Когда поток из СПб на Таллинн будет сравним с потоком из СПб на Москву-тогда и поговоримГость » 03-04-2016, 17:02:Тоесть сапсанам можно, а талинскому ни-ни?
#365266
seregathebest
03 апр 2016, 16:05
#365268
Гость
03 апр 2016, 16:10
А не надо прикрыватся потоками -- речь о времени прибытия-отправления. Потоки тут не имеют значения.
#365269
Alexey OZD
03 апр 2016, 16:27
Какой бред !Гость: А не надо прикрыватся потоками -- речь о времени прибытия-отправления. Потоки тут не имеют значения.
Сапсанов десяток в день, а таллиннский поезд - единственный.Люблю дневные высокоскоростные поезда !
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Вот именно. Выбора нет. Людям предлагают или есть то, что есть, или...Alexey OZD:Какой бред !
Ну я, положим, успеваю на метро. Успеют и те, кому в Центр. А вот те, кому на пересадку... Впритык - на ПЛАНе. На 40 минут раньше - было нормально.
Такое позднее прибытие, оно действительно: или - при сверхбольшом потоке деловых людей, либо - для пригородного.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#365312
Гость
03 апр 2016, 20:13
Глупости это. Успеют все 5 человек.
Этот поезд не нужен - от слова вообще. 3-4 вагона Москва - Талин цеплять к тому же хельсинскому и утром соединять с 2-3 сидяками Спб - Талин. На ГХ он не нужен, нитку убрать вовсе.
Насчет сапасанов - а кто хочет отправлять в 9 вечера уверяя что будет битком?
Этот поезд не нужен - от слова вообще. 3-4 вагона Москва - Талин цеплять к тому же хельсинскому и утром соединять с 2-3 сидяками Спб - Талин. На ГХ он не нужен, нитку убрать вовсе.
Насчет сапасанов - а кто хочет отправлять в 9 вечера уверяя что будет битком?
1) 32-й в СПб поздно ночью, ровно тогда, когда разводят Финляндский мост. Вагон будет 3,5 часа стоять?Гость: Глупости это. Успеют все 5 человек.
Этот поезд не нужен - от слова вообще. 3-4 вагона Москва - Талин цеплять к тому же хельсинскому и утром соединять с 2-3 сидяками Спб - Талин. На ГХ он не нужен, нитку убрать вовсе.
2) Обратно график - ещё более убойным выйдет.
3) Отдельным локом вагоны тягать? Выйдет ещё более разорительно, чем сейчас.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#365316
Гость
03 апр 2016, 20:21
Можно другой поезд. 32 - первое что пришло в голову.
Но хотелки надо отставить а гортранс везде должен подстраиваться под дальние перевозки а не наоборот.
На деле талинский - поезд Москва - Петербург с довеском а надо наоборот. Нехватает поездов Москва - Петербург?
Но хотелки надо отставить а гортранс везде должен подстраиваться под дальние перевозки а не наоборот.
На деле талинский - поезд Москва - Петербург с довеском а надо наоборот. Нехватает поездов Москва - Петербург?
Дело не в СПб-Москва, а в Таллин-СПб. Выпадет этот сегмент - поезд не будет иметь смысла.Гость:
На деле талинский - поезд Москва - Петербург с довеском а надо наоборот. Нехватает поездов Москва - Петербург?
Блин! Автобусов дохренища, а самый на пустом месте - проиграть решили.
Таллин пишется с двумя "л".
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#365320
seregathebest
03 апр 2016, 20:48
ну всё, расходимсяГость » 03-04-2016, 21:13: Этот поезд не нужен - от слова вообще.
автобусов много но они например мне часто не удобны по времени
а поезд этот как раз очень мне всегда подходит.
Сапсан в 21 тоже порой оочень даже не хватает ибо хочется примчать в мск в час ночи и в два уже тусить!
И из мск порой тоже хочется домой приехать хотя б в и в два ночи -а нет сапсанчика такого((((
а поезд этот как раз очень мне всегда подходит.
Сапсан в 21 тоже порой оочень даже не хватает ибо хочется примчать в мск в час ночи и в два уже тусить!
И из мск порой тоже хочется домой приехать хотя б в и в два ночи -а нет сапсанчика такого((((
#365358
Гость
03 апр 2016, 22:56
Вот этот сегмент и нужен. На ГХ не нужен.Михаил Лучинин:
Дело не в СПб-Москва, а в Таллин-СПб. Выпадет этот сегмент - поезд не будет иметь смысла.
Чем он на Гх мешает то? Народ привык измотается на нем между Москвой и Питером
Тут ещё вот что: без этого сегмента (по ГХ) поезд будет ещё более разорительным.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Слушайте, ну кто может себе позволить поехать на поезде за границу, тот наверное найдёт 500 рублей на такси до/с вокзала. Для тех, кто экономит на всём - автобусы и метро.
Дмитрий
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5