МЖА (Rail-Club.ru)

Сегодня слышу на вокзале разговор пассажирки и кассира
П: Купе нижняя полка такое-то число такой-то поезд
К: Нижних нет уже
П: А в плацкарте?
К: Только боковые.
П: А СВ сколько стоит?
К: 9 тысяч.
П: Ой, нет, если хотя бы 6... тогда давайте уже боковые в плацкарте. Купе точно нет?

К чему я этот разговор привожу? Ну если любит русский человек (особенно женщины) нижнюю полку, настолько, что даже неинтересен тип вагона, то решите этот вопрос, наконец-то. Понижающий 0.8 на верхнюю, 1.2 на нижнюю. Для части пассажиров появится более бюджетный вариант перемещения. А тем кому нужна нижняя полка - пожалуйста, за их же счет. При чем это те паксы, как правило, которые самолетом все равно не полетят (либо вещей много либо по определению боятся высот). В данном случае просто отправили платежеспособного пассажира в плацкарт.

А чего плацкарт уже не вагон для перемещения задницы из точки А в пункт Б? Таким пассажирам надо заботится о билетах заранее.

saygon3:А чего плацкарт уже не вагон для перемещения задницы из точки А в пункт Б? Таким пассажирам надо заботится о билетах заранее.

не об этом речь. речь о том, что фпк, вследствие своей недальновидной политики, не смогло стрясти с пакса тех денег, которые он готов был заплатить.

Фыва Цукен:

saygon3:А чего плацкарт уже не вагон для перемещения задницы из точки А в пункт Б? Таким пассажирам надо заботится о билетах заранее.

не об этом речь. речь о том, что фпк, вследствие своей недальновидной политики, не смогло стрясти с пакса тех денег, которые он готов был заплатить.

Это тоже безусловно факт. Однако если куда то надо уехать, можно об этом позаботиться и заранее. Вот чего я хотел сказать.

Владиcлав: К чему я этот разговор привожу? Ну если любит русский человек (особенно женщины) нижнюю полку, настолько, что даже неинтересен тип вагона, то решите этот вопрос, наконец-то. Понижающий 0.8 на верхнюю, 1.2 на нижнюю.

Ну ты же знаешь, что общего мнения нет, что куча народу как раз хочет ехать наверху, чтобы никто не сидел на голове.
А вопрос с кэфами решают в новой системе.
Интересно, что это за поезд был такой, что выгребли в наше-то время весь купейный низ, а?

Slon:Интересно, что это за поезд был такой, что выгребли в наше-то время весь купейный низ, а?

Да сейчас прилично таких.

Вот самое родное

031Ч МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ ― ТАМБОВ 1 СК ФИРМ на 23.01.2013

1Б - 4
1Л - 7
2Л - 0/1
2Э - 1/16
3Э - 0/101/41/67

Сам на прошлой неделе брал билет за 6 часов до отправления. Плацкарта навалом, а в купе мест нет, причем еще за несколько дней до отправления. В составе один купейный, один с услугами и один штабной вагон с мизерным числом мест. Купейные вагоны не добавляют даже в ситуации, когда мест вообще нет, в отдельные дни и такое было. Причем вместо купейного могут выкинуть еще один пустой плацкартный вагон. Видимо борются за какую-то статистику.

Так что описанная ситуация совсем не удивила.

saygon3:Это тоже безусловно факт.

ну так именно о том и речь.

saygon3:Однако если куда то надо уехать, можно об этом позаботиться и заранее. Вот чего я хотел сказать.

согласен, но вот об этом речи не было

v-tmb:Сам на прошлой неделе брал билет за 6 часов до отправления. Плацкарта навалом, а в купе мест нет, причем еще за несколько дней до отправления.

Неуклонно растет благосостояние советских трудящихся...
Почему бы, действительно, еще не поднять цены?

Фыва Цукен:

saygon3:Однако если куда то надо уехать, можно об этом позаботиться и заранее. Вот чего я хотел сказать.

согласен, но вот об этом речи не было

Однако, пассажир уехал, а если ФПК надо стрясти побольше денег, об этом надо думать заранее

Vitaly1:если ФПК надо стрясти побольше денег, об этом надо думать заранее

ну да. о том и речь

Ну так ФПК же надо думать, а не пассажиру. Пассажир лишь билет пришел покупать.

Ну ты же знаешь, что общего мнения нет, что куча народу как раз хочет ехать наверху, чтобы никто не сидел на голове.

Но в целом как таз спрос выше на нижние места, они разбираются первыми.

Владиcлав: Но в целом как таз спрос выше на нижние места, они разбираются первыми.

Правильно. Но делать такой перекос?
Хотя это не везде и не всегда, как видно.