МЖА (Rail-Club.ru)

Позавчера прогулялся по ночному Ладожскому вокзалув СПБ и удивился. Стоял электровоз с новыми премиумными вагонами ТВЗ на 54 мест. И у этих вагонов ни у одного не было окон ни в самих туалетах ни напротив них. Это как так? Я ездил премиумным Мурманск-Москва и там они были. ТВЗ что на стеклах стало экономить,? Кто в курсе ситуации?

Известный факт, что в премиумных вагонах выпуска со второй половины 2009 г. убрали окно напротив туалета. Вагоны дорогие получились, безусловно.
А вот то, что в самих туалетах тоже - не слышал об этом. Может, померещилось?

Антон Ефимов:Известный факт, что в премиумных вагонах выпуска со второй половины 2009 г. убрали окно напротив туалета. Вагоны дорогие получились, безусловно.
А вот то, что в самих туалетах тоже - кажется, вам померещилось.

Не померещилось. Точно. Прям дурость какая то. Специально обошел состав с двух сторон. Нету их. Как до такого додумались то? Этож если форс мажор какой то -то как людей оттуда вытаскивать...

Саня:Не померещилось. Точно. Прям дурость какая то. Специально обошел состав с двух сторон. Нету их. Как до такого додумались то? Этож если форс мажор какой то -то как людей оттуда вытаскивать...

Ну, значит, свежие вагоны поступили с дальнейшими оптимизациями. Немцы в Сапсанах вон тоже додумались до гальюнов без окон.

Чета как то мне начинают меньше новые вагоны нравиться. Хоть в принципе мелочь а неприятно. Неужели окно такое дорогое?

Курочка по зёрнышку, тук-тук-тук.

а зачем окно в сортире , простите за вопрос , куда смотреть через матовое стекло? Но если у чека клаустрофобия , то тогда ему там будет сложно , а так нормуль ИМХО

Igor71:а зачем окно в сортире , простите за вопрос

для экономии электричества. днём можно лампочку не жечь.

Фыва Цукен:

Igor71:а зачем окно в сортире , простите за вопрос

для экономии электричества. днём можно лампочку не жечь.

А там счетчик есть как дома?

Igor71:А там счетчик есть как дома?

Нет, просто болталка - самое место для выражения умозрительных причин.

Чем меньше окон, тем, вообще-то, прочнее конструкция.

А все время до этого не прочные были чтоли? Прочная да не практичная. Света нету. Воздуха нету. Как проветривать если извините кто то загадил. А если авария или пожар а человек там застрянет-заклинит двери -то куда? Фактически это окно - это возможный аварийный выход. И вообще что за мода пошла все хорошее наработанное годами только портить и переделывать на свой лад...вот точно дурость. Если раньше было предусмотрено окно то значит нужно было для чего то.

Щас в Крюково видел обычную электричку в раскрасе p/d.
Морда и двери красные, сами вагоны серые. Посреди морды белым начертан характерный логотип...

В тех туалетах с вентиляцией проблем не будет. Наверняка короба предусмотрены.

Oleg20374:Щас в Крюково видел обычную электричку в раскрасе p/d.
Морда и двери красные, сами вагоны серые. Посреди морды белым начертан характерный логотип...

ЭТ2М-117:https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/204741521/ - из Крюковских ещё 118-я так-же раскрашена.