МЖА (Rail-Club.ru)

Опрос и комментарии.
Два варианта ответа (бо вокзалов - 9 )

Казанский однозначно, самый большой, но в тоже время достаточно удобный и красивый.
Ещё нравится Белорусский.

Подсматриваете?

Самые любимые - Рижский и Белорусский. Относительно тихие, уютные и красивые.

Самый нелюбимый - однозначно Казанский. Вечная толчея и сомнительный контингент. Ещё Курский не люблю, чемпион по неудобству.

Рижский.
Мало народа, архитектура говорит за себя.

Здание очень красивое. Вот только вокзальной части от него треть осталась.

Вообще удивительно как Рижский вокзал еще держится. Явно , что с точки зрения содержания инфраструктуры под ПДС, касс, зала ожидания и т.п. он стал совершенно неребентабельным.

Переодически всплывают разговоры о переводе 2-х оставшихся ПДС на Курский вокзал . Но пока не переводят.

Думаю, останется скоро только Москва-В.Луки.

Поездом Москва-Рига стало пользоваться из-за цен LDZ совсем не рационально. Там общаГ дороже купе по РЖД.

Как ни странно - ответил Курский.

Причина - пока это единственный вокзал в Москве, невзирая на свою запутанность для пассажиров, который после ремонта соответствует тому, каким должен быть современный вокзал.

По архитектуре я не сравниваю - тренд в мире все равно такой, что современные вокзалы строятся не для архитектуры, а для пассажиров.

А вообще мне очень нравился Киевский вокзал - но то что около него делается это бардак - площадка между метро и Европейским чуть ли не самое тошнотоврное место Москвы.

Архитектурно красивые вокзалы в СНГ, которые мне нравятся - это не в Москве: Черновцы, Калинимнград, Львов

Наиболее оптимальный вокзальный комплекс в СНГ на данный момент - станция Киев-пасс.

heming:Поездом Москва-Рига стало пользоваться из-за цен LDZ совсем не рационально.

Вот где можно РЖД подсуетиться. Так не делают ничего, не лоббируют, кормят Эйр Болтик...

heming:Причина - пока это единственный вокзал в Москве, невзирая на свою запутанность для пассажиров, который после ремонта соответствует тому, каким должен быть современный вокзал.

+1
Единственное, что портит картину - это контингент, который, конечно, не изменился ни с каким ремонтом.
Насчет запутанности не соглашусь, ИМХО как раз вокзал очень понятый. Вышел из метро прямиком в здание вокзала и сразу увидел на табло, куда идти на какую платформу.

heming:Как ни странно - ответил Курский.

Причина - пока это единственный вокзал в Москве, невзирая на свою запутанность для пассажиров, который после ремонта соответствует тому, каким должен быть современный вокзал.

Оспорю.
Однозначно это самый неудобный для пассажира вокзал в Москве.
Выходишь ты из метро, преодолеваешь турникеты. А дальше тебя ждут хитросплетение лестниц и узких выходов на платформу. Удовольствие многократно усиливается при наличии у тебя, например, тяжелого чемодана.
Езжу с него каждый год. Чего только не наблюдал. В предновогодье как-то иду к поезду на Днепропетровск, с тяжелыми сумками в руках. И тут возьми да и прибудь на соседний путь этой платформы еще один поезд. Оголтелая толпа, спускаясь с платформы по лестнице, сметает на своем пути всё, что угодно и спотыкается о чемоданы поднимающихся на посадку. В общем, ноги оказались изрядно потоптанные, а сумки грязные, что потом долго пришлось оттирать.
Радует лишь то, что мой самый часто используемый на нем поезд Тургенев уходит всегда с 1-й платформы, а я не хожу по лестницам, а спокойно поднимаюсь на площадь с вестибюля Курской-радиальной и иду на посадку через вокзал.

anton121: Однозначно это самый неудобный для пассажира вокзал в Москве.
Выходишь ты из метро, преодолеваешь турникеты. А дальше тебя ждут хитросплетение лестниц и узких выходов на платформу. Удовольствие многократно усиливается при наличии у тебя, например, тяжелого чемодана.

Чего там неудобного? Из метро вовсе не надо идти в вокзал-то, если только из Чкаловской, но это как раз тот случай, когда стоит перейти на синию линию внизу, а из нее выходить через круглый зал с вазой.

И тут возьми да и прибудь на соседний путь этой платформы еще один поезд. Оголтелая толпа, спускаясь с платформы по лестнице, сметает на своем пути всё, что угодно и спотыкается о чемоданы поднимающихся на посадку. В общем, ноги оказались изрядно потоптанные, а сумки грязные, что потом долго пришлось оттирать.

Извините, а что, на других вокзалах как-то иначе? Или все-таки дело в культуре людей?
Смотрите: на Курском три выхода с каждой платформы, и толпа рассредоточивается. А на тупиковых все идут через один выход, мимо самого тупика. Вот на Казанском шли люди на посадку на премиум, а на соседний путь пришел какой-то из Поволжья - и ровно так же потоки распихивали друг друга. Ничего вы с этим не сделаете.


Насчет запутанности вокзала - даже не знаю, о чем разговор. Может, для этого надо быть приезжим, чтобы смотреть со стороны?
Ну а насчет красоты вокзалов - пардон, но сараи в Клг или Львове, жалкие копии европейских вокзалов, тогда уж надо сюда назвать дебаркадер Шухова. А уж внешне вокзалы Душкина по мне куда как интереснее.

Во Львове все таки вокзал Австийский, а не копия. Правда с поднятым дебаркадером.

Ну и не сарай - там есть что поремонтировать, но в целом достаточно чисто и аккуратно.

Самый красивый вокзал, который видел в СНГ = это Черновцы.

В Черновцкой и Ивано-Франковской области вообще заповедник австрийских вокзалов, в самой Австрии их практически нет.

heming:Во Львове все таки вокзал Австийский, а не копия. Правда с поднятым дебаркадером.

Ну, австрийская копия, какая в принципе разница?
Таких в той же Германии - хоть ж. ешь. Тот же берлинский на 60 лет старше, немного моложе львовского - тоже немецкий в Клг.
Хотя поинтересовался про Львов - польский он.

Самый красивый вокзал, который видел в СНГ = это Черновцы.

Вот этого не видел, надо посмотреть фото.

В Черновцкой и Ивано-Франковской области вообще заповедник австрийских вокзалов, в самой Австрии их практически нет.

Будапешт-Келети. Многое рядом не поставить.
Тоже можно назвать австрийским

поезд Тургенев уходит всегда с 1-й платформы, а я не хожу по лестницам, а спокойно поднимаюсь на площадь с вестибюля Курской-радиальной и иду на посадку через вокзал.

А можно даже не через вокзал - а там есть "нычка" удобная на 1-ю платформу возле милиции (тьфу ты, полиции).

А почему нет варианта ответа: "Любивых вокзалов нет"?

nataly-m: А можно даже не через вокзал - а там есть "нычка" удобная на 1-ю платформу возле милиции (тьфу ты, полиции).

Нынче она чаще закрыта, нежели наоборот.

П.Д.С.:А почему нет варианта ответа: "Любивых вокзалов нет"?

Потому же, почему в нормальных странах в бюллетенях нет графы "против всех". Нечего сказать за что-то / кого-то - проходи мимо, не задерживайся
По крайней мере, хочется на это надеяться