Slon, мне ваш ответ был нужен. К сожалению, так его и не получил.
Вы можете привести хотя бы пример, кому же это надо править данные на любительском сайте, который, как говорится "к делу не пришьёшь", да ещё и точность там не очень.

[PRESSA74]

Одним боингом меньше :( http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url ... g=ru&lr=56

http://ria.ru/incidents/20131117/977485184.html

Авиакатастрофа в Казани: 52 погибших

Искренние соболезнования родным и близким погибшим

Slon, мне ваш ответ был нужен. К сожалению, так его и не получил.
Вы можете привести хотя бы пример, кому же это надо править данные на любительском сайте, который, как говорится "к делу не пришьёшь", да ещё и точность там не очень.

Увы, я не виноват, что осталось непонятым сказанное не раз. Простите, но ходить по кругу я не буду, ваша позиция по многим вопросам мне известна по другому источнику, так что и в данном случае предлагаю констатировать расхождение во взглядах и закрыть вопрос. Есть вещи, которые я в любом случае озвучивать не собираюсь.

Одним боингом меньше

Хрен с ним, с бобиком - пятьюдесятью с лишним людей меньше

[PRESSA74]

пятьюдесятью с лишним людей меньше

Бесспорно, сколько бы не погибло, людей жалко. Ранее сообщалось, о 44, позже о 50, теперь вот уже 52...

А мне жалко бобик VQ-BBN, и человека которого оставили без одного из всего восьми самолётов. А на остальных как то плевать.

[Денисыч]

Как сообщил журналистам руководитель Росавиации, самолет (упавший в Казани) налетал более 56 тысяч летных часов.
"Но я вас уверяю, это обычная цифра для самолета такого класса", - сказал Глава Росавиации Александр Нерадько.

Вот не знаю - бояться такого положения дел или всё в норме?

[serg]

А что вас удивляет? Знаете ли, на автомашине можно проехать 10 000 км, разбить подвеску и улететь в кювет. А можно регулярно проходить ТО и диагностику, менять детали и проехать сотни тысяч км.

[LmV]

Нагрузки несопоставимы. И последствия.

[saygon3]

Знал, правильнее дружил с человеком, который был владельцем "Булгарии", но вовремя ее сдал. При этом он уже в 24 года получил КВС. Однако судьба его не уберегла. Разбился на своем самолете с 200 метров. Так, что ребята не надо копья точить.

[Денисыч]

А что вас удивляет? Знаете ли, на автомашине можно проехать 10 000 км, разбить подвеску и улететь в кювет. А можно регулярно проходить ТО и диагностику, менять детали и проехать сотни тысяч км.

Предположим, что за 1 день самолёт пролетает в среднем 7 часов. Значит средний самолёт экспуатируется 56 000/7 = 8000 дней или 22 года
Будете ли Вы ездить на авто возрастом 22 года?

[saygon3]

Будете ли Вы ездить на авто возрастом 22 года?

Авто с таким возрастом может быть куда надежнее, нежели только, что сошедшая с конвеера.

[LmV]

Авто с таким возрастом может быть куда надежнее, нежели только, что сошедшая с конвеера.

Кстати, да.
А вот с самолётом - уже хуже получается. Слишком большие нагрузки, и слишко тяжелы последствия.

[Денисыч]

Будете ли Вы ездить на авто возрастом 22 года?

Авто с таким возрастом может быть куда надежнее, нежели только, что сошедшая с конвеера.

Это Вы на Боинг Дримлайнер намекаете?

[saygon3]

Авто с таким возрастом может быть куда надежнее, нежели только, что сошедшая с конвеера.

Кстати, да.
А вот с самолётом - уже хуже получается. Слишком большие нагрузки, и слишком тяжелы последствия.

Ни чего подобного. Дугласы в штатах летают по 50 и более лет. Хотя 737-500 в последние года не летал в принципе. Ибо у них большие проблемы с уровнем внутреннего давления воздуха. Их всего три поколения. И только на последнем проблема решена.