[LmV]

В Москве собираются строить 4 новых вокзала. На ст.Перово, Царицыно, и два в "Новой Москве".
http://top.rbc.ru/society/27/05/2013/859229.shtml
Типа 2 первых вокзала - будут под ВСМ (даже не спроектированные)...
Интересно: у меня был пару месяцев назад сон - в Москве, в Царицыно - строят вокзал.
Про Новую Москву: так можно было бы сейчас уже тормозить ПДСы в Подольске, например, и в Апрелевке...
Кстати, там есть и иное мнение:

Заведующий отделением перспективного моделирования перевозочного процесса ОАО "Институт экономики и развития транспорта" ("дочки" РЖД) Валентин Мурашов заявил изданию, что размещение вокзалов далеко от центра Москвы устроит не всех.
"Не совсем логично, когда человек, приехавший в Москву с деловыми целями, оказывается посреди спального района. Варианты, которые ближе к центру - строительство нового вокзала в районе станции Каланчевская и масштабная реконструкция Курского вокзала", - пояснил специалист.

[nataly-m]

Интересно: у меня был пару месяцев назад сон - в Москве, в Царицыно - строят вокзал.

и поедоша седмь коров тощих седмь коров тучных. И проснулся фараон

[Slon]

Да не надо быть специалистом, чтобы понимать очевидное: это с больной головы на здоровую. Экономия на размещении вокзалов в центре выйдет боком общественному транспорту. Не дай бог вокзал в Царицыне без еще пары линий метро!
Ко всем вокзалам сейчас можно подъехать с разных сторон, даже с Савелом нормальное сообщение по земле.

[Фред Спаркс]

А как же супер-пупер железнодорожный комплекс на Каланчевке???

[LmV]

Конечно, моя хата - с краю: во всех смыслах, но... Я вот думаю: что удобнее было бы? Влепить 4-й вокзал на площади Четырёх вокзалов, вызвав перегрузку транспорта там, или же - отнести на периферию, чтоб - перераспредлить потоки?

[SM@TRON]

Только если сразу подводить новые линии метро иначе существующие "встанут раком" в прямом смысле слова.

[LmV]

Только если сразу подводить новые линии метро иначе существующие "встанут раком" в прямом смысле слова.

А разве подъезд не "закольцован"?

[Фыва Цукен]

разве подъезд не "закольцован"?

эээ?..

[LmV]

разве подъезд не "закольцован"?

эээ?..

Ну я имею ввиду: можно же и с пересадкой с Люблинско-Дмитровской приехать (через Зябликово-Красногвардейскую).
Да плюс с севера - пересадка на Каховскую линию.

[Фыва Цукен]

разве подъезд не "закольцован"?

эээ?..

Ну я имею ввиду: можно же и с пересадкой с Люблинско-Дмитровской приехать (через Зябликово-Красногвардейскую).
Да плюс с севера - пересадка на Каховскую линию.

ездить подобными кренделями далеко не каждый захочет. и в результате получится, что с той же каширской (да даже с кантемировской) хрен уедешь.

[SM@TRON]

По уму, надо-бы возвращаться к проектам новых "хордовых" линий с пересадками на существующие вне центра. Дабы уменьшить нагрузку на кольцо и центральные станции. Коллега Slon полностью прав, если сделать ПДСам конечную в Царицыно или Перово то близлежащие станции и линии метро загнутся. Всё таки с большинства существующих вокзалов можно пересесть как минимум на 2 линии метро.

[Фыва Цукен]

По уму, надо-бы возвращаться к проектам новых "хордовых" линий с пересадками на существующие вне центра.

возможно. но факт тот, что сегодняшняя структура мосметро в час пик категорически не позволяет вывезти этот дополнительный поток. вне пика - возможно, но построят такой вокзал - а дальше уже и смотреть не будут, пик, не пик.

с большинства существующих вокзалов можно пересесть как минимум на 2 линии метро.

да. а там, где линия одна, пдс почти нет, а из электричек очень многие транзитные, позволяющие доехать до других вокзалов.

Если еще будет кого-куда возить, с этих супер-вокзалов, в свете "динамы" и прочего

[LmV]

1) Как в Перово с метро?
2) ИМХО неправильно, что вокзалы запланированы под конечные ВСМ, бо ВСМ не в центр - в чём смысл (если, конечно, не говорить о транзите)?
3) Давайте подумаем: новый вокзал - мог бы позволить осуществить остановку транзитных (с Казанского хода), либо - освободить Курский - чисто под транзит и собак (наоборот).

[Фыва Цукен]

1) Как в Перово с метро?

погано. до ближайшей станции километра три. и станция эта загружена и безо всякого вокзала.