[Landsberg]

Ещё можно рассмотреть Горелово, это абсолюютно по теме, как Михаил задумывал. Внутригородское поселение. Я там этой зимой побывал, знакомые пригласили, устройство идиотия эталонная. Выходим на лоджию хозяйка показывает-наш дои город, а напротив ( это один квартал ) уже область. Был какой-то дом там ещё смешней, одно крыло городское другое областное. Жители писали кругом, чуть не до президента, что за хрень, дескать? Все -таки решили вопрос. С транспортом не ахти, пробка, хотя до Ветеранов 11, что ли, км всего. А есть ещё Новогорелово, там совсем жесть, как они говорили, просто оно небольшое и не на слуху. Там людям на личном авто ну очень рано нужно выезжать, чтобы на работу не опаздывать.

[Колхозник]

Горелово- до сих пор много цыганей. Еще с советских времен все цыгане жили в володарке ( сергиево), в стрельне на волхонке и в горелово. В володарке жил барон. Вроде умер. Сейчас в стрельне их почти не осталось, в володарке есть, а в горелово все как и было.
В новогорелово из плюсов только городская прописка. До ветров утром, наверное, час в пробках ехать на автобусе. На машине тоже ничуть не лучше. Они встают сразу возле своих домов при выезде сначала на волхонку, потом собирают все, что можно на жукова, ветрах и т.д.
Кад тоже не сильно помогает, ибо уже давно почти не едет на съездах. Да и просто на юге не едет)))

[v_gildenberg]

Подведя итог предварительный. Не ожидал, что короткая заметка ВК вызовет большой интерес В нынешних условиях выхода для этих образований нет. С одной стороны, как пишет Колхозник, города.-паразиты на инфраструктуре мегаполиса, с другой все эти сотни тысяч людей платят НДФЛ работая в Петербурге. Очень плохо, что продолжают расширяться, особенно изумили планы по Новосаратовке, теперь покупателям жилья от того берега лучше подальше держаться. Ну, тут посмотрим, сообщают в Москве спрос на новостройки упал на 37% и это ещё не все. Так что, возможно ещё увидим, как эти уродливые новообразования очень быстро потеряют половину, как минимум, жителей.

Автор поста прав в плане социальной оценки. Люди покупали относительно дешевые квартиры (в основном студии) в Мурине, рассчитывая на близость к метро, но оказались в ловушке инфраструктурного коллапса. Без прямого федерального финансирования и создания единой дирекции транспорта Петербурга и Ленобласти (по аналогии с Московским транспортным узлом) решить проблему «Девяткино» одними лишь локальными автобусными маршрутами и новыми переходами не удастся.

Что касается аналогии с Москвой и Московской областью... Финансовые возможности регионов несопоставимы, что напрямую влияет на скорость развития инфраструктуры. Москва это богатейший регион России с колоссальным профицитом бюджета. Столица способна самостоятельно субсидировать и софинансировать строительство метро и железных дорог на территории Московской области (например, станции метро «Физтех» или МЦД), так как заинтересована в стабильном потоке рабочей силы. Бюджет Санкт-Петербурга в разы скромнее московского. У города едва хватает средств на поддержание и развитие собственной сети метро (которое строится медленно из-за сложных грунтов и финансовых проблем подрядчиков). Финансировать транспортные объекты в Ленобласти (Мурине, Кудрове) Петербургу попросту не на что, да и юридически это другой субъект федерации. Ленобласть же охотно собирает налоги с застройщиков, но не имеет миллиардов на строительство метрополитена

При этом декларируется что? "Строительство ВСМ"... Вот прям ВСМ нужно жителям Мурино. Надеюсь что под шумок данного строительства хоть ПЦД сделают с тарифами и новыми электричками. Это важнее людям...

[Колхозник]

Все правильно, Владимир. Ни добавить, ни убавить.
Но я сейчас вам еще один жуткий ужас покажу.
Откройте карту и найдите в мурятнике воронцовский бульвар . Так вот он отделяет мурятник от бугров. Тот, квартал что по западной стороне воронцовского бульвара, имеет прописку в буграх. А дальше посмотрите , сколько полей до других кварталов бугров. Это все будет застроено мурятнинской моделью.
Можете додумать дальше сами

[v_gildenberg]

Все правильно, Владимир. Ни добавить, ни убавить.
Но я сейчас вам еще один жуткий ужас покажу.
Откройте карту и найдите в мурятнике воронцовский бульвар . Так вот он отделяет мурятник от бугров. Тот, квартал что по западной стороны воронцовского бульвара имеет прописку в буграх. А дальше посмотрите , сколько полей до других кварталов бугров. Это все будет застроено мурятнинской моделью.
Можете додумать дальше сами

М-да... Застройщики уже «перешагнули» Мурино и пошли осваивать Бугры по той же хищнической схеме, выдавливая из земли максимум квадратных метров и оставляя решение проблем государству и самим жителям.

[Колхозник]

Поэтому есть предложение метро продлить до бугров. Как по мне пока еще можно проложить по земле от девяткино до бугров

[en555]

Поэтому есть предложение метро продлить до бугров. Как по мне пока еще можно проложить по земле от девяткино до бугров

Не разбираясь в инфраструкткре - мысль отличная! Если планировать постройку метро заранее, можно же и по земле его пустить? Особенно, если подземное строительство, мягко говоря, проблемное.

[AlexPaen]

Скорее, от парнаса. Красную куда грузить еще больше, а так появится еще и альтернатива.
Но с темпами строек метро в спб я б не надеялся. К тому же это область.

[Landsberg]

Поэтому есть предложение метро продлить до бугров. Как по мне пока еще можно проложить по земле от девяткино до бугров

Проблему перегрузки красной ветки не решит, а если все эти поля застроят человейниками, то... Ничего не спасет. Люди будут уже в буграх давиться на входе, в Девяткино стоять в очереди, чтобы внутрь метро воййти, а потом в очереди к дверям вагонов, чтобы втиснуться. Жителям Гражданки и Академии ловить будет нечего, самая пострадавшая категория, там районы с 70-х гг прошлого века начали развиваться.

[Landsberg]

Горелово- до сих пор много цыганей. Еще с советских времен все цыгане жили в володарке ( сергиево), в стрельне на волхонке и в горелово. В володарке жил барон. Вроде умер. Сейчас в стрельне их почти не осталось, в володарке есть, а в горелово все как и было.
В новогорелово из плюсов только городская прописка. До ветров утром, наверное, час в пробках ехать на автобусе. На машине тоже ничуть не лучше. Они встают сразу возле своих домов при выезде сначала на волхонку, потом собирают все, что можно на жукова, ветрах и т.д.
Кад тоже не сильно помогает, ибо уже давно почти не едет на съездах. Да и просто на юге не едет)))

Ну вот, а если туда поедут через Волхонку от Ропшинского шоссе, что будет?

[Придача]

А зачем вообще куда то в область ГОРОДУ тянуть метро? да еще и в ущерб горожанам