[Колхозник]

Я даже читать сообщения в защиту плацкарта перестал
Половина из тех (а скорее всего абсолютное большинство) кто пишет что в двух этажке хуже плацкарта не ездила в ней

вот о том же выше писал. Кроме как на этом форуме ни разу ничего плохого про 2-этажки не слышал. Ну, есть небольшие недостатки- не более

[Komandor]

Обычные пассажиры в восторге(те кто ездит два три раза в год ) они вообще порой удивленны как изменились вагоны и что есть туалеты постоянно работающие и кондиционеры
А с чемоданами и плацкарте проблема на боковых и в рундук у многих не влезают. А тут хоть рундуков нет))))

[Придача]

О чем и речь, даже сидячки в двухэтажках и те явно лучше чем в обычных.

[Komandor]

С ужасом вспоминаю Сидячки Алапаевск-екб почти из 20 вагонов. Единственный плюс- народу не битком было 20 лет назад и можно было как то на двух местах пытаться расположиться, но не получалось. И блин не было ж ни купе ни плацкарта в том поезде((((. Благо и дары не было ни когда)))

[SM@TRON]

С ужасом вспоминаю сидячки Алапаевск - Екб почти из 20 вагонов. И блин не было ж ни купе ни плацкарта в том поезде.

Алапаевск - Екб это пригородный поезд. Ес-но что там не было ни купе, ни плацкарта.

А с чемоданами и в плацкарте проблема на боковых и в рундук у многих не влезают. А тут хоть рундуков нет.

А вот ездить с кучей баулов, неважно в купе или в плацкарте, это как раз таки самый натуральный Совок . Всегда можно подобрать чумодан или сумку которые влезут куда угодно - главное тут рациональное отношение к своему багажу а не наличие/отсутствие рундуков.

Половина из тех (а скорее всего абсолютное большинство) кто пишет что в двухэтажке хуже плацкарта не ездила в ней.

Ну да, конечно, люди специально для вас выдумывают. Тоже мне блин пуп земли .

Вот о том же выше писал. Кроме как на этом форуме ни разу ничего плохого про 2-этажки не слышал. Ну, есть небольшие недостатки - не более.

На вкус и цвет все фломастеры разные. Хотя конечно мнение стада всегда будет перекрывать мнение адекватных людей. Интересно, верхнее в двухэтажке за ~10 штук от Москвы до Адлера это плюс или недостаток ?! А полные вагоны узкоглазых дикарей из Китая на маршруте Мск - Питер это по вашему плюс или недостаток?! И самое главное - как ни крути но пресловутого личного пространства больше именно в плацкарте (т.е. в вагоне открытого типа) а не в купе.

[Landsberg]

"Верхнее в двухэтажке за~10 штук". В чем и дело!!! Нам же рассказывали,что двухэтажник идёт на замену плацкарту,несовременному теперь.Офигительная замена Либо недомыслие,либо вредительство настоящее. И это на фоне рассуждений из самых высоких кабинетов о необходимости внутренний туризм развивать. И люди,в общем-то готовы ездить по России ,наша страна весьма разнообразна и интересна. И гостиничный сервис неплохо пошёл сейчас,масса отелей эконом класса появилось ,и с пропитанием не так плохо,возродился такой формат как столовая. Но вот проезд... Получается железка подножку ставит внутреннему туризму?

[SM@TRON]

Железка ставит подножку в первую очередь себе. На туризм им глубоко плевать. Есть возможность хапнуть побольше "прямо здесь и сейчас" этим и пользуются. Полнейшая вакханалия с ценами в первый год запуска двухэтажек на Адлер это наглядно доказывает. "Пипл хавает" как говорил один небезызвестный персонаж .

[dken75d]

Железка ставит подножку в первую очередь себе. На туризм им глубоко плевать. Есть возможность хапнуть побольше "прямо здесь и сейчас" этим и пользуются. Полнейшая вакханалия с ценами в первый год запуска двухэтажек на Адлер это наглядно доказывает. "Пипл хавает" как говорил один небезызвестный персонаж .

Так уже не хавает так просто по привычке берет. вопрос когда это на пик вывоза с ЧПК можно было купить спокойно билеты за день за два??? и что характерно плацек нет!!!

[Landsberg]

Да,по привычке,можно сказать.Еще активно поколение,которому привычно поездом ездить. Молодые,многие, совсем не рассматривают ж/д в качестве варианта. Для них уже немыслимо полтора суток на проезд тратить,да и зачем? Вот про то и речь . Железная дорога,как массовый транспорт, и так заканчивает свою историю,а ей ещё и помогают горе-управленцы:)))

[SM@TRON]

А по моему здесь всё дело в навязчивой рекламе, ибо ПИД так активно пиарил двухэтажки что наши инфантилы из конца 80-х - начала-середины 90-х (поколение Pepsi блин ), искренне считают что именно двухэтажка, это, во первых - ниибацца как круто, а во вторых - ну просто мега-дёшево. Это кстати камушек в огород товарищей типа Фреда и Губина которые рассказывают нам про "ретроградов" которые не желают знать что купе в двухэтажке может быть дешевле чем фирменный плацкарт. Я к тому что знать не желают и те, и другие... и это опять приводит нас к тому что у каждого типа вагонов есть свой пассажир которому ничего другое и даром не упало.

[Colonel_Abel]

А вот ездить с кучей баулов, неважно в купе или в плацкарте, это как раз таки самый натуральный Совок . Всегда можно подобрать чумодан или сумку которые влезут куда угодно - главное тут рациональное отношение к своему багажу а не наличие/отсутствие рундуков.

Максимум багажа, когда еду один, это маленький чемодан на колесиках, который ставится и в рундук и просто под полку, когда рундука нет и сумка с ноутом. Вес чемодана с вещами 8 килограмм. Проверено когда летал с ним самолетом в Египет и Прагу.

[Komandor]

Помните какие баулы были в СССР у пассажиров)))). Везли ж всё с собой и туалетную бумагу и напитки и дифицит. На платформе перед посадкой не было места пройти. Сейчас то к счастью единицы с баулами.

[SM@TRON]

К слову о баулах ...

Перед посадкой на поезд Харьков - Варшава, станция Харьков-Пассажирский, Харьковская область (1987-й год):

http://www.parovoz.com/gallery/UAHA/20140511_469007.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=469007

Автор публикации: Красиля Александр

p.s. И это ещё фигня - в 90-е из "Полонеза" и "Бородино" в Москве выгружали гораздо больше ...

[Komandor]

В детстве мечтал - чтоб ездить в поезде на легке и Pepsi была всегда в холодильнике. В те далёкие гоы это казалось не сбыточным и фантастикой
К счастью это всё сбылось уже давно))))

[ВЛ8]

Я даже читать сообщения в защиту плацкарта перестал
Половина из тех (а скорее всего абсолютное большинство) кто пишет что в двух этажке хуже плацкарта не ездила в ней

вот о том же выше писал. Кроме как на этом форуме ни разу ничего плохого про 2-этажки не слышал. Ну, есть небольшие недостатки- не более

Да, я не ездил в двухэтажные, и не поеду, пока там не будет плацкарта! А защищать плацкарта буду ВСЕГДА! Уже не раз говорил, что в купе поеду только со своими или при 100% гарантии, что там буду ОДИН!