[mistaa]

То, что ОТ надо развивать, я не собирался спорить. Пропускная способность центральных улиц весьма невысока. Аэропорту необходимы автобусы-экспрессы, причём не только в центр, но и в другие районы города.
Увы, нынешние управленцы не понимают элементарных вещей

[Slon]

Это тоже относительно. И сам понимаешь, что из разряда сказок.
Я уже писал, что, не жалуясь в целом на ОТ в Мск, никуда не деваться от факта, что супруга, например, на службу едет за рулём 20-30 минут (если совсем плохо и пробки, то до часа), а на с ОТ суммарно 50-60 минут, с перепрыгами и пешком, будут всегда. И толпа в пиковое время, и чихают вокруг
Ну и на кой такое? Всем своё.
А насчёт экспресса - на сайте Пулкова пишут, что до метро он идёт 20 минут с интервалом 25. За это время можно доехать до центра.

[SareN]

ЗЫ Я не понимаю, там в Воронеже реально надрачивают на маршрутки? Это ж уровень кишлаков каких-то

нет конечно, но я бы не стал сравнивать Питер и ЦВ, в плане ОТ, у нас его давно нет, если после 11 уехать из города весьма проблематично, не считая такси конечно.

[Себастьян Бах]

Главное сейчас, это изолировать друг от друга 2 полигона трамваев в СПБ, и уже по одному их улучшать...

Я не возьму на себя смелость, к примеру, рассуждать о целесообразности продления 3 трамвая до Площади Ленина.

С одной стороны, хорошо: электротранспорт развивается. С другой стороны, дорожная ситуация возле Гостиного Двора на Садовой такова, что десять раз усомнишься в необходимости трамвая

[Придача]

Именно нужно разделение трамвайной системы в СПБ на 2 части по мостам.

[Slon]

В Воронеже и Лондоне.

[Придача]

дорожная ситуация возле Гостиного Двора на Садовой такова, что десять раз усомнишься в необходимости трамвая

В том и дело, что нужно Питерскую трамвайную систему разделить на 2 независимые (по мостам) и уже потом поодиночке их... улучшать...

[Slon]

Кстати, к вопросу о типах сортиров.
В грандмакете (Цветочная ул., 16), разумеется, сортир человеческий. На стене в кабинке висит дозатор с чем-то, инструкция: оторвать бумагу, капнуть на неё из дозатора, вытереть седло, выбросить бумажку в корзину, пользоваться туалетом.

[Себастьян Бах]

С сегодняшнего дня жители и гости Северной столицы столкнутся с определенными трудностями

IMG_20200314_161847.jpg (395.48 КБ) Просмотров: 1384

В Санкт-Петербурге вводится запрет на проведение массовых мероприятий с участием от 1000 человек

IMG_20200306_190209.jpg (331.6 КБ) Просмотров: 1384

[Себастьян Бах]

Если вы собрались в оперетту, проблемы нет

IMG_20200306_200305_067.JPG (348.09 КБ) Просмотров: 1381

Вместимость большого зала Театра Музыкальной Комедии - менее 1000 человек

IMG_20200306_190149_667.JPG (275.83 КБ) Просмотров: 1381

[Себастьян Бах]

Разумеется, не возникнет вопросов и при посещении Эрмитажного Театра

IMG_20200311_195815_160.jpg (200.12 КБ) Просмотров: 1380

IMG_20200311_200015_767.jpg (149.76 КБ) Просмотров: 1380

[Себастьян Бах]

А вот с главным театром Северной столицы не все так просто

IMG_20200314_144938.jpg (295.31 КБ) Просмотров: 1375

Мариинский театр располагает и небольшими, так называемыми камерными залами.
В одном их них, к примеру, я побывал недавно на творческой встрече со Звездами балета, проводимой в рамках Фестиваля Балета "Мариинский"

IMG_20200312_204021_107.JPG (219.29 КБ) Просмотров: 1375

Однако, основные площадки театра впечатляют размерами и вмещают до 2000 зрителей

IMG_20200314_161604.jpg (203.71 КБ) Просмотров: 1375

Продажа билетов на спектакли в настоящее время ограничена. Увы, далеко не все желающие смогут насладиться прекрасными постановками

IMG_20200314_182014_197.JPG (156.32 КБ) Просмотров: 1375

[v_gildenberg]

Лёша Безбородов пишет.

«.. Удивительная история. 2 мегаполиса. МСК и СПб вроде машин меньше не стало. И у знакомых светофоров - знакомые размеры очередей. Но проезд вот уже неделю по стандартным маршрутам на 45минут-час - уходит меньше 30 минут. Я может и не Яндекс.Вам.Карты и не Дептранс. Но секрет знаю. 1. Маятниковое торопливое движение по завозу детей в школы сошло не нет. 2. И САМОЕ ГЛАВНОЕ. Белки-истерички и "гонщики" (что чаще всего одно и тоже) обосрались и сидят по домам. Их 5-8%. Их уход с улиц привел к тотальному успокоение дорожного движения. (на фото один из наших дворовых стритрейсеров, так сильно боится в выехать - что заказал заправку на дом, стационарная АЗС в 300 метрах при этом от дома)...»

[tomtom]

Напротив - выкинуть ОТ. Когда мне тот же яндекс пишет, что ехать на ОТ больше часа, а на машине 25 минут, то на кой такой ОТ?
Сколько вот от Мариинки ехать в Пулково?

Весь центр, впрочем как и большинство других районов стоят в пробках. С каждым годом всё хуже и хуже. Скоро всё намертво встанет. Уж молчу про то, что абсолютно всё запарковано, активно уничтожаются тротуары и зелёные насаждения ради машин. Поэтому надо именно личные автомобили выкидывать.
От Мариинки до Пулково на такси 40 минут - час.
Чтобы была разница по времени, что на ОТ больше часа, а на машине 25 минут вообще не могу себе представить. Разве только очень раннее утро или поздний вечер. Нигде и никогда такого не встречал, хотя езжу по всему городу и много.

[LmV]

Нужно ликвидировать в первую очередь трамваи на Володарском, Троицком,, А. Невского мостах, это серьезно облегчит пробочную ситуацию в городе. Появятся как бы 2 изолированные трамвайные системы в городе их можно будет "развивать" разными подходами, экспериментировать.

Нужно, в первую очередь, объединить Воронежскую область с Ростовской, что даст дополнительный стимул и ЧСВ Донской столице, и позволит казачьим патрулям, совместно с полицией (имеющей навыки борьбы с любыми нелюдями) навести порядок в миллионном райцентре на севере нового субъекта.

Главное сейчас, это изолировать друг от друга 2 полигона трамваев в СПБ, и уже по одному их улучшать...

Кого изолировать? Карантины на северной площадке Ботинка и в пансионате "Заря" ждут гостей.