[Slon]

Забейте потому вопреки обычному я не процитировал ничего

[Slon]

В тему: Утром стулья, вечером деньги

[balberov]

Высокоскоростная ж/д магистраль Москва-Казань обойдется в 928 млрд руб
http://ria.ru/economy/20130527/939775849.html

Стоимость проезда в высокоскоростных поездах не превысит 10 руб за км
http://ria.ru/krd/20130527/939774042.html

Путин призвал создавать в РФ по-настоящему эффективную ж/д сеть
http://ria.ru/economy/20130527/939770353.html

Путин: новая ж/д магистраль Москва-Казань сократит время в пути втрое
http://ria.ru/economy/20130527/939767947.html

Билеты на высокоскоростные поезда должны быть доступными, заявил Путин
http://ria.ru/society/20130527/939767374.html

Путин поручил проработать проекты высокоскоростных ж/д магистралей
http://ria.ru/economy/20130527/939764760.html

[Антон Ефимов]

Будущее ВСМ обсудили на форуме «Стратегическое партнерство 1520»

Текст и видео от РЖД-ТВ: http://www.rzdtv.ru/2013/05/31/budushhe ... stvo-1520/

[Liski]

Дорогие читатели форума наверняка заскучали без новостей от РЖД о ВСМ. И тут психбольница разродилась. Забыты и Харьков, и Белгород с Прохоровкой, Журавкой и прочими дырами.

Скоростная магистраль пройдет по шести районам Липецкой области

В России намерены реализовать два пилотных проекта по строительству высокоскоростных железных дорог Москва — Казань и Москва — Ростов-на-Дону — Адлер. Сочинская магистраль, как предполагается, пройдет по территориям Московской, Тульской, Липецкой, Воронежской, Ростовской областей, Республики Адыгея и Краснодарского края. В областном управлении дорог и транспорта «Липецкой газете» представили некоторые предварительные сведения о том, где проляжет дорога по территории нашего региона, земли каких муниципалитетов будут отчуждаться под ее строительство.

Предполагаемая железная магистраль «ворвется» на территорию области с севера — в Данковском районе на землях Воскресенского сельского Совета, пройдет по Лебедянскому, Краснинскому, Задонскому районам, захватит западный краешек Липецкого и уйдет через Дон в Воронежскую область в пределах Фомино-Негачевского сельского поселения в Хлевенском районе.

Если эта задумка осуществится, то время движения от начальной до конечной точки сократится до 3,5 и 8 часов соответственно. Скорость движения пассажирских поездов предполагается до 400 км/час, контейнерных — до 200 км/час. Отметим: сегодняшний «Сапсан» на маршруте Москва — Петербург ходит со скоростью 200 км/час.

Реализация инновационных проектов возложена на дочернюю компанию ОАО «РЖД» — акционерное общество «Скоростные магистрали», которое в начале текущего года уже объявило конкурс на разработку обоснования инвестиций в строительство магистрали Москва — Ростов-на-Дону — Адлер. Подготовлен и проект технического задания на выполнение оценки воздействия на природную среду по маршруту магистрали, разработаны соответствующие опросные листы для изучения мнения общественности. Такие оценки необходимы для предотвращения или минимизации негативного воздействия уже на этапах инженерных изысканий и, конечно, при последующей эксплуатации дороги, — в том числе социальных, экологических и других последствий

Таков проект. Но уже сейчас ясно, что он непростой и требует обсуждения. Экологи Краснодара и Сочи уже высказывают критику, связанную с тем, что магистраль пройдет по особо охраняемой территории Кавказского биосферного заповедника, где должны быть прорыты тоннели. Свои опасения есть и у специалистов других регионов. И не только в природоохранной сфере. Вихрь со скоростью 400 километров в час, который будет проноситься неподалеку от сел и деревень с установленной регулярностью — серьезная рукотворная сила, не считаться с которой невозможно.

http://www.lipetskmedia.ru/news/view/24 ... tnaya.html

[Wowan]

Скорость движения пассажирских поездов предполагается до 400 км/час, контейнерных — до 200 км/час.

Ослепительные перспективы развернулись перед васюкинскими любителями. Пределы комнаты расширились. Гнилые стены коннозаводского гнезда рухнули, и вместо них в голубое небо ушел стеклянный тридцатитрехэтажный дворец шахматной мысли. В каждом его зале, в каждой комнате и даже в проносящихся пулей лифтах сидели вдумчивые люди и играли в шахматы на инкрустированных малахитом досках...

[Slon]

Так написанное же относится исключительно к Липецкой области

[Фыва Цукен]

Так написанное же относится исключительно к Липецкой области

ну, видимо, только там её и будут строить

з.ы. интересно, с чем связано данное обострение?

[Slon]

з.ы. интересно, с чем связано данное обострение?

Да вы же видите по форуму, что это едва ли не массовое явление...

[Фыва Цукен]

вы же видите по форуму, что это едва ли не массовое явление...

ну, то на форуме... да и не такое уж массовое, слава богу.

[ВЛ80]

з.ы. интересно, с чем связано данное обострение?

Связано, видимо, с недавней презентацией планов по развитию ВСМ. Прожектировщики от РЖД просто провели цветную линию на карте от Москвы до Сочи через Ростов, которая случайно пересекла Липецкую область, что и вызвало нездоровую реакцию у журналюг и чиновников.

[Фыва Цукен]

понятно... очередная имитация симуляции бурной деятельности...

[ВЛ80]

Воронеж тоже перевозбудился.
Из Воронежа до Москвы можно будет добраться за 1,5 — 2 часа. Как сообщили «МОЁ!» в правительстве области, через Воронеж магистраль «Центр — Юг» будет проходить в районе Семилук, поэтому там, возможно, будет построен новый вокзал. Этот проект не следует путать с давнишними планами по строительству вокзала «Воронеж-3» в районе улицы Остужева между станциями «Придача» и «Отрожка». Этот вокзал к высокоскоростному сообщению отношения не имеет. Как сообщили в облправительстве, вопрос по «Воронежу-3» упирается в инвестиции.

Областные власти лелеют большие надежды по поводу магистрали «Центр — Юг».

— Строительство этой линии повлечёт за собой развитие инфраструктуры — транспортно-пересадочных узлов, дорожной сети и т. д., — сообщили в пресс-службе облправительства. — Также мы рассчитываем на создание в области значительного числа новых рабочих мест как на стадии строительства, так и при последующей эксплуатации магистрали.

В настоящее время при областном департаменте промышленности и транспорта действует рабочая группа, результатом работы которой должно стать технико-экономическое обоснование проекта к сентябрю 2013 года.
http://newspaper.moe-online.ru/view/238028.html

[Фыва Цукен]

Как сообщили в облправительстве, вопрос по «Воронежу-3» упирается в инвестиции.

ну ясное дело. всм-то куда как дешевле построить, чем аж целый вокзал ну вот, значицца, и построят. из данкова в семилуки. будут города-побратимы

[Slon]

Ну что хотеть от ресурса с названием "ё-моё"...