[Антон Ефимов]

Эксперимент по внедрению беспроводного Интернета на общественном транспорте продолжается

Бесплатный Wi-Fi появится на московских остановках общественного транспорта, заявил руководитель ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.

«Мы оборудуем часть остановок Wi-Fi, чтобы люди, находясь на остановке, могли выходить в онлайн. Без социальных сетей жизнь современного города не возможна», - рассказал Евгений Михайлов.

Беспроводной Интернет уже работает на некоторых маршрутах автобусов и трамваев, правда пока в тестовом режиме. Оборудовать Wi-Fi роутерами весь общественный транспорт обещают уже в следующем году.

Сделать бесплатный Wi-Fi на транспорте московские власти планируют уже несколько лет. Сначала Интернет обещали «подарить» пассажирам московской подземки. Однако несколько раз этот эксперимент откладывался. Заместитель мэра столицы Максим Ликсутов на днях пообещал, что Wi-Fi на кольцевой линии метро заработает 25 декабря. В следующем году Wi-Fi должен охватить все ветки метрополитена.

Ранее сообщалось, что сотни пассажиров уже смогли воспользоваться этой услугой. С сентября беспроводной Интернет работает на Каховской линии.

http://www.gudok.ru/news/transport/?ID=1009120

[zdr]

ви-фи на остановках, это 5 баллов. Следующим шагом, я надеюсь, будет обинтернечивание общественных туалетов...

Правильно! Сходил по нужде и поделился маленькой радостью в блоге.

[миха]

ви-фи на остановках, это 5 баллов. Следующим шагом, я надеюсь, будет обинтернечивание общественных туалетов...

Нужно повышать лояльность кухонного быдла с вконтактов и прочего дерьма. С 40 до 50 ценничек потом вздуют, если ЧЁ

Что это, куда?


В Москве построят несколько линий скоростного трамвая
Проектирование и строительство скоростных линий обойдется городскому бюджету на сумму более 10 млрд руб.

Власти Москвы определили участки строительства линий скоростного трамвая, сообщает столичный Стройкомплекс. "Уже определены участки, где строить линии скоростного трамвая не только выгодно, но и необходимо. Линии пройдут через плотную городскую застройку", - сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
Согласно Адресной инвестиционной программе (АИП), предусмотрено строительство трамвайных линий из района Северный до платформы Лианозово (2014-2015 гг.), от платформы Лианозово до станции метро "Медведково" (2015-2016 гг.), от 3-й Владимирской улицы в район Ивановское и от улицы Чертановской в район Бирюлево Западное (2015-2016 гг.).
"На участках трамвайного движения мы планируем организовать удобные пешеходные связи, включая пешеходные переходы, совмещенные с проектируемыми остановочными пунктами. Все эти меры позволят горожанам быстрее добираться до станций скоростного внеуличного транспорта - железной дороги или метрополитена, а также улучшат транспортное сообщение между районами", - добавил московский чиновник.

[ТЭП-70]

Уже определены участки, где строить линии скоростного трамвая не только выгодно, но и необходимо.

Я не верю своим глазам, неужто признались, что на первом месте при рассмотрении подобных прожектов изначально была именно выгода для самих участников процесса?

Да я не понял выбор участков, честно говоря. Может, кто-то понимает больше?
Изначально говорили о других местах, если не ошибаюсь.

Теперь еще придумали какой-то референдум о парковках - спишут и под это деньги. Тут мне особенно понравилось, что проводить его хотят только осенью, за это время сами парковки сделают, а итоги этого, оказываются, будут носить только рекомендательный характер при требовании явки не менее 50% от списков, что изначально выглядит утопично.

[SM@TRON]

Да я не понял выбор участков, честно говоря. Может, кто-то понимает больше?
Изначально говорили о других местах, если не ошибаюсь.

Ну оба Бирюлёва и Лианозово/Северный - Медведково давно уже мусолят . Первое так вообще ещё со времён СССР. Места под трамвайную выделенку там кстати полно + уже сейчас мега-пробки стоят. В Ивановское линия когда-то была (до улицы Молостовых), но её разобрали после появления метро в Новогиреево и троллейбуса на Зелёном проспекте. НЯП, отказались от линии по Шоссе Энтузиастов до МКАДа в пользу линии через Перово - Новогиреево. А по поводу "народного" референдума - в Бирюлёво очень активна партия "владельцев личных тазов и гаражей" и они там всё ещё надеются на метро, наивные . Да ещё и защитников зеленых насаждений (которых там никогда не было), да активных пенсионеров под енто дело подтянули. Вот и бузят теперь. Активисты блин.

Это да, но, кажется, ранее говорили о других местах. И вот как понять - это в довесок к тому, что озвучено, или концепцию переиграли?
Впрочем, как обычно - пока не начнут строить, всё останется на уровне разговоров. Вон, теперь провозгласили строительство уже не пойми чего на площади перед Белорусским. Что там делали с 2007 года или ранее - загадка. Будут ли расширять мост через пути там же - тоже вопрос, замолчали, хотя место как-то расчистили лет 5 назад. Теперь, оказывается, дорого строить что-то под Пушкинской - а что, кто-то думал, что придет дядя с мешком денег? А не строить хотя бы тоннель - опять заткнуть вылет из центра на М10... а теперь еще хотят полосу от Тверской отгрызть ради кабаков - тем более всё встанет.
В общем, вопросов до чертиков.

[SM@TRON]

Это да, но, кажется, ранее говорили о других местах. И вот как понять - это в довесок к тому, что озвучено, или концепцию переиграли?

Наверное переиграли. Где-то был пресс-релиз с новыми планами по развитию скоростного трамвая и там фигурировали именно Чертаново - Пражская - Бирюлёво/Загорье и Медведково - Лианозово/Северный.

upd: А вот и пресс-релиз от МосГорТранса: http://www.mosgortrans.ru/?id=598

Теперь, оказывается, дорого строить что-то под Пушкинской - а что, кто-то думал, что придет дядя с мешком денег? А не строить хотя бы тоннель - опять заткнуть вылет из центра на М10... а теперь еще хотят полосу от Тверской отгрызть ради кабаков - тем более всё встанет.

Если не ошибаюсь, там ещё и 23-й трамвай хотят вернуть на Ленинградский проспект (от Сокола до Белорусского) . Во всяком случае в планах он есть.

А вот и пресс-релиз от МосГорТранса: http://www.mosgortrans.ru/?id=598

Цирк продолжается...

Следует отметить, что речь идет о городском трамвае нового поколения (не скоростном), линии которого проложены преимущественно в наземном исполнении, со средним расстоянием между остановками 400-600 метров (против 1000-1500 метров у скоростного трамвая).

Скоростной, не скоростной... Обычные линии уже пиарить начали, хотя это должно быть в порядке вещей.

Если не ошибаюсь, там ещё и 23-й трамвай хотят вернуть на Ленинградский проспект (от Сокола до Белорусского) . Во всяком случае в планах он есть.

На голову??? Или опять реконструкция Ленинградки с отъеданием полос, чтобы опять ее поставить буквой "зю"???

[SM@TRON]

А там и отъедать ничего не придётся - трамвайная выделенка там как была так и осталась, только теперь на её месте никому не нужные газоны. В принципе, там и раньше трамвай никому особо не мешал (точнее - не мешал расширению). И на мой взгляд, решение навсегда убрать оттуда трамвайные пути, это всего лишь одна из вредительских хотелок господина Каца.

Жалко вы раньше не сказали - сегодня я этого не заметил, надо было специально посмотреть... Или когда буду этаже там на 6-м по Ленинградке - подойду к окну.
В общем, посмотрим, что там замутят. Пока там роют еще переход, чтобы убрать светофор или даже два (ул. Правды).

[SM@TRON]

А вы со спутника посмотрите .

Мы по глобусам не воюем