[rs-basique]

в ЕСР закодированы станции, закрытые для грузовых операций, а также остановочные пункты, а в Экспресс-3 есть не не только о.п., на которых не останавливаются ПДС, но и грузовые станции, не осуществляющие пассажирских операций, в т. ч. и с пригородными поездами (например, Люблино-Сортировочное и Кунцево-2).

Коды ЕСР существуют далеко не только для грузовых перевозок, а в принципе для того, чтобы можно было однозначно закодировать любой раздельный пункт или остановочный пункт на ж.д. общего пользования на территории бывшего СССР. Названия раздельных пунктов здесь не предлагать. Например, при вводе маршрута машиниста используется пятизначный вариант ЕСР: 19823 вместо "М-Смоленская", 43450 вместо "Белгород" (да-да, наследие ЮЖД, как и 43850 вместо "Старый Оскол"), 19000 вместо "Люблино-Сортировочное", 19001 вместо "Люблино-Дачное", 19145 вместо "Депо", 19144 вместо "Перерва".
Кстати, для целей грузового движения 5 цифр не нужно, им достаточно только 4, потому что все станции, открытые для грузовой работы, имеют 5-ю цифру "0", которая в формировании индекса поезда не участвует.
Пример: 18-й по порядку поезд, сформированный в Михайловском Руднике (20530), назначением на Чугун-2 (59230) будет иметь шифр 2053185923.

Коды ЕСР и Э-3 найти не удалось.

В назначении кодов ЕСР есть своя логика, поэтому к гадалке не ходи, пока станция была открыта для грузовых операций - 18030 (или менее вероятно - 18040), а после закрытия для грузовых операций - 18031 (18041) или 18023.