НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Вот именно коллега, полностью согласен.А достойная - это сколько? Я так понимаю, зарплата машинистов сейчас где-то от 40 тыс. в маневровой работе и до 100 тыс. у сапсанщиков. При такой вилке складывается впечатление, что у первого недостойная, а у второго вполне себе. Тогда у "среднего" машиниста получается 70 тыс. - у него достойная или не очень?Маклауд: В то время люди шли на эту работу по призваниюа не от того что,"некуда идти" как сейчас. И тяжелейшие условия труда компенсировались достойной оплатой.
Никакая оплата (даже и супербольшая) не может компенсировать нанесённый здоровью вред.Маклауд: В то время люди шли на эту работу по призваниюа не от того что,"некуда идти" как сейчас. И тяжелейшие условия труда компенсировались достойной оплатой.
Так поэтому машинисты на пенсию в 55 лет уходили.Alex]:Никакая оплата (даже и супербольшая) не может компенсировать нанесённый здоровью вред.Маклауд: В то время люди шли на эту работу по призваниюа не от того что,"некуда идти" как сейчас. И тяжелейшие условия труда компенсировались достойной оплатой.
Тогда, машинистом, я зарабатывал до 350 рублей. Перед пенсией где то 65 тысяч. Для меня это было нормально.zdr:А достойная - это сколько? Я так понимаю, зарплата машинистов сейчас где-то от 40 тыс. в маневровой работе и до 100 тыс. у сапсанщиков. При такой вилке складывается впечатление, что у первого недостойная, а у второго вполне себе. Тогда у "среднего" машиниста получается 70 тыс. - у него достойная или не очень?Маклауд: В то время люди шли на эту работу по призваниюа не от того что,"некуда идти" как сейчас. И тяжелейшие условия труда компенсировались достойной оплатой.
Смотря где. В Ульяновске при средне городской 15 000 очень даже хорошо. В Иваново думаю также.zdr:А достойная - это сколько? Я так понимаю, зарплата машинистов сейчас где-то от 40 тыс. в маневровой работе и до 100 тыс. у сапсанщиков. При такой вилке складывается впечатление, что у первого недостойная, а у второго вполне себе. Тогда у "среднего" машиниста получается 70 тыс. - у него достойная или не очень?Маклауд: В то время люди шли на эту работу по призваниюа не от того что,"некуда идти" как сейчас. И тяжелейшие условия труда компенсировались достойной оплатой.
Напрашивается аналогия с бухгалтерами. В Москве их максимально сократили, оставили только самых низкооплачиваемых на прием и сканирование документов. А во Владимире наоборот набрали бухов, которые эти сканы получают и отрабатывают.Иван12:
Смотря где. В Ульяновске при средне городской 15 000 очень даже хорошо. В Иваново думаю также.
В Москве, наверное, не очень.
Это смотря кто, кто-то наоборот, оставил только самых толковых.zdr:Напрашивается аналогия с бухгалтерами. В Москве их максимально сократили, оставили только самых низкооплачиваемых на прием и сканирование документов.
Это столько,сколько надо платить, чтобы на должности работали только местные жители. Или не только, но подавляющее большинство.zdr:А достойная - это сколько?
Это неконкретно. Если брать такой критерий, то чтобы работали только местные, платить надо слегка выше чем средняя по региону. В Москве средняя 85-90 тыщ, тогда достойная только у стотысячных сапсанщиков и есть.Минеральные Воды:
Это столько,сколько надо платить, чтобы на должности работали только местные жители. Или не только, но подавляющее большинство.
Рабочее время у "Сапсанщиков" такое же, что и у других машинистов?zdr:Это неконкретно. Если брать такой критерий, то чтобы работали только местные, платить надо слегка выше чем средняя по региону. В Москве средняя 85-90 тыщ, тогда достойная только у стотысячных сапсанщиков и есть.Минеральные Воды:
Это столько,сколько надо платить, чтобы на должности работали только местные жители. Или не только, но подавляющее большинство.
Сейчас этот форум просматривают: sergo и гости: 34
