[Alexey OZD]

Вы между отправлением и прибытием - разницы не видите?

Поддерживаю, Михаил, поддерживаю. Отправление в час ночи - это прекрасно и очень удобно. А прибытие в 23.50 на далеко не всем удобный вокзал - никуда не годится.

Ничего, что при отправлении - люди садятся на поезд, а при прибытии - выходят с него, а?

Тов. Дивин почему-то не чувствует разницы здесь...

[комик]

Вы между отправлением и прибытием - разницы не видите?

Поддерживаю, Михаил, поддерживаю. Отправление в час ночи - это прекрасно и очень удобно. А прибытие в 23.50 на далеко не всем удобный вокзал - никуда не годится.

Ничего, что при отправлении - люди садятся на поезд, а при прибытии - выходят с него, а?

Тов. Дивин почему-то не чувствует разницы здесь...

вы забыли про 248 из Анапы на Ладогу прибытием обсудить

[Alexey OZD]

вы забыли про 248 из Анапы на Ладогу прибытием обсудить

А его пусть другие обсуждают. Мне юга не интересны.
А если туда и поеду когда-нибудь, то только с применением "Сапсанов" до Москвы и обратно.

А таллиннских пассажиров просто жалко.

[LmV]

вы забыли про 248 из Анапы на Ладогу прибытием обсудить

А что там?
Тоже поздно?
ИМХО, для такого поезда это - не страшно. А вот для того, который приносит убытки только, и испытывает огромную конкуренцию со стороны автобусов - страшно.

[Алексей_PS]

По Купчино - не будут ни при каком раскладе: это - о.п., причём - не с лучшим вариантом турникетов, а вот до Царскому - вполне бы могли, ИМХО.

А можно со ссылками на нормативные документы, которые запрещают проводить высадку на оп, причем оборудованным высокой платформой под 12 вагонный поезд и подземным переходом. Так же напомню, что в Купчино даже касса ПДС имелась долгое время (может сейчас с закрылась). И что не так с турникетами? В воскресенье вечером из набитой оредежской электрички народ через них проходит? А сколько выйдет из Таллинского поезда? Думаете будет давка?

[LmV]

А можно со ссылками на нормативные документы, которые запрещают проводить высадку на оп, причем оборудованным высокой платформой под 12 вагонный поезд и подземным переходом. Так же напомню, что в Купчино даже касса ПДС имелась долгое время (может сейчас с закрылась). И что не так с турникетами? В воскресенье вечером из набитой оредежской электрички народ через них проходит? А сколько выйдет из Таллинского поезда? Думаете будет давка?

Про нормы - вопрос к профи. А про прочее: в Купчино - реально не безопасно высаживать в такое. Кто-нибудь ещё навернётся. Да и в Царском селе - больше толку, ибо гостиницы. Понимаю, что там сейчас - деревянная платформа, но всё же - не столь проблемно.

[Alexey OZD]

Да и в Царском селе - больше толку, ибо гостиницы.

Отличная мысль. Приехал из Таллинна на поезде - и сразу в гостиницу в Пушкине, а на утро - домой на электричке.

[ktdn]

Да и в Царском селе - больше толку, ибо гостиницы.

Отличная мысль. Приехал из Таллинна на поезде - и сразу в гостиницу в Пушкине, а на утро - домой на электричке.

Ээээ Гостиница-то не бесплатная - так уж лучше на таксо от вокзала

[LmV]

Отличная мысль. Приехал из Таллинна на поезде - и сразу в гостиницу в Пушкине, а на утро - домой на электричке.

Типа юмор? Я говорил о тех, кто приезжает из Таллина. Ну а для местных: из Пушкина можно доехать до Колпино.

Ээээ Гостиница-то не бесплатная - так уж лучше на таксо от вокзала

Страшно? См.выше. Это для тех, кто из ЕС.

[Алексей_PS]

А про прочее: в Купчино - реально не безопасно высаживать в такое. Кто-нибудь ещё навернётся.

Не совсем понял по такое? На такую платформу? А что с ней, собственно, не так? По высоте, ширине, освещению? И откуда кто то навернуться должен? Количество пассажиров с электричек там гораздо больше, и никто не падает.

Да и в Царском селе - больше толку, ибо гостиницы.

Позволю напомнить, что наш спор начался про то что это поезд приезжает к закрытию метро. Если сделать остановку в Купчино, то большинство пассажиров, которые едут до СПб,отлично успеют на метро. Причем тут гостиницы в Пушкине? Кстати, в Купчино тоже есть гостиницы. И еще - во многих гостиницах есть такая приятная и часто бесплатная услуга как трансфер с вокзалов до гостиницы.
Уходим в оффтоп.

[LmV]

Не совсем понял по такое? На такую платформу? А что с ней, собственно, не так? По высоте, ширине, освещению? И откуда кто то навернуться должен? Количество пассажиров с электричек там гораздо больше, и никто не падает.

Очень крутой спуск по лестнице+отсутствие ограждения между платформами.
На самом деле - причина же есть. Тот же "СкобаристанЪ" - где тормозят? В Царском.

[DIWIN]

Расписание стало крайне неудобным: поедет ещё меньше теперь.

Для кого неудобным? Для москвичей, возвращающихся из Таллинна и для пассажиров по маршруту Петербург -Москва оно стало лучше!

Ничего, что при отправлении - люди садятся на поезд, а при прибытии - выходят с него, а?

Правильно. Сядут в Таллинне в 17 часов, сядут в Питере в полночь и в 9:40 все дружно выйдут в Москве.

Ещё раз: вы понимаете, что при такой конкуренции со стороны автобусов - это просто повод для гибели поезда??

Чтобы конкурировать с автобусами РЖД должно пускать поезда до Таллинна несколько раз в сутки. В нынешний ситуации столько пассажиров на наберётся.

[Komandor]

23 50 терпимое время
Переходы метро в 00 15 закрываются но они пешеходные ( то есть и попозже перейти можно ) все и поезда последние в основном в 0025 примерно на переходах
Так что все успеют куда угодно уехать
Да и к тому же в Таллин помотаются те кому 500₽ на такси по барабану ))))

[LmV]

Для кого неудобным? Для москвичей, возвращающихся из Таллинна и для пассажиров по маршруту Петербург -Москва оно стало лучше!

Вы совсем не видите, что поезд живёт ротацией пассажиров? И что вместе с этим сомнительным удобством для пары тех, кто из конца в конец - добавилось неудобство для тех, кому выходить в СПб?

Правильно. Сядут в Таллинне в 17 часов, сядут в Питере в полночь и в 9:40 все дружно выйдут в Москве.

Кто дружно в Москве выйдет? Те, кто дружно сел по СПб в пустой поезд.

Чтобы конкурировать с автобусами РЖД должно пускать поезда до Таллинна несколько раз в сутки. В нынешний ситуации столько пассажиров на наберётся.

Сабж не РЖД, а ФПК. Не путайте с Аллегро. Ещё раз: если поезд запускается, значит - он должен быть хоть минимально конкурентноспособен. А если в условиях, когда куча автобусов - поезд имеет неконкурентноспособное расписание, то зачем это? Чтоб загнуться.

Кстати, походу, здесь более глубокие корни изменения расписания (хоть и без рациональности), и ФПК тут ругать особо - не стоит.

[LmV]

23 50 терпимое время
Переходы метро в 00 15 закрываются но они пешеходные ( то есть и попозже перейти можно ) все и поезда последние в основном в 0025 примерно на переходах
Так что все успеют куда угодно уехать

Куда угодно? А вот - хрен. В отдалённые части города - уже не доедешь. Как и в окрестности в ЛО.

Да и к тому же в Таллин помотаются те кому 500₽ на такси по барабану ))))

Ещё раз: это - не безальтернативный вариант, когда можно рассуждать "а хрен-ли денутся". Это - вариант в условиях жесточайшей конкуренции, и рассуждать "заплатят ещё" (и подобное), значит - заведомо губить проект. И да, не всем 500 руб, есть кто и далеко живёт.
Ну а кому возможно нормально? Кто живёт (или у кого гостиница) в пределах оранжевой ветки. Т.е. Центр вполне достижим, равно как и Правобережная часть Невского района (и юг Красногвардейского). Т.е. значительная часть гостиниц покрыта. Правда, это либо - жутко дорогие гостиницы, либо - хостелы. Ну есть ещё умеренные в Красногвардейском р-не.