Родные кузов, тележки с ТЭД, кабина водителя, остекление, многие элемента салона, токоприемник. Которые на ТИСУ переделаны - там и вместо родного электромашинного ставят преобразователь + вентилятор для охлаждения ТЭД. Есть конечно еще в полностью родной комплектации, на ускорителях. Те да, шумные.
А насчет низкого потолка - так это у всего современного транспорта такая фигня! В этом плане сильно выигрывают Т6В5, КТМ-5, ЗИУ-682.

В России утвердили новые требования к остановкам общественного транспорта.

С 10 ноября вступит в силу новый национальный стандарт, который определяет правила их размещения и обустройства. Документ учитывает современные требования к безопасности, удобству пассажиров и доступности транспорта для маломобильных граждан.

Остановки разделят на три категории в зависимости от пассажиропотока:

— базовые — менее 100 пассажиров в сутки;
— улучшенные — от 100 до 500 пассажиров;
— расширенные — более 500 пассажиров.

Для каждой категории предусмотрены свои требования к обустройству. Стандарт также определяет расстояния между остановками, требования к посадочным площадкам, освещению и информированию пассажиров.

Новый ГОСТ будет применяться при строительстве новых и плановом обновлении действующих остановок. Он поможет сформировать единый подход к их обустройству по всей стране.

#Транспорт #Законодательство

https://max.ru/pro_vrn36/AaFDASd8ZTQ

[Максим П.]

Посмотрим. А то моя остановка - очень загруженная, а павильон мелкий - на лавке от силы 5 человек поместятся.