[mvy]

Сомнительно. Ломится будут во все подряд вагоны. Раньше кстати в составах не во всех вагонах открывали двери на всех станциях, садились в соседний вагон и переходили уже потом в свой вагон. Не факт, что при таком колхозе снова так не будет. Я вообще не понимаю зачем это нужно делать.

Ну сейчас же почему-то не ломятся, а садятся в свой вагон. Если людям давать информацию о том, в какой вагон ему садится, и обозначать понятно эти вагоны - все будет нормально.
А нужно это для экономии - гонять два коротких поезда менее выгодно, чем один подлиннее.

[Придача]

Сомнительно. Ломится будут во все подряд вагоны. Раньше кстати в составах не во всех вагонах открывали двери на всех станциях, садились в соседний вагон и переходили уже потом в свой вагон. Не факт, что при таком колхозе снова так не будет. Я вообще не понимаю зачем это нужно делать.

Ну сейчас же почему-то не ломятся, а садятся в свой вагон. Если людям давать информацию о том, в какой вагон ему садится, и обозначать понятно эти вагоны - все будет нормально.

Да. В Германии, Австрии, Швейцариях это работает. Так и есть. У нас не будет

[mvy]

Да. В Германии, Австрии, Швейцариях это работает. Так и есть. У нас не будет

Почему не будет?

[Владимир Дукин]

Основная проблема будет в том, что если мест будет меньше, чем пассажиров, то это вызовет скандал. Без резервации пусть ходят электрички, пусть и дальнобойные. В пассажирские поезда все-таки нужна резервация. Так и вижу, как в пятницу из Москвы в Тулу или Владимир едут люди, стоящие в проходах....

[mvy]

Основная проблема будет в том, что если мест будет меньше, чем пассажиров, то это вызовет скандал.

Почему вдруг должен быть скандал?