[Lully]

Плюс - никто не дёргает за ноги "висящие в проход".

ну для меня проблема висящих ног не актуальна а вот когда сумочкой по личику брррр

Имеете, имеете... Это как-раз таки у соседа сверху нет никакого права чего-то там от Вас требовать .

ну одинаковая стоимость как бэ подразумевает равные права доступа к "удобствам", таким, например, как столик, разве нет?
вот в купейнике с 50% скидкой на верхушки еще можно попробовать повыёживаться

[SM@TRON]

Имеете, имеете... Это как-раз таки у соседа сверху нет никакого права чего-то там от Вас требовать .

ну одинаковая стоимость как бэ подразумевает равные права доступа к "удобствам", таким, например, как столик, разве нет?

Как уже не раз говорилось - нет. Нет никаких правил обязывающих пассажиров нижних полок уступать своё место, делиться местом у столика и местом для багажа. Всё только по личной договорённости и по желанию "нижнего" пассажира. А желания как Вы понимаете может и не быть.

[AlexPaen]

Иногда легче молча подвинуться, чем потом всю дорогу нервы портить.
Так что сей факт имеет распространение независимо от того, что именно написано в правилах.

[миха]

ну одинаковая стоимость как бэ подразумевает равные права доступа к "удобствам", таким, например, как столик, разве нет:

Столиком самим да, и то это касается только небоковых мест, но не самого нижнего места рядом со столиком.

[SM@TRON]

Иногда легче молча подвинуться, чем потом всю дорогу нервы портить.
Так что сей факт имеет распространение независимо от того, что именно написано в правилах.

Ну, зачем-же портить нервы ?! Надо просто не обращать внимания на кислые рожи соседей. Главное помнить что Вы в своём праве и никому – ничего не должны. Лично я, вполне могу уступить своё место если меня вежливо попросят, но только во время длительных стоянок, когда иду на платформу покурить. В остальное же время, извините-подвиньтесь. Тем более это стало актуальным сейчас, когда курить в поездах запретили и мне банально некуда уйти . Ну не сидеть-же мне на ящике у сортира только потому, что соседу сверху приспичило скушать его Доширак?! Как уже не раз говорилось - коли уж купил верхнее, должен чётко понимать какие неудобства тебя ждут в дороге. И не перекладывать свои проблемы на других.

Что интересно... смотрю несколько тусовок в инете по другим темам, и там всплыло, что на динамо-направлениях в начале продаж попадаются купе дешевле плацкарта. Высказывается мнение, что приучают народ к купе в свете желания отменить плацкарт - ну, это мы оставим без обсуждения, но резюме, что, мол, хотелось бы дожить до этого времени. Vox populi

[Alexey OZD]

Ну вот, например, на ГХ ОЖД очень странным (приятно низким, я бы сказал ) "ценообразованием" отличаются поезда 131/145 Спб-Ижевск/Челябинск. И на определённых частях маршрута (если смотреть на очень дальние даты) цена места в купе почему-то оказывается чуть ли не равной цене в сидячку второго класса на 807-й попугай... Невольно задумаешься : а не поехать ли в купе по маршруту продолжительностью 2-3 часа ?..

Ну так это я к вопросу насчет искренней любви - именно к плацкарту или же дензнакам?
Вот простые пассажиры высказались о втором. И, видимо, аргументов про некое замкнутое пространство в купе у них нет.

[миха]

Я ехал в купе брянского 139 от Питера до Твери в этом мае, по цене плацкарта. Напротив меня постоянно торчал сосед, ноги толком не вытянуть (а лежать мне нафиг не нужно днём)... короче, на нижней боковушке лучше, и пофиг на одинаковую цену с купе.

[Alexey OZD]

короче, на нижней боковушке лучше, и пофиг на одинаковую цену с купе.

Миха, послушайте, а разве на нижней боковушке не может "мешать" сосед сверху, не желающий в дневное время лежать наверху ? И тогда, на мой взгляд, ничем не комфортнее, чем Ваш случай в купе. Или нет ?..

[миха]

См.выше - соседа я всегда могу прогнать, просто вытянув ноги, да и, как правило, нет соседа этого, по крайней мере в большинстве моих поездок. В купе же, нижнее соседнее место занято почти всегда.

[Alexey OZD]

Как правило, нет соседа на верхней боковушке ?
Мне казалось, что это - не слишком частый случай... Ну, да ладно...

[SM@TRON]

Как правило, нет соседа на верхней боковушке ?
Мне казалось, что это - не слишком частый случай... Ну, да ладно...

Да нет Алексей, это как раз таки довольно частый случай . И гораздо боле вероятный чем, к примеру, случайная возможность ехать одному в последнем купе. На которую так рассчитывают некоторые коллеги-поездовщики. Имхо, верхние боковушки разбирают в саму последнюю очередь и в большинстве случаев, пассажиры там надолго не задерживаются. Бо места эти, действительно - крайне неудобные...

[SM@TRON]

Что интересно... смотрю несколько тусовок в инете по другим темам, и там всплыло, что на динамо-направлениях в начале продаж попадаются купе дешевле плацкарта.

Это конечно-же очень хорошо, что можно уехать в купе по цене плацкарта (а то и ниже) , но... очень уж низка вероятность выловить подобную халяву. Особенно если не мониторить цены и не заниматься этим постоянно. Динамо совершенно не предсказуемо. Так что сидеть и отлавливать такие "подарки от ФПК" будут сущие единицы продвинутых паксов, а остальные будут ездить в более надёжном плацкарте (надёжном в плане цены). И опять-же, мы не учитываем тот факт, что при наличии уверенности в подобной халяве в купейные вагоны опять хлынут плацкартные паксы (как это уже было при наличии 50% скидок на верхние полки в купе), урвавшие билет за дёшево. На которых у основного контингента данного типа вагонов имеется стойкая и не проходящая аллергия . Да ещё и жлобство сыграет свою роль. Мол: "как это Вы умудрились взять за дешевле чем в плацкарт"?! "А почему-же тогда я еду в одном купе с Вами но втридорога"?! И так далее...

[Alexey OZD]

но... очень уж низка вероятность выловить подобную халяву.

А мне кажется, что тут немного другое просматривается... Некоторые поезда, часть маршрутов которых проходит по динамо-направлениям, всё-таки достаточно "стабильно" отличаются пониженными ценами в купе. И отследить этот момент рядовой пассажир, я считаю, вполне может : для этого достаточно посмотреть цены на несколько "дальних" дат подряд.
Но нужно сказать, что поезда эти частенько отличаются крайне неудобным графиком. Конкретным примером может служить 79-й волгоградский, прибывавший в Москву в 3.28, на который летом просматривалась совсем смешная цена на купе Спб-Мск (кажется, 900 руб).