пассажир будет обязан предъявлять документы не при покупке билета, а при посадке на поезд.
"При посадке в поезд будете предъявлять (удостоверяющий личность) документ, который предусмотрен в перечне (утвержденном Кабмином) - то ли водительское удостоверение, то ли паспорт", - сказал министр. По его словам, решение вступает в силу через 15 дней после опубликования. Принятая мера, отметил Козак призвана пресечь спекуляцию на железнодорожных билетах, а также связана с переходом на электронные билеты.
О возврате к именным билетам с 1 января нынешнего года заявлял еще предыдущий министр инфраструктуры Борис Колесников. Напомним, именные билеты отменили в 2007 году. Кроме того, Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины Укрзалізниця намерена до конца текущего года внедрить технологию электронного билета с QR-кодом на все пассажирские поезда внутреннего сообщения. Пользование железнодорожным транспортом будет осуществляться следующим образом: пассажир, заказав через интернет, оплатив банковской платежной карточкой и самостоятельно распечатав посадочный документ на бумаге направляется к поезду. С помощью мобильного терминала контроля документов проводник проверяет информацию на соответствие, пассажиру предоставляется право на поездку.
[Что интересно - практически все укрсайты ссылаются на ленту.ру, а та, в свою очередь, на укрновости, на которых эта новость не находится]
Разработан любопытный сайт - http://poizdka.org
Можно абстрагироваться от целей, задач, истории появления
и просто полистать - приличное количество описанного наверняка применимо и к РЖД.
Можно абстрагироваться от целей, задач, истории появления
и просто полистать - приличное количество описанного наверняка применимо и к РЖД.
#174474
Антон Ефимов
18 мар 2013, 21:26
Идея неплохая. Только формулировчки почетче надо, а то, например, "вонь — это нарушение условий перевозки пассажиров, нарушение законодательства" выглядит несерьезно.Slon:Разработан любопытный сайт - http://poizdka.org
Можно абстрагироваться от целей, задач, истории появления
Ну, барин
Не хотите сбацать нечто подобное? Вам это все-таки ближе.
Не хотите сбацать нечто подобное? Вам это все-таки ближе.
#174482
Антон Ефимов
18 мар 2013, 22:19
Провоцировать стукачество? Да увольтеSlon:Ну, барин
Не хотите сбацать нечто подобное? Вам это все-таки ближе.
Почему так сразу? Зато, открыв раздел о температуре, сразу можно было бы увидеть, что нет кондея, 2К - нечего ждать +22-26.
#174486
Антон Ефимов
18 мар 2013, 22:30
Это да, но то мне показалось более похожим на пособие по составлению жалоб нежели на простое информирование. Во что это может превратиться, если по каждой формально справедливой мелкой проблемке будет строчиться аргументированная письменная жалоба? Там же, вы знаете, не разбираются особо... С кем поедем-то потом? Вот проблема!Slon:Почему так сразу? Зато, открыв раздел о температуре, сразу можно было бы увидеть, что нет кондея, 2К - нечего ждать +22-26.
с таджиками
ума то нет
на несколько шагов вперёд подумать
а то в конце восьмидесятых на шаг подумали а маркса как будто не читали и думали что бывает по другому
ума то нет
на несколько шагов вперёд подумать
а то в конце восьмидесятых на шаг подумали а маркса как будто не читали и думали что бывает по другому
Можно и не повторять полностью, в конце концов. Есть же справочники на разные случаи жизни.Антон Ефимов: Это да, но то мне показалось более похожим на пособие по составлению жалоб нежели на простое информирование. Во что это может превратиться, если по каждой формально справедливой мелкой проблемке будет строчиться аргументированная письменная жалоба? Там же, вы знаете, не разбираются особо... С кем поедем-то потом? Вот проблема!
Во всяком случае, что там неплохо - есть отсылочная база. Например, я помнил, как нормируется Т, но точно не всплыло в памяти ни название документа, ни номер пункта. А была бы такая штука - вот, пожалуйста.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: кассир и гости: 250