[zdr]

отключение радио в отсеках не предусмотрено.

Опять эти с...ки пустили радио в трансляцию! А накатайте-ка жалобу по всем адресам. Уже начинает переходить грани.

Да-да, когда нарушение правил может стоить человеческих жизней, то жаловаться не надо, потому что пошлют нафиг, не найдут свидетелей, и вообще правила дурацкие, зато когда радио не отключается, то это страшнее ядерной войны, нафиг не пошлют, свидетелей найдётся уйма, и на нарушение столь гениальных правил жаловаться надо обязательно

[Slon]

Потому что надо жить не вероятностью блондинки (о 0,5 насчет встречи с динозавром).
Ну и если подумать инженерной головой и вспомнить, чему учили в вузе, то первое, что надо сделать при пожаре, это как раз закрыть двери в другие вагоны для локализации очага возгорания. Эвакуация через переходы, создавая тягу для разгорания огня, есть как раз путь к поражению людей.

Ну и вновь говорю: вы никогда ничего никому не докажете, а дело, не имеющее перспективы, начинать бессмысленно.

[zdr]

Типа блокировки отсеков в подлодке, кто не успел тот утонул? Предлагаете пассажиров горящего вагона заведомо обречь?

Уверяю вас, у дела по неотключаемому радио перспектив гораздо меньше.

[Slon]

Типа блокировки отсеков в подлодке, кто не успел тот утонул? Предлагаете пассажиров горящего вагона заведомо обречь?

Нет, конечно, никто никого не обрекает. Как вы насчет правил кровью написали? блокировку отсеков зря придумали?
Именно такой подход, потому что он правильный. Первое - не дать огню распространиться на другие части лодки, поезда, а второе - эвакуировать и тушить. И через входные двери на улицу и аварийные выходы вы спасете больше, чем 3 человека, которые уйдут в соседние вагоны, создав тягу и подпалив заодно соседей.

Уверяю вас, у дела по неотключаемому радио перспектив гораздо меньше.

Но по этому поводу в МЧС я не предлагаю звонить
Мне хватает дать по мозгам конкретному проводнику, это верно

[zdr]

Когда вагон загорится, единственный путь эвакуации - в другие вагоны. Пока поезд остановится, вагон полностью выгорит.

Как вы предлагаете Альберту дать по мозгам проводнику, если он уже давно приехал? Где он теперь будет этого проводника искать?

[Slon]

Когда вагон загорится, единственный путь эвакуации - в другие вагоны. Пока поезд остановится, вагон полностью выгорит.

Ничего подобного. Вагон остановится гораздо быстрее, а вы устроите давку с пострадавшими и спалите соседей. Эвакуация проводится, как известно, под руководством бригады, дальше развивать очевидное не буду.
Но почему же тогда на лодках закрывают, а не открывают переборки, а?

Как вы предлагаете Альберту дать по мозгам проводнику, если он уже давно приехал? Где он теперь будет этого проводника искать?

Дать по мозгам надо было сразу. Теперь остается только написать жалобу - вы же уверены, что разбор полетов проводится.

[zdr]

Но почему же тогда на лодках закрывают, а не открывают переборки, а?

Да по ряду причин. В случае с военными государство может честно признать, что их жизнь копейка, а в случае с набитым гражданскими поездом - нет. Опять же, в поезде не надо поддерживать плавучесть всего состава путём изоляции его поражённой части

Дать по мозгам надо было сразу. Теперь остается только написать жалобу - вы же уверены, что разбор полетов проводится.

Так вы-то уверены что нет, но советуете

[Slon]

Да по ряду причин. В случае с военными государство может честно признать, что их жизнь копейка, а в случае с набитым гражданскими поездом - нет.

Ай, бросьте.
Это из той же оперы, как с последней аварией НЭ. В последнее время пошла мода возбуждать дела постфактум - так мне интересен срок машиниста.

Опять же, в поезде не надо поддерживать плавучесть всего состава путём изоляции его поражённой части

Типа - гори он весь огнем?
Обратите внимание, что в вагонах (по крайней мере, в премиумных) висят памятки по отцепке горящего вагона. Изоляция пожара и недопущение его распространения - не моя же идея.

Так вы-то уверены что нет, но советуете

Так я вам поверил. Зря?
Вы не уловили исходного - в вашем предложении никто ничего не докажет.

[zdr]

Почему это в моём случае никто не докажет, а в вашем докажет? Притом что в моём случае пассажир находится внутри поезда во время инцидента, и накрайняк может ещё и собственноручно свидетелей найти, а в вашем вообще поезд уже давно ушёл и за руку никого не схватишь.

[Slon]

Почему это в моём случае никто не докажет, а в вашем докажет? Притом что в моём случае пассажир находится внутри поезда во время инцидента, и накрайняк может ещё и собственноручно свидетелей найти,

Разумеется. Я знал, что вы предложите идти по этому пути. Но... ничего не докажете.
Вам разумный проводник, даже если до него дойдет дело, отпишется элементарной объяснительной. Если хотите, продолжу мысль.

а в вашем вообще поезд уже давно ушёл и за руку никого не схватишь.

Тут проще. Вы будете смеяться, но кроме кое-чего очевидного (да даже вот тут свидетелей будет пол-поезда), ЛНП спалится сам. Если хотите, разовью.
Впрочем - в чем вы правы - после драки кольтами не машут, с чем я никогда и не спорил. Поэтому по мозгам проводнику и Ко надо давать сразу.

[Nikolay]

Вот вы часто говорите о г...ноподходе, когда рядом с премиумными плацками стоят аммендорфы, а я вам хочу сказать: не думайте, что они лучше. В этом я недавно убедился, когда рядом с моим аммендорфом стояла премиумная плацка и я в нее сходил ради интереса (тем более, что я еще в таких не ездил). И хочу сказать: она была весьма скотовозной, грязной и неухоженной. В одном из туалетов стоял отвратительный запах и не было ни бумаги ни мыла. Мне после нее мой аммендорф 1991 г.в. раем показался.

[Slon]

Так в этом случае виноват-то не вагон, а его обслуживающий персонал.
Что-то мне подсказывает, что там окна открывать нужды не было

[Nikolay]

Что-то мне подсказывает, что там окна открывать нужды не было

Где? В этой плацке? Да там куча форточек были открыты, чтобы хоть как-то запах выветрился. Были бы они закрыты, так думаю, вообще можно было бы задохнуться.

[П.Д.С.]

когда рядом с моим аммендорфом стояла премиумная плацка и я в нее сходил ради интереса (тем более, что я еще в таких не ездил). И хочу сказать: она была весьма скотовозной, грязной и неухоженной. В одном из туалетов стоял отвратительный запах и не было ни бумаги ни мыла.

Сорри, для интереса, а какой поезд-то бы, вагон (плацка) и когда?
Просто, если кто-то из несозннательных пассажиров наср..., например, в том же 102, запах тоже будет отвратительный.
Вот у нас на обратной дороге из Новороса в Мск в премиуме тоже закрыли оба туалета и что же? Вагон виноват?
А бумага и мыло... Их в любом вагоне может не быть...

[Slon]

Где? В этой плацке? Да там куча форточек были открыты, чтобы хоть как-то запах выветрился. Были бы они закрыты, так думаю, вообще можно было бы задохнуться.

Так я и говорю, что не вагон виноват в разведенном свинарнике. Ровно то же могло быть в вашем вагоне.