НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
.... Ну и так далее.Это здорово напоминает риторику, одновременно, одного господина из Поволжья, и другого - из Черноземья. Только первый как раз за скоростные электрички, а другой да, обожает маршрутки.zz27: Это как раз показывает, насколько маршрутки хороши. Если даже с очередями маршрутки лучше автобусов, то представьте, насколько они замечательны, когда очередей нет.
Не поверите, Миша, но я полностью поддерживаю Вас в этом мнении. Добавьте к этому, кого уродливая рука рынка подтянула в водители этих скотовозок и совсем на душе тоскливо. Особенно тоскливо, когда возвращаешься с запада. Где достойный транспорт. А у тебя выбор между своей машиной и скотовозным бобиком или пазиком. Но народ доволен. Ибо вспомните старые времена, когда была тока эля, ибо из квартала по шоссе можно было добраться тока 359 автобусом до трамвайного кольца в стрельне, а потом 36 трамваем около 40 минут до автово. Отсюда на эти скотовозки напрямую из квартала многие просто молятся. Даже здесь на форумеLmV:Значит так: если есть очередь, значит, либо - маршрутка не справляется, и надо заменять на другое, либо собрались садомазохисты с огромным ЧСВ. Но скажу так: продолжать культивировать это - превращать и СПб в колхоз. Да, да. Очередь на бобик - признак колхоза. И, вероятно, это кого-то устраивает.
СубсидииLmV: Поскольку сейчас электротранспорт (после диких годов деградации) стал в СПб почти священной коровой, то маршрутколоббисты отыграться могут там, где вообще не властны, через недосубсидирование пригорода.
?! Неа не слышал ... Никаких субсидий, никаких пенсий, никаких льгот 
!!! В общем жрать будете только то что сами приготовите. ?!А разве, к примеру, строительство новых станций метро, открытых в Москве накануне, или того же МЦК, не субсидировалось из бюджета?SM@TRON: Субсидии
ширина питерских и Московских улиц отличается значительно.и порядок навести можно только тем- чтоб убрать от многихстанций их скопление- на специальные остановочные пункты допустим специально их организовав. Но тогда народ будет ездить на обычных видах транспорта)))). Об чем мы и толкуем.SM@TRON: А в "культурной столице" никому в голову не приходило просто навести порядок?! Как это сделали например в Москве и МО... Неужели так трудно заставить владельцев маршруток банально ездить с чётко заданным интервалом, обновить парк а/м и просто ездить по правилам дорожного движения?! Ведь по сути больше ничего и не нужно. И очереди сразу пропадут, и зазывалы будут не нужны. Почему в Москве или каких нибудь Химках с этим справились а в вашем северном колхозе нет
Все верно. Я лишь добавлю, что эти "обычные виды транспорта" для этого надо развивать, вкладывая в них ресурсы (и не только финансовые, кстати говоря), а не просто предоставлять их собственной участи.Komandor: ширина питерских и Московских улиц отличается значительно.и порядок навести можно только тем- чтоб убрать от многихстанций их скопление- на специальные остановочные пункты допустим специально их организовав. Но тогда народ будет ездить на обычных видах транспорта)))). Об чем мы и толкуем.
Ты мне лапшу то на уши не вешай. Я в Москве по несколько десятков раз в году бываю и в разных районах и многими видами транспорта пользуюсь. В целом жопа в Москве и город гораздо менее удобный для ЖИЗНИ и ДЕЯТЕЛЬНОСТИ граждан, чем Питер.SM@TRON: А Москва это на минуточку столица а не деревня с 5 миллионным населением где-то там на Финском заливе. Скажите спасибо если вам в этом году таки построят Проспект Славы - Дунайскую - Шушары ибо после этого никакого строительства метро в Питере судя по всему больше не будет. А вообще мой перл был адресован исключительно Мише - который почему то считает что пенсии и льготы это зло а вот субсидии в железку это априори добро. Перебьётесь господа - катайтесь в Кал на Похабках и окупайте их за свои-же бабки...
p.s. Московская центральная какашка, это, имхо, вообще бесполезная яма в которую закопали кучу бала. Особенно на фоне активного строительства БКЛ метро.
Тут Женя ты не прав, я часто МЦК пользуюсь и вижу как ездит народ и сколько этого народа. Да и для многих моих знакомых МЦК удобна. Для примера если мне с Кутузовской надо домой на Академическую, то МЦК оптимальный вариант. Быстрее чем на метро с двумя пересадками. Ну и еще пара маршрутов по которым мне по МЦК удобнее.SM@TRON:p.s. Московская центральная какашка, это, имхо, вообще бесполезная яма в которую закопали кучу бала. Особенно на фоне активного строительства БКЛ метро.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
